常用铸钢材料有哪些
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发布时间:2022-04-29 16:05
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时间:2023-10-18 00:44
1.铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。铸造碳钢又可以分为铸造低碳钢、铸造中碳钢和铸造高碳钢。铸造低碳钢的含碳量小于0.25%,铸造中碳钢的含碳量在0.25%~0.60%之间,铸造高碳钢的含碳量在0.6%~3.0%之间。铸造碳钢的强度、硬度随含碳量的增加而提高。
铸造碳钢具有以下几个优点:生产成本较低、强度较高、韧性较好和塑性较强。
铸造碳钢可应用于制造承受大负荷的零件,比如重型机械中的轧钢机机架、水压机底座等。其也可用于制造受力大又承受冲击的零件,比如铁路车辆上的车轮、车钩、摇枕和侧架等。
2.铸造合金钢。铸造合金钢可以分为铸造低合金钢(合金元素总量小于等于5%)、铸造中合金钢(合金元素总量在5%~10%)和铸造高合金钢(合金元素总量在大于等于10%)。
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时间:2023-10-18 00:44
1.铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。铸造碳钢又可以分为铸造低碳钢、铸造中碳钢和铸造高碳钢。铸造低碳钢的含碳量小于0.25%,铸造中碳钢的含碳量在0.25%~0.60%之间,铸造高碳钢的含碳量在0.6%~3.0%之间。铸造碳钢的强度、硬度随含碳量的增加而提高。
铸造碳钢具有以下几个优点:生产成本较低、强度较高、韧性较好和塑性较强。
铸造碳钢可应用于制造承受大负荷的零件,比如重型机械中的轧钢机机架、水压机底座等。其也可用于制造受力大又承受冲击的零件,比如铁路车辆上的车轮、车钩、摇枕和侧架等。
2.铸造合金钢。铸造合金钢可以分为铸造低合金钢(合金元素总量小于等于5%)、铸造中合金钢(合金元素总量在5%~10%)和铸造高合金钢(合金元素总量在大于等于10%)。
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时间:2023-10-18 00:44
1.铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。铸造碳钢又可以分为铸造低碳钢、铸造中碳钢和铸造高碳钢。铸造低碳钢的含碳量小于0.25%,铸造中碳钢的含碳量在0.25%~0.60%之间,铸造高碳钢的含碳量在0.6%~3.0%之间。铸造碳钢的强度、硬度随含碳量的增加而提高。
铸造碳钢具有以下几个优点:生产成本较低、强度较高、韧性较好和塑性较强。
铸造碳钢可应用于制造承受大负荷的零件,比如重型机械中的轧钢机机架、水压机底座等。其也可用于制造受力大又承受冲击的零件,比如铁路车辆上的车轮、车钩、摇枕和侧架等。
2.铸造合金钢。铸造合金钢可以分为铸造低合金钢(合金元素总量小于等于5%)、铸造中合金钢(合金元素总量在5%~10%)和铸造高合金钢(合金元素总量在大于等于10%)。
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时间:2023-10-18 00:44
1.铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。铸造碳钢又可以分为铸造低碳钢、铸造中碳钢和铸造高碳钢。铸造低碳钢的含碳量小于0.25%,铸造中碳钢的含碳量在0.25%~0.60%之间,铸造高碳钢的含碳量在0.6%~3.0%之间。铸造碳钢的强度、硬度随含碳量的增加而提高。
铸造碳钢具有以下几个优点:生产成本较低、强度较高、韧性较好和塑性较强。
铸造碳钢可应用于制造承受大负荷的零件,比如重型机械中的轧钢机机架、水压机底座等。其也可用于制造受力大又承受冲击的零件,比如铁路车辆上的车轮、车钩、摇枕和侧架等。
2.铸造合金钢。铸造合金钢可以分为铸造低合金钢(合金元素总量小于等于5%)、铸造中合金钢(合金元素总量在5%~10%)和铸造高合金钢(合金元素总量在大于等于10%)。
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时间:2023-10-18 00:44
1.铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。铸造碳钢又可以分为铸造低碳钢、铸造中碳钢和铸造高碳钢。铸造低碳钢的含碳量小于0.25%,铸造中碳钢的含碳量在0.25%~0.60%之间,铸造高碳钢的含碳量在0.6%~3.0%之间。铸造碳钢的强度、硬度随含碳量的增加而提高。
铸造碳钢具有以下几个优点:生产成本较低、强度较高、韧性较好和塑性较强。
铸造碳钢可应用于制造承受大负荷的零件,比如重型机械中的轧钢机机架、水压机底座等。其也可用于制造受力大又承受冲击的零件,比如铁路车辆上的车轮、车钩、摇枕和侧架等。
2.铸造合金钢。铸造合金钢可以分为铸造低合金钢(合金元素总量小于等于5%)、铸造中合金钢(合金元素总量在5%~10%)和铸造高合金钢(合金元素总量在大于等于10%)。