领克02值得买吗?2.0T和1.5T谁最具性价比?
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发布时间：2022-04-29 15:27
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时间：2023-10-15 11:54
哈喽！各位小伙伴们大家好呀！在这个全国人民可能都会铭记一辈子的春节期间，相信大家对于疫情了解了很多，有的小伙伴可能也经历了很多。但疫情终究是会过去的，生活还得继续，大家一起加油注意防护，早日度过难关。
好啦，今天组长已经复工啦！那么今年的内容其实是回答上次领克02和03+对比的文章后小伙伴留下的问题：在领克02这个单一车系中，哪款车型性价比更好？
接下来就跟组长逐步了解这个车型吧！
组长今天说的只是2019款，因为都是国VI的车型，在哪里都能上牌的哦！
那么在动力方面领克02有1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大马力为180Ps，峰值扭矩是265Nm，这个动力在同级中已经是中上游的水平了。它的0-100km/h加速用时官方成绩是8.3秒。什么概念？要知道2.0T的奥迪A3这个成绩是8秒，1.5T的领克02只慢了0.3秒。
当然领克02也有2.0T的四缸涡轮增压发动机，它的最大马力是190Ps，峰值扭矩是300Nm，两驱版0-100km/h加速用时是7.6秒，四驱版是7.8秒。
所以虽然排量上有差别，但是在破百公里加速成绩上两个动力版本的领克02相差最多只有0.7秒。从实用的角度看，这个差距很重要吗？显然你在市区日常行驶的时候对这0.7秒其实是没什么感知的。
可1.5T是三缸呀！其实这两款动力组长恰好都试过，你要说三缸和四缸运转一样平稳？谁爱说说去，组长我不敢这么说。但领克02这台三缸机运转的平稳程度在所有三缸机中属于优秀水平，这个组长敢明确的告诉你。到什么程度？如果不告诉你是三缸，其实非专业的小伙伴开起来是没什么感知的。
除了发动机，领克02能有不错的加速成绩，也有变速箱的功劳。不过领克02的变速箱形式其实比较多样的，1.5T的车型用的都是7速双离合变速箱，不过它的调校是倾向于平顺的，换挡的顿挫比大众系的车型还小，而换挡速度也还在灵敏的范畴。其实从原理上来说，工程师可以让它的换挡速度更快，但那样也很容易出现你们不喜欢的顿挫。
2.0T两驱版的车型用的是6速手自一体变速箱，很明显这是顾及平顺性的策略。要知道2.0T发动机本身的扭矩输出是比1.5T大的，如果用类似的双离合变速箱，2.0T的机器其实更容易产生换挡顿挫感。这就像一个柔弱的小姑娘用小拳拳打你，你是没什么太大感受的，但是让彪形大汉给你一拳...你受得了吗？
用手自一体变速箱，发动机的动力是通过耦合液再传输到变速箱上的，这就相当于彪形大汉一拳打在了棉花肚上，力量会吸收掉一部分。那动力传输不就弱了吗？是的，不过变速箱能保证必须的传动效率。
可2018款2.0T的四驱版本为什么用的是7速双离合变速箱？首先领克02的2.0T两驱/四驱版在发动机的动力输出上是没有变化的，但四驱系统的加入明显会增加动力的损耗，如果还用传动效率相对偏低的手自一体变速箱，那会拖累加速成绩和油耗这两项关键的指标，而且对于四驱车来说如果轮上传递的动力不够多，也就降低了脱困或越野的能力。既然提到了油耗，领克02的油耗水平到底如何？
我们先看官方在工信部申报的综合油耗成绩：
1.5T的车型是6.4L/100km
2.0T两驱型是6.7L/100km
2.0T四驱型是7L/100km
可组长能只给你们看官方的吗？我们在春节前其实已经准备这个选题了，我们用两周时间访问了一些车主，当然1.5T车型的车主最多，日常使用的油耗水平相对准确一些，大约在7-9L/100km左右。2.0T两驱版的车主就比较少了，反馈的日常使用油耗水平大约在7.5-9.5L/100km左右。2.0T四驱版的车主那真的是相当稀少，日常使用油耗水平大约在8-10L/100km左右。
要提醒一下大家，这里所有的油耗都是基于95号汽油，领克02只能喝这口。
其实不管哪个版本的领克02，开起来都是偏运动且方向比较精准的类型，但差别在于：
1.5T版本的车型方向盘很轻，悬架调校稍软一些，舒适性更好。2.0T的车型方向盘就比较重了，并且悬架调校更加的紧绷，舒适性在可接受的范围，但相对1.5T车型来说还是有点偏硬。
以上的驾驶感受都要归功于领克02前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架系统，领克02全系都是这种悬架形式，只是调校不同。另外总结一句，虽然领克02看起来好像是SUV的样子，实际开起来更像是运动型轿车。
哪个款型性价比高？
讨论这个问题，你得先知道领克02的标配水平。首先2.0T的Funky音乐版组长其实并不建议购买，因为它缺少了前后排头部气帘。
其它款型都配备前排正向/侧向气囊、前后排头部气帘、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入功能、远程启动、真皮四向调节多功能方向盘、全液晶仪表、真皮座椅材质、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、10.2英寸中控触控屏、手机互联、语音识别、LED远近光灯源、转向头灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻、可温区分控的自动空调以及后排出风口。
1.5T的车型中组长最推荐的是两驱劲Pro版，它的官方指导价是14.98万元，比2019款最低配车型贵了1万元，但多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360都全景影像、倒车车侧盲区监测、全速段自适应巡航、自动泊车入位、换挡拨片、行车记录仪、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、主副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、infinity音响系统、自适应远近光大灯、自动大灯开关、车内氛围灯、外后视镜记忆/锁车自动折叠等功能。
所以这多出的1万元真的非常的超值，因为你在外面花同样的钱改装是肯定改不了这么多东西的，而且还存在私自改装技术方面的隐患。
2.0T的车型组长推荐高能版两驱劲Pro版，官方指导售价是16.68万元。这个版本在配置方面比上面的车型少了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧盲区监测、自适应远近光大灯，其它配置是基本一样的。
所以今天一定要评出一个“最”有性价比的话？考虑到前面组长说过它们动力的差别在日常行驶中感知上差别不太大，我是最推荐售价14.98万元的1.5T两驱劲Pro版的，它的油耗最经济、配置最全面、价格也适中，毫无疑问性价比是最高的了。
领克02的养车花费1.5T车型和2.0T车型的差别其实并不太大，大家参考之前的文章就好了。文章链接：同样的价格都是2.0T+四驱！领克02对比领克03+
好啦！大家对领克02有什么看法？还想了解什么车型的性价比？在留言区告诉组长哦~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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组长今天说的只是2019款，因为都是国VI的车型，在哪里都能上牌的哦！
那么在动力方面领克02有1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大马力为180Ps，峰值扭矩是265Nm，这个动力在同级中已经是中上游的水平了。它的0-100km/h加速用时官方成绩是8.3秒。什么概念？要知道2.0T的奥迪A3这个成绩是8秒，1.5T的领克02只慢了0.3秒。
当然领克02也有2.0T的四缸涡轮增压发动机，它的最大马力是190Ps，峰值扭矩是300Nm，两驱版0-100km/h加速用时是7.6秒，四驱版是7.8秒。
所以虽然排量上有差别，但是在破百公里加速成绩上两个动力版本的领克02相差最多只有0.7秒。从实用的角度看，这个差距很重要吗？显然你在市区日常行驶的时候对这0.7秒其实是没什么感知的。
可1.5T是三缸呀！其实这两款动力组长恰好都试过，你要说三缸和四缸运转一样平稳？谁爱说说去，组长我不敢这么说。但领克02这台三缸机运转的平稳程度在所有三缸机中属于优秀水平，这个组长敢明确的告诉你。到什么程度？如果不告诉你是三缸，其实非专业的小伙伴开起来是没什么感知的。
除了发动机，领克02能有不错的加速成绩，也有变速箱的功劳。不过领克02的变速箱形式其实比较多样的，1.5T的车型用的都是7速双离合变速箱，不过它的调校是倾向于平顺的，换挡的顿挫比大众系的车型还小，而换挡速度也还在灵敏的范畴。其实从原理上来说，工程师可以让它的换挡速度更快，但那样也很容易出现你们不喜欢的顿挫。
2.0T两驱版的车型用的是6速手自一体变速箱，很明显这是顾及平顺性的策略。要知道2.0T发动机本身的扭矩输出是比1.5T大的，如果用类似的双离合变速箱，2.0T的机器其实更容易产生换挡顿挫感。这就像一个柔弱的小姑娘用小拳拳打你，你是没什么太大感受的，但是让彪形大汉给你一拳...你受得了吗？
用手自一体变速箱，发动机的动力是通过耦合液再传输到变速箱上的，这就相当于彪形大汉一拳打在了棉花肚上，力量会吸收掉一部分。那动力传输不就弱了吗？是的，不过变速箱能保证必须的传动效率。
可2018款2.0T的四驱版本为什么用的是7速双离合变速箱？首先领克02的2.0T两驱/四驱版在发动机的动力输出上是没有变化的，但四驱系统的加入明显会增加动力的损耗，如果还用传动效率相对偏低的手自一体变速箱，那会拖累加速成绩和油耗这两项关键的指标，而且对于四驱车来说如果轮上传递的动力不够多，也就降低了脱困或越野的能力。既然提到了油耗，领克02的油耗水平到底如何？
我们先看官方在工信部申报的综合油耗成绩：
1.5T的车型是6.4L/100km
2.0T两驱型是6.7L/100km
2.0T四驱型是7L/100km
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要提醒一下大家，这里所有的油耗都是基于95号汽油，领克02只能喝这口。
其实不管哪个版本的领克02，开起来都是偏运动且方向比较精准的类型，但差别在于：
1.5T版本的车型方向盘很轻，悬架调校稍软一些，舒适性更好。2.0T的车型方向盘就比较重了，并且悬架调校更加的紧绷，舒适性在可接受的范围，但相对1.5T车型来说还是有点偏硬。
以上的驾驶感受都要归功于领克02前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架系统，领克02全系都是这种悬架形式，只是调校不同。另外总结一句，虽然领克02看起来好像是SUV的样子，实际开起来更像是运动型轿车。
哪个款型性价比高？
讨论这个问题，你得先知道领克02的标配水平。首先2.0T的Funky音乐版组长其实并不建议购买，因为它缺少了前后排头部气帘。
其它款型都配备前排正向/侧向气囊、前后排头部气帘、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入功能、远程启动、真皮四向调节多功能方向盘、全液晶仪表、真皮座椅材质、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、10.2英寸中控触控屏、手机互联、语音识别、LED远近光灯源、转向头灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻、可温区分控的自动空调以及后排出风口。
1.5T的车型中组长最推荐的是两驱劲Pro版，它的官方指导价是14.98万元，比2019款最低配车型贵了1万元，但多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360都全景影像、倒车车侧盲区监测、全速段自适应巡航、自动泊车入位、换挡拨片、行车记录仪、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、主副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、infinity音响系统、自适应远近光大灯、自动大灯开关、车内氛围灯、外后视镜记忆/锁车自动折叠等功能。
所以这多出的1万元真的非常的超值，因为你在外面花同样的钱改装是肯定改不了这么多东西的，而且还存在私自改装技术方面的隐患。
2.0T的车型组长推荐高能版两驱劲Pro版，官方指导售价是16.68万元。这个版本在配置方面比上面的车型少了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧盲区监测、自适应远近光大灯，其它配置是基本一样的。
所以今天一定要评出一个“最”有性价比的话？考虑到前面组长说过它们动力的差别在日常行驶中感知上差别不太大，我是最推荐售价14.98万元的1.5T两驱劲Pro版的，它的油耗最经济、配置最全面、价格也适中，毫无疑问性价比是最高的了。
领克02的养车花费1.5T车型和2.0T车型的差别其实并不太大，大家参考之前的文章就好了。文章链接：同样的价格都是2.0T+四驱！领克02对比领克03+
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时间：2023-10-15 11:55
那肯定是值得买的啊，领克02的销量一直都不错的，一辆车好不好，销量就是最好的答案。相比同价位同级别的合资紧凑SUV，领克02无论是空间配置还是动力都可以说是碾压的。在我看来，领克02性价比最高的就是2.0t的低配，照比1.5t的高配只差了两千块，但是动力上可是有了质的飞跃，而且还是从三缸变成四缸。虽说配置照比高配肯定是差了一些，但实用配置也是一样不少。少的就是主动刹车，车道保持之类的辅助驾驶功能，这些功能肯定是不错，但同样的价格让我选，我肯定是宁愿舍弃辅助驾驶也要动力。
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那肯定是值得买的啊，领克02的销量一直都不错的，一辆车好不好，销量就是最好的答案。相比同价位同级别的合资紧凑SUV，领克02无论是空间配置还是动力都可以说是碾压的。在我看来，领克02性价比最高的就是2.0t的低配，照比1.5t的高配只差了两千块，但是动力上可是有了质的飞跃，而且还是从三缸变成四缸。虽说配置照比高配肯定是差了一些，但实用配置也是一样不少。少的就是主动刹车，车道保持之类的辅助驾驶功能，这些功能肯定是不错，但同样的价格让我选，我肯定是宁愿舍弃辅助驾驶也要动力。
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好啦，今天组长已经复工啦！那么今年的内容其实是回答上次领克02和03+对比的文章后小伙伴留下的问题：在领克02这个单一车系中，哪款车型性价比更好？
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那么在动力方面领克02有1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大马力为180Ps，峰值扭矩是265Nm，这个动力在同级中已经是中上游的水平了。它的0-100km/h加速用时官方成绩是8.3秒。什么概念？要知道2.0T的奥迪A3这个成绩是8秒，1.5T的领克02只慢了0.3秒。
当然领克02也有2.0T的四缸涡轮增压发动机，它的最大马力是190Ps，峰值扭矩是300Nm，两驱版0-100km/h加速用时是7.6秒，四驱版是7.8秒。
所以虽然排量上有差别，但是在破百公里加速成绩上两个动力版本的领克02相差最多只有0.7秒。从实用的角度看，这个差距很重要吗？显然你在市区日常行驶的时候对这0.7秒其实是没什么感知的。
可1.5T是三缸呀！其实这两款动力组长恰好都试过，你要说三缸和四缸运转一样平稳？谁爱说说去，组长我不敢这么说。但领克02这台三缸机运转的平稳程度在所有三缸机中属于优秀水平，这个组长敢明确的告诉你。到什么程度？如果不告诉你是三缸，其实非专业的小伙伴开起来是没什么感知的。
除了发动机，领克02能有不错的加速成绩，也有变速箱的功劳。不过领克02的变速箱形式其实比较多样的，1.5T的车型用的都是7速双离合变速箱，不过它的调校是倾向于平顺的，换挡的顿挫比大众系的车型还小，而换挡速度也还在灵敏的范畴。其实从原理上来说，工程师可以让它的换挡速度更快，但那样也很容易出现你们不喜欢的顿挫。
2.0T两驱版的车型用的是6速手自一体变速箱，很明显这是顾及平顺性的策略。要知道2.0T发动机本身的扭矩输出是比1.5T大的，如果用类似的双离合变速箱，2.0T的机器其实更容易产生换挡顿挫感。这就像一个柔弱的小姑娘用小拳拳打你，你是没什么太大感受的，但是让彪形大汉给你一拳...你受得了吗？
用手自一体变速箱，发动机的动力是通过耦合液再传输到变速箱上的，这就相当于彪形大汉一拳打在了棉花肚上，力量会吸收掉一部分。那动力传输不就弱了吗？是的，不过变速箱能保证必须的传动效率。
可2018款2.0T的四驱版本为什么用的是7速双离合变速箱？首先领克02的2.0T两驱/四驱版在发动机的动力输出上是没有变化的，但四驱系统的加入明显会增加动力的损耗，如果还用传动效率相对偏低的手自一体变速箱，那会拖累加速成绩和油耗这两项关键的指标，而且对于四驱车来说如果轮上传递的动力不够多，也就降低了脱困或越野的能力。既然提到了油耗，领克02的油耗水平到底如何？
我们先看官方在工信部申报的综合油耗成绩：
1.5T的车型是6.4L/100km
2.0T两驱型是6.7L/100km
2.0T四驱型是7L/100km
可组长能只给你们看官方的吗？我们在春节前其实已经准备这个选题了，我们用两周时间访问了一些车主，当然1.5T车型的车主最多，日常使用的油耗水平相对准确一些，大约在7-9L/100km左右。2.0T两驱版的车主就比较少了，反馈的日常使用油耗水平大约在7.5-9.5L/100km左右。2.0T四驱版的车主那真的是相当稀少，日常使用油耗水平大约在8-10L/100km左右。
要提醒一下大家，这里所有的油耗都是基于95号汽油，领克02只能喝这口。
其实不管哪个版本的领克02，开起来都是偏运动且方向比较精准的类型，但差别在于：
1.5T版本的车型方向盘很轻，悬架调校稍软一些，舒适性更好。2.0T的车型方向盘就比较重了，并且悬架调校更加的紧绷，舒适性在可接受的范围，但相对1.5T车型来说还是有点偏硬。
以上的驾驶感受都要归功于领克02前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架系统，领克02全系都是这种悬架形式，只是调校不同。另外总结一句，虽然领克02看起来好像是SUV的样子，实际开起来更像是运动型轿车。
哪个款型性价比高？
讨论这个问题，你得先知道领克02的标配水平。首先2.0T的Funky音乐版组长其实并不建议购买，因为它缺少了前后排头部气帘。
其它款型都配备前排正向/侧向气囊、前后排头部气帘、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入功能、远程启动、真皮四向调节多功能方向盘、全液晶仪表、真皮座椅材质、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、10.2英寸中控触控屏、手机互联、语音识别、LED远近光灯源、转向头灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻、可温区分控的自动空调以及后排出风口。
1.5T的车型中组长最推荐的是两驱劲Pro版，它的官方指导价是14.98万元，比2019款最低配车型贵了1万元，但多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360都全景影像、倒车车侧盲区监测、全速段自适应巡航、自动泊车入位、换挡拨片、行车记录仪、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、主副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、infinity音响系统、自适应远近光大灯、自动大灯开关、车内氛围灯、外后视镜记忆/锁车自动折叠等功能。
所以这多出的1万元真的非常的超值，因为你在外面花同样的钱改装是肯定改不了这么多东西的，而且还存在私自改装技术方面的隐患。
2.0T的车型组长推荐高能版两驱劲Pro版，官方指导售价是16.68万元。这个版本在配置方面比上面的车型少了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧盲区监测、自适应远近光大灯，其它配置是基本一样的。
所以今天一定要评出一个“最”有性价比的话？考虑到前面组长说过它们动力的差别在日常行驶中感知上差别不太大，我是最推荐售价14.98万元的1.5T两驱劲Pro版的，它的油耗最经济、配置最全面、价格也适中，毫无疑问性价比是最高的了。
领克02的养车花费1.5T车型和2.0T车型的差别其实并不太大，大家参考之前的文章就好了。文章链接：同样的价格都是2.0T+四驱！领克02对比领克03+
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那么在动力方面领克02有1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大马力为180Ps，峰值扭矩是265Nm，这个动力在同级中已经是中上游的水平了。它的0-100km/h加速用时官方成绩是8.3秒。什么概念？要知道2.0T的奥迪A3这个成绩是8秒，1.5T的领克02只慢了0.3秒。
当然领克02也有2.0T的四缸涡轮增压发动机，它的最大马力是190Ps，峰值扭矩是300Nm，两驱版0-100km/h加速用时是7.6秒，四驱版是7.8秒。
所以虽然排量上有差别，但是在破百公里加速成绩上两个动力版本的领克02相差最多只有0.7秒。从实用的角度看，这个差距很重要吗？显然你在市区日常行驶的时候对这0.7秒其实是没什么感知的。
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除了发动机，领克02能有不错的加速成绩，也有变速箱的功劳。不过领克02的变速箱形式其实比较多样的，1.5T的车型用的都是7速双离合变速箱，不过它的调校是倾向于平顺的，换挡的顿挫比大众系的车型还小，而换挡速度也还在灵敏的范畴。其实从原理上来说，工程师可以让它的换挡速度更快，但那样也很容易出现你们不喜欢的顿挫。
2.0T两驱版的车型用的是6速手自一体变速箱，很明显这是顾及平顺性的策略。要知道2.0T发动机本身的扭矩输出是比1.5T大的，如果用类似的双离合变速箱，2.0T的机器其实更容易产生换挡顿挫感。这就像一个柔弱的小姑娘用小拳拳打你，你是没什么太大感受的，但是让彪形大汉给你一拳...你受得了吗？
用手自一体变速箱，发动机的动力是通过耦合液再传输到变速箱上的，这就相当于彪形大汉一拳打在了棉花肚上，力量会吸收掉一部分。那动力传输不就弱了吗？是的，不过变速箱能保证必须的传动效率。
可2018款2.0T的四驱版本为什么用的是7速双离合变速箱？首先领克02的2.0T两驱/四驱版在发动机的动力输出上是没有变化的，但四驱系统的加入明显会增加动力的损耗，如果还用传动效率相对偏低的手自一体变速箱，那会拖累加速成绩和油耗这两项关键的指标，而且对于四驱车来说如果轮上传递的动力不够多，也就降低了脱困或越野的能力。既然提到了油耗，领克02的油耗水平到底如何？
我们先看官方在工信部申报的综合油耗成绩：
1.5T的车型是6.4L/100km
2.0T两驱型是6.7L/100km
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要提醒一下大家，这里所有的油耗都是基于95号汽油，领克02只能喝这口。
其实不管哪个版本的领克02，开起来都是偏运动且方向比较精准的类型，但差别在于：
1.5T版本的车型方向盘很轻，悬架调校稍软一些，舒适性更好。2.0T的车型方向盘就比较重了，并且悬架调校更加的紧绷，舒适性在可接受的范围，但相对1.5T车型来说还是有点偏硬。
以上的驾驶感受都要归功于领克02前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架系统，领克02全系都是这种悬架形式，只是调校不同。另外总结一句，虽然领克02看起来好像是SUV的样子，实际开起来更像是运动型轿车。
哪个款型性价比高？
讨论这个问题，你得先知道领克02的标配水平。首先2.0T的Funky音乐版组长其实并不建议购买，因为它缺少了前后排头部气帘。
其它款型都配备前排正向/侧向气囊、前后排头部气帘、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入功能、远程启动、真皮四向调节多功能方向盘、全液晶仪表、真皮座椅材质、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、10.2英寸中控触控屏、手机互联、语音识别、LED远近光灯源、转向头灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻、可温区分控的自动空调以及后排出风口。
1.5T的车型中组长最推荐的是两驱劲Pro版，它的官方指导价是14.98万元，比2019款最低配车型贵了1万元，但多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360都全景影像、倒车车侧盲区监测、全速段自适应巡航、自动泊车入位、换挡拨片、行车记录仪、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、主副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、infinity音响系统、自适应远近光大灯、自动大灯开关、车内氛围灯、外后视镜记忆/锁车自动折叠等功能。
所以这多出的1万元真的非常的超值，因为你在外面花同样的钱改装是肯定改不了这么多东西的，而且还存在私自改装技术方面的隐患。
2.0T的车型组长推荐高能版两驱劲Pro版，官方指导售价是16.68万元。这个版本在配置方面比上面的车型少了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧盲区监测、自适应远近光大灯，其它配置是基本一样的。
所以今天一定要评出一个“最”有性价比的话？考虑到前面组长说过它们动力的差别在日常行驶中感知上差别不太大，我是最推荐售价14.98万元的1.5T两驱劲Pro版的，它的油耗最经济、配置最全面、价格也适中，毫无疑问性价比是最高的了。
领克02的养车花费1.5T车型和2.0T车型的差别其实并不太大，大家参考之前的文章就好了。文章链接：同样的价格都是2.0T+四驱！领克02对比领克03+
好啦！大家对领克02有什么看法？还想了解什么车型的性价比？在留言区告诉组长哦~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-10-15 11:54
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时间：2023-10-15 11:54
哈喽！各位小伙伴们大家好呀！在这个全国人民可能都会铭记一辈子的春节期间，相信大家对于疫情了解了很多，有的小伙伴可能也经历了很多。但疫情终究是会过去的，生活还得继续，大家一起加油注意防护，早日度过难关。
好啦，今天组长已经复工啦！那么今年的内容其实是回答上次领克02和03+对比的文章后小伙伴留下的问题：在领克02这个单一车系中，哪款车型性价比更好？
接下来就跟组长逐步了解这个车型吧！
组长今天说的只是2019款，因为都是国VI的车型，在哪里都能上牌的哦！
那么在动力方面领克02有1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大马力为180Ps，峰值扭矩是265Nm，这个动力在同级中已经是中上游的水平了。它的0-100km/h加速用时官方成绩是8.3秒。什么概念？要知道2.0T的奥迪A3这个成绩是8秒，1.5T的领克02只慢了0.3秒。
当然领克02也有2.0T的四缸涡轮增压发动机，它的最大马力是190Ps，峰值扭矩是300Nm，两驱版0-100km/h加速用时是7.6秒，四驱版是7.8秒。
所以虽然排量上有差别，但是在破百公里加速成绩上两个动力版本的领克02相差最多只有0.7秒。从实用的角度看，这个差距很重要吗？显然你在市区日常行驶的时候对这0.7秒其实是没什么感知的。
可1.5T是三缸呀！其实这两款动力组长恰好都试过，你要说三缸和四缸运转一样平稳？谁爱说说去，组长我不敢这么说。但领克02这台三缸机运转的平稳程度在所有三缸机中属于优秀水平，这个组长敢明确的告诉你。到什么程度？如果不告诉你是三缸，其实非专业的小伙伴开起来是没什么感知的。
除了发动机，领克02能有不错的加速成绩，也有变速箱的功劳。不过领克02的变速箱形式其实比较多样的，1.5T的车型用的都是7速双离合变速箱，不过它的调校是倾向于平顺的，换挡的顿挫比大众系的车型还小，而换挡速度也还在灵敏的范畴。其实从原理上来说，工程师可以让它的换挡速度更快，但那样也很容易出现你们不喜欢的顿挫。
2.0T两驱版的车型用的是6速手自一体变速箱，很明显这是顾及平顺性的策略。要知道2.0T发动机本身的扭矩输出是比1.5T大的，如果用类似的双离合变速箱，2.0T的机器其实更容易产生换挡顿挫感。这就像一个柔弱的小姑娘用小拳拳打你，你是没什么太大感受的，但是让彪形大汉给你一拳...你受得了吗？
用手自一体变速箱，发动机的动力是通过耦合液再传输到变速箱上的，这就相当于彪形大汉一拳打在了棉花肚上，力量会吸收掉一部分。那动力传输不就弱了吗？是的，不过变速箱能保证必须的传动效率。
可2018款2.0T的四驱版本为什么用的是7速双离合变速箱？首先领克02的2.0T两驱/四驱版在发动机的动力输出上是没有变化的，但四驱系统的加入明显会增加动力的损耗，如果还用传动效率相对偏低的手自一体变速箱，那会拖累加速成绩和油耗这两项关键的指标，而且对于四驱车来说如果轮上传递的动力不够多，也就降低了脱困或越野的能力。既然提到了油耗，领克02的油耗水平到底如何？
我们先看官方在工信部申报的综合油耗成绩：
1.5T的车型是6.4L/100km
2.0T两驱型是6.7L/100km
2.0T四驱型是7L/100km
可组长能只给你们看官方的吗？我们在春节前其实已经准备这个选题了，我们用两周时间访问了一些车主，当然1.5T车型的车主最多，日常使用的油耗水平相对准确一些，大约在7-9L/100km左右。2.0T两驱版的车主就比较少了，反馈的日常使用油耗水平大约在7.5-9.5L/100km左右。2.0T四驱版的车主那真的是相当稀少，日常使用油耗水平大约在8-10L/100km左右。
要提醒一下大家，这里所有的油耗都是基于95号汽油，领克02只能喝这口。
其实不管哪个版本的领克02，开起来都是偏运动且方向比较精准的类型，但差别在于：
1.5T版本的车型方向盘很轻，悬架调校稍软一些，舒适性更好。2.0T的车型方向盘就比较重了，并且悬架调校更加的紧绷，舒适性在可接受的范围，但相对1.5T车型来说还是有点偏硬。
以上的驾驶感受都要归功于领克02前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架系统，领克02全系都是这种悬架形式，只是调校不同。另外总结一句，虽然领克02看起来好像是SUV的样子，实际开起来更像是运动型轿车。
哪个款型性价比高？
讨论这个问题，你得先知道领克02的标配水平。首先2.0T的Funky音乐版组长其实并不建议购买，因为它缺少了前后排头部气帘。
其它款型都配备前排正向/侧向气囊、前后排头部气帘、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入功能、远程启动、真皮四向调节多功能方向盘、全液晶仪表、真皮座椅材质、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、10.2英寸中控触控屏、手机互联、语音识别、LED远近光灯源、转向头灯、外后视镜电动折叠/加热/倒车自动下翻、可温区分控的自动空调以及后排出风口。
1.5T的车型中组长最推荐的是两驱劲Pro版，它的官方指导价是14.98万元，比2019款最低配车型贵了1万元，但多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360都全景影像、倒车车侧盲区监测、全速段自适应巡航、自动泊车入位、换挡拨片、行车记录仪、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、主副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、infinity音响系统、自适应远近光大灯、自动大灯开关、车内氛围灯、外后视镜记忆/锁车自动折叠等功能。
所以这多出的1万元真的非常的超值，因为你在外面花同样的钱改装是肯定改不了这么多东西的，而且还存在私自改装技术方面的隐患。
2.0T的车型组长推荐高能版两驱劲Pro版，官方指导售价是16.68万元。这个版本在配置方面比上面的车型少了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧盲区监测、自适应远近光大灯，其它配置是基本一样的。
所以今天一定要评出一个“最”有性价比的话？考虑到前面组长说过它们动力的差别在日常行驶中感知上差别不太大，我是最推荐售价14.98万元的1.5T两驱劲Pro版的，它的油耗最经济、配置最全面、价格也适中，毫无疑问性价比是最高的了。
领克02的养车花费1.5T车型和2.0T车型的差别其实并不太大，大家参考之前的文章就好了。文章链接：同样的价格都是2.0T+四驱！领克02对比领克03+
好啦！大家对领克02有什么看法？还想了解什么车型的性价比？在留言区告诉组长哦~
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时间：2023-10-15 11:54
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时间：2023-10-15 11:55
那肯定是值得买的啊，领克02的销量一直都不错的，一辆车好不好，销量就是最好的答案。相比同价位同级别的合资紧凑SUV，领克02无论是空间配置还是动力都可以说是碾压的。在我看来，领克02性价比最高的就是2.0t的低配，照比1.5t的高配只差了两千块，但是动力上可是有了质的飞跃，而且还是从三缸变成四缸。虽说配置照比高配肯定是差了一些，但实用配置也是一样不少。少的就是主动刹车，车道保持之类的辅助驾驶功能，这些功能肯定是不错，但同样的价格让我选，我肯定是宁愿舍弃辅助驾驶也要动力。
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时间：2023-10-15 11:54
哈喽！各位小伙伴们大家好呀！在这个全国人民可能都会铭记一辈子的春节期间，相信大家对于疫情了解了很多，有的小伙伴可能也经历了很多。但疫情终究是会过去的，生活还得继续，大家一起加油注意防护，早日度过难关。
好啦，今天组长已经复工啦！那么今年的内容其实是回答上次领克02和03+对比的文章后小伙伴留下的问题：在领克02这个单一车系中，哪款车型性价比更好？
接下来就跟组长逐步了解这个车型吧！
组长今天说的只是2019款，因为都是国VI的车型，在哪里都能上牌的哦！
那么在动力方面领克02有1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大马力为180Ps，峰值扭矩是265Nm，这个动力在同级中已经是中上游的水平了。它的0-100km/h加速用时官方成绩是8.3秒。什么概念？要知道2.0T的奥迪A3这个成绩是8秒，1.5T的领克02只慢了0.3秒。
当然领克02也有2.0T的四缸涡轮增压发动机，它的最大马力是190Ps，峰值扭矩是300Nm，两驱版0-100km/h加速用时是7.6秒，四驱版是7.8秒。
所以虽然排量上有差别，但是在破百公里加速成绩上两个动力版本的领克02相差最多只有0.7秒。从实用的角度看，这个差距很重要吗？显然你在市区日常行驶的时候对这0.7秒其实是没什么感知的。
可1.5T是三缸呀！其实这两款动力组长恰好都试过，你要说三缸和四缸运转一样平稳？谁爱说说去，组长我不敢这么说。但领克02这台三缸机运转的平稳程度在所有三缸机中属于优秀水平，这个组长敢明确的告诉你。到什么程度？如果不告诉你是三缸，其实非专业的小伙伴开起来是没什么感知的。
除了发动机，领克02能有不错的加速成绩，也有变速箱的功劳。不过领克02的变速箱形式其实比较多样的，1.5T的车型用的都是7速双离合变速箱，不过它的调校是倾向于平顺的，换挡的顿挫比大众系的车型还小，而换挡速度也还在灵敏的范畴。其实从原理上来说，工程师可以让它的换挡速度更快，但那样也很容易出现你们不喜欢的顿挫。
2.0T两驱版的车型用的是6速手自一体变速箱，很明显这是顾及平顺性的策略。要知道2.0T发动机本身的扭矩输出是比1.5T大的，如果用类似的双离合变速箱，2.0T的机器其实更容易产生换挡顿挫感。这就像一个柔弱的小姑娘用小拳拳打你，你是没什么太大感受的，但是让彪形大汉给你一拳...你受得了吗？
用手自一体变速箱，发动机的动力是通过耦合液再传输到变速箱上的，这就相当于彪形大汉一拳打在了棉花肚上，力量会吸收掉一部分。那动力传输不就弱了吗？是的，不过变速箱能保证必须的传动效率。
可2018款2.0T的四驱版本为什么用的是7速双离合变速箱？首先领克02的2.0T两驱/四驱版在发动机的动力输出上是没有变化的，但四驱系统的加入明显会增加动力的损耗，如果还用传动效率相对偏低的手自一体变速箱，那会拖累加速成绩和油耗这两项关键的指标，而且对于四驱车来说如果轮上传递的动力不够多，也就降低了脱困或越野的能力。既然提到了油耗，领克02的油耗水平到底如何？
我们先看官方在工信部申报的综合油耗成绩：
1.5T的车型是6.4L/100km
2.0T两驱型是6.7L/100km
2.0T四驱型是7L/100km
可组长能只给你们看官方的吗？我们在春节前其实已经准备这个选题了，我们用两周时间访问了一些车主，当然1.5T车型的车主最多，日常使用的油耗水平相对准确一些，大约在7-9L/100km左右。2.0T两驱版的车主就比较少了，反馈的日常使用油耗水平大约在7.5-9.5L/100km左右。2.0T四驱版的车主那真的是相当稀少，日常使用油耗水平大约在8-10L/100km左右。
要提醒一下大家，这里所有的油耗都是基于95号汽油，领克02只能喝这口。
其实不管哪个版本的领克02，开起来都是偏运动且方向比较精准的类型，但差别在于：
1.5T版本的车型方向盘很轻，悬架调校稍软一些，舒适性更好。2.0T的车型方向盘就比较重了，并且悬架调校更加的紧绷，舒适性在可接受的范围，但相对1.5T车型来说还是有点偏硬。
以上的驾驶感受都要归功于领克02前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架系统，领克02全系都是这种悬架形式，只是调校不同。另外总结一句，虽然领克02看起来好像是SUV的样子，实际开起来更像是运动型轿车。
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1.5T的车型中组长最推荐的是两驱劲Pro版，它的官方指导价是14.98万元，比2019款最低配车型贵了1万元，但多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360都全景影像、倒车车侧盲区监测、全速段自适应巡航、自动泊车入位、换挡拨片、行车记录仪、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、主副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、infinity音响系统、自适应远近光大灯、自动大灯开关、车内氛围灯、外后视镜记忆/锁车自动折叠等功能。
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所以今天一定要评出一个“最”有性价比的话？考虑到前面组长说过它们动力的差别在日常行驶中感知上差别不太大，我是最推荐售价14.98万元的1.5T两驱劲Pro版的，它的油耗最经济、配置最全面、价格也适中，毫无疑问性价比是最高的了。
领克02的养车花费1.5T车型和2.0T车型的差别其实并不太大，大家参考之前的文章就好了。文章链接：同样的价格都是2.0T+四驱！领克02对比领克03+
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那肯定是值得买的啊，领克02的销量一直都不错的，一辆车好不好，销量就是最好的答案。相比同价位同级别的合资紧凑SUV，领克02无论是空间配置还是动力都可以说是碾压的。在我看来，领克02性价比最高的就是2.0t的低配，照比1.5t的高配只差了两千块，但是动力上可是有了质的飞跃，而且还是从三缸变成四缸。虽说配置照比高配肯定是差了一些，但实用配置也是一样不少。少的就是主动刹车，车道保持之类的辅助驾驶功能，这些功能肯定是不错，但同样的价格让我选，我肯定是宁愿舍弃辅助驾驶也要动力。
