听说太和县建设高铁站、在哪?
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发布时间:2022-04-29 16:49
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时间:2023-10-20 12:44
高铁太和东站选址已基本确定
【发布时间:2015-01-12 】 【字体:大 中 小】【浏览次数:2002次】 【页面纠错】
近日,中国铁路总公司通过官方微博发布了12月28日商合杭客运专线开工的消息。同时据市*消息,商合杭高铁阜阳段建设预计今年上半年开工,我县居民有望于2018年底搭上高铁快车。
据了解,商合杭客运专线全线设车站28个,全线平均站间距离29.429km,最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km,最小站间距离为芜湖至弋江11.93km,其中新建车站15个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
据市*铁路建设协调办公室负责人介绍,备受我县群众关注的高铁太和东站选址已基本确定,该站点位于太和县城东9公里处关集镇西南角,该站站房原设计为2300平方米现正积极申请增加。(*办 刘瑞光)
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地址:安徽省太和县*办公楼五楼 邮编:236600 E-mail:admin@taihe.gov.cn
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高铁太和东站选址已基本确定
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近日,中国铁路总公司通过官方微博发布了12月28日商合杭客运专线开工的消息。同时据市*消息,商合杭高铁阜阳段建设预计今年上半年开工,我县居民有望于2018年底搭上高铁快车。
据了解,商合杭客运专线全线设车站28个,全线平均站间距离29.429km,最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km,最小站间距离为芜湖至弋江11.93km,其中新建车站15个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
据市*铁路建设协调办公室负责人介绍,备受我县群众关注的高铁太和东站选址已基本确定,该站点位于太和县城东9公里处关集镇西南角,该站站房原设计为2300平方米现正积极申请增加。(*办 刘瑞光)
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太和东边九公里,关集西边两公里。
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高铁太和东站选址已基本确定
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近日,中国铁路总公司通过官方微博发布了12月28日商合杭客运专线开工的消息。同时据市*消息,商合杭高铁阜阳段建设预计今年上半年开工,我县居民有望于2018年底搭上高铁快车。
据了解,商合杭客运专线全线设车站28个,全线平均站间距离29.429km,最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km,最小站间距离为芜湖至弋江11.93km,其中新建车站15个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
据市*铁路建设协调办公室负责人介绍,备受我县群众关注的高铁太和东站选址已基本确定,该站点位于太和县城东9公里处关集镇西南角,该站站房原设计为2300平方米现正积极申请增加。(*办 刘瑞光)
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太和东边九公里,关集西边两公里。
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太和东边九公里,关集西边两公里。
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近日,中国铁路总公司通过官方微博发布了12月28日商合杭客运专线开工的消息。同时据市*消息,商合杭高铁阜阳段建设预计今年上半年开工,我县居民有望于2018年底搭上高铁快车。
据了解,商合杭客运专线全线设车站28个,全线平均站间距离29.429km,最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km,最小站间距离为芜湖至弋江11.93km,其中新建车站15个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
据市*铁路建设协调办公室负责人介绍,备受我县群众关注的高铁太和东站选址已基本确定,该站点位于太和县城东9公里处关集镇西南角,该站站房原设计为2300平方米现正积极申请增加。(*办 刘瑞光)
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太和东边九公里,关集西边两公里。
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据了解,商合杭客运专线全线设车站28个,全线平均站间距离29.429km,最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km,最小站间距离为芜湖至弋江11.93km,其中新建车站15个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
据市*铁路建设协调办公室负责人介绍,备受我县群众关注的高铁太和东站选址已基本确定,该站点位于太和县城东9公里处关集镇西南角,该站站房原设计为2300平方米现正积极申请增加。(*办 刘瑞光)
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据了解,商合杭客运专线全线设车站28个,全线平均站间距离29.429km,最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km,最小站间距离为芜湖至弋江11.93km,其中新建车站15个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
据市*铁路建设协调办公室负责人介绍,备受我县群众关注的高铁太和东站选址已基本确定,该站点位于太和县城东9公里处关集镇西南角,该站站房原设计为2300平方米现正积极申请增加。(*办 刘瑞光)
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