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日内瓦变云内瓦,数一数那些踏云而来的惊艳新车!

发布网友 发布时间:2022-04-29 17:35

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热心网友 时间:2023-10-24 09:46

点击“关注”了解更多资讯,让选车更有趣!

受新冠肺炎影响,4月21举办的北京国际车展宣布延期。瑞士*将禁止举办所有超过1000人的大型活动,日内瓦车展也被取消。不过该来的新总不会迟到,反正之前很多厂家都不准备参建日内瓦车展了,选择线上发布不是更好吗。这一期班长就来数一数本该在日内瓦车展上发布的新车和一些未来的新车资讯。

保时捷发布911 Turbo S百公里加速2.7秒

保时捷发布992代911 Turbo S车型。虽然今天的992代保时捷911都是涡轮车型了,但只有最强的旗舰车型才能叫911 Turbo S 。新车搭载的仍是一台 3.8 升排量的水平对置发动机,当然发动机是全新型号的。配备的双涡轮增压采用了可变几何涡轮技术。新911 Turbo S最大马力达到 650 马力,最大扭矩为 800 Nm,分别比上一代车型提升了 51 70 匹马力和 50 Nm扭矩。8 速PDK双离合器变速箱又被戏称为是跑得快变速箱,是专为Turbo S研发。新的911 Turbo S从0加速至 100 km/h只需要 2.7 秒,真的是非常快,而新车极速最高达到 330 km/h。

第八代高尔夫GTI开拓创新保留传统

提到小钢炮第一个想到的肯定是高尔夫GTI,第八代高尔夫发布没多久,新一代高尔夫GTI车型也公布于众了。GTI车型较普通版高尔夫的基础上换装了更激进的外观套件。中网红色装饰条,巨大的进气格栅,五点式LED雾灯,这些就是新GTI的元素。GTI标配的战斧轮毂变为了旋风式。坐进车里,与仪表相连的中控屏是跨时代的设计;GTI标识的三幅方向盘和格子纹路的织物座椅则是GTI车型保留的传统元素。第八代高尔夫GTI仍搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩370N·m,匹配MQ350 6速手动变速箱和DQ381 7速湿式双离合变速箱,未来国产GTI车型将只有自动挡型号。

全新奥迪A3发布内饰风格眼前一亮

GTI有了奥迪A3也来了。2020年3月3日,计划日内瓦车展发布方新一代奥迪A3 Sportback也以线上的形式进行了全球首发。新一代奥迪A3的前脸、大灯、进气格栅还有侧面腰线都采用了与A4、Q3较为类似的设计元素。新车侧面比例与现款A3没有太大差别,事实上连车身尺寸都几乎一样,仅长和宽增加了3cm。不过新奥迪A3的巨大变化在内饰,新车舍弃了历代奥迪A3特有的圆形空调出风口。在仪表两侧布置了两个空调出风口,想必是为驾驶者提供单独的空调,而副驾驶出风口则是贯穿中控台设计。暂时知道的信息是新奥迪A3会搭载一台1.5T的引擎,这也是海外版本的主推动力,未来国产之后预计会搭载1.4T引擎。

中期改款奔驰E级发布从内到外的革新

奔驰在官网发布了中期改款的奔驰E级轿车。前脸更换了全新的三角大灯和上窄下宽的中网设计,这款新的家族设计让整个头部看起来更加运动。车尾部分改动在尾灯,横向拉伸的三角尾灯首尾呼应。新款奔驰E级的变化在多媒体系统采用了最新的MBUX系统,控制模块也变成了触摸板。

全新方向盘增加分体的多功能按键区域。动力方面也有大升级,四缸2.0T和六缸3.0T发动机上都用上了最新的EQ Boost轻混技术,并推出了E级的插电混动车型E450e,进军新能源车市场。

下一代丰田86有望搭载斯巴鲁STI 2.4T涡轮引擎

下一代的丰田86终于有了消息。据海外媒体透露,下一代的86和BRZ肯定还是丰田和斯巴鲁共同研发,车身使用丰田TNGA架构打造,同时还搭载一台斯巴鲁的水平对置引擎。斯巴鲁早前宣布将在2021年发布全新的WRX STI,搭载代号为FA24的2.4T水平对置涡轮引擎,动力方面达到400马力。那这台引擎将来肯定会用在丰田86身上啊。目前代号为FA24引擎已经用于海外的力狮和傲虎身上,只不过调校没有那么激进。相信该引擎技术已经相当成熟,获得更大马力绝对有可能的。

今年丰田对斯巴鲁的股份由原先的16.8%增持到20%,与此同时斯巴鲁也用相同的钱收购丰田不足1%的股份,看着有点对冲的意思,倒不如说是斯巴鲁成为丰田旗下的公司吧。

丰田将国产中型SUV Harrier为雷克萨斯RX换标

近日网上出现一则丰田供应商信息,疑似一汽丰田将国产中文标注为“海利亚”的车型。班长猜测这个译音应该就是丰田Harrier,也就是说丰田未来会国产该车型。可以大家没听过丰田Harrier,其实就是日本本土版的雷克萨斯RX车型,是一辆定位中型的5坐城市SUV,较荣放更高级。如果丰田Harrier真的国产的话,也将是采用TNGA构架的下一代车型,因为现款的雷克萨斯RX已经面世近5年时间,让我们对新车拭目以待吧。

捷达VS7让客户在疫情期间率先提车保障出行

捷达品牌公布了VS7的“尝鲜价”。为什么叫“尝鲜价”,其实只是为了想买VS7用户在疫情期间更早提车,尝鲜价格为10.68-13.68万元。捷达VS7官方发售日期的3月20日,所以到3月20日才公布最终市场售价,而消费者先以尝鲜价买车,到了官方价格公布再多退少补,班长估计官方价肯定比这个低,不然谁提了车还补钱。要说现在车企定个价格都这么难吗?疫情影响可以学学小米手机网上直播发布呗。

在家看完这么多新车,班长只有一个愿望就是希望疫情赶紧结束,开着心爱的车子出去吃好吃的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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受新冠肺炎影响,4月21举办的北京国际车展宣布延期。瑞士*将禁止举办所有超过1000人的大型活动,日内瓦车展也被取消。不过该来的新总不会迟到,反正之前很多厂家都不准备参建日内瓦车展了,选择线上发布不是更好吗。这一期班长就来数一数本该在日内瓦车展上发布的新车和一些未来的新车资讯。

保时捷发布911 Turbo S百公里加速2.7秒

保时捷发布992代911 Turbo S车型。虽然今天的992代保时捷911都是涡轮车型了,但只有最强的旗舰车型才能叫911 Turbo S 。新车搭载的仍是一台 3.8 升排量的水平对置发动机,当然发动机是全新型号的。配备的双涡轮增压采用了可变几何涡轮技术。新911 Turbo S最大马力达到 650 马力,最大扭矩为 800 Nm,分别比上一代车型提升了 51 70 匹马力和 50 Nm扭矩。8 速PDK双离合器变速箱又被戏称为是跑得快变速箱,是专为Turbo S研发。新的911 Turbo S从0加速至 100 km/h只需要 2.7 秒,真的是非常快,而新车极速最高达到 330 km/h。

第八代高尔夫GTI开拓创新保留传统

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全新奥迪A3发布内饰风格眼前一亮

GTI有了奥迪A3也来了。2020年3月3日,计划日内瓦车展发布方新一代奥迪A3 Sportback也以线上的形式进行了全球首发。新一代奥迪A3的前脸、大灯、进气格栅还有侧面腰线都采用了与A4、Q3较为类似的设计元素。新车侧面比例与现款A3没有太大差别,事实上连车身尺寸都几乎一样,仅长和宽增加了3cm。不过新奥迪A3的巨大变化在内饰,新车舍弃了历代奥迪A3特有的圆形空调出风口。在仪表两侧布置了两个空调出风口,想必是为驾驶者提供单独的空调,而副驾驶出风口则是贯穿中控台设计。暂时知道的信息是新奥迪A3会搭载一台1.5T的引擎,这也是海外版本的主推动力,未来国产之后预计会搭载1.4T引擎。

中期改款奔驰E级发布从内到外的革新

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全新方向盘增加分体的多功能按键区域。动力方面也有大升级,四缸2.0T和六缸3.0T发动机上都用上了最新的EQ Boost轻混技术,并推出了E级的插电混动车型E450e,进军新能源车市场。

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下一代的丰田86终于有了消息。据海外媒体透露,下一代的86和BRZ肯定还是丰田和斯巴鲁共同研发,车身使用丰田TNGA架构打造,同时还搭载一台斯巴鲁的水平对置引擎。斯巴鲁早前宣布将在2021年发布全新的WRX STI,搭载代号为FA24的2.4T水平对置涡轮引擎,动力方面达到400马力。那这台引擎将来肯定会用在丰田86身上啊。目前代号为FA24引擎已经用于海外的力狮和傲虎身上,只不过调校没有那么激进。相信该引擎技术已经相当成熟,获得更大马力绝对有可能的。

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丰田将国产中型SUV Harrier为雷克萨斯RX换标

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捷达VS7让客户在疫情期间率先提车保障出行

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保时捷发布911 Turbo S百公里加速2.7秒

保时捷发布992代911 Turbo S车型。虽然今天的992代保时捷911都是涡轮车型了,但只有最强的旗舰车型才能叫911 Turbo S 。新车搭载的仍是一台 3.8 升排量的水平对置发动机,当然发动机是全新型号的。配备的双涡轮增压采用了可变几何涡轮技术。新911 Turbo S最大马力达到 650 马力,最大扭矩为 800 Nm,分别比上一代车型提升了 51 70 匹马力和 50 Nm扭矩。8 速PDK双离合器变速箱又被戏称为是跑得快变速箱,是专为Turbo S研发。新的911 Turbo S从0加速至 100 km/h只需要 2.7 秒,真的是非常快,而新车极速最高达到 330 km/h。

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