每次开完车后，发动机盖很烫，是否正常

当汽车行驶一段时间后，发动机罩会变得很烫，这是正常现象。发动机在工作时会产生大量的热量，其中一部分热量会传递到发动机罩上，导致其温度升高。此外，如果发动机罩内侧没有隔热棉，热量会更加明显。因此，发动机罩的温度升高是正常现象。然而，如果发现发动机罩烧坏，需要及时修理。发动机罩烧坏的原因主要...

工程机械发动机需要注意以下几点：1. 刚启动就猛轰油门：工程机械的发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，虽然油门加大了，但机油对各摩擦点的润滑并没有增加，容易造成零件磨损和早期磨损。2. 长时间怠速运转：长时间怠速运转会使发动机温度过低，导致燃油燃烧不完全，容易形成积碳，堵塞喷油嘴和油管，并加剧发动机的磨损和老化。同时，长时间怠速运转还会浪费燃油，增加不必要的发动机维护成本。3. 在机体温度较高时向机体零件表面直接浇冷水：这…好不好，谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。更重要的是需要从当前自己关心的方面去重点衡量，不是一句话两句话能说完的。如果想了解更多详细信息,可以咨询下北京策达鼎略...

当汽车行驶一段时间后，引擎盖会变得很热是正常的现象。这是因为发动机的工作温度一般在90度左右，热量会传递到引擎盖上，导致引擎盖发热。如果引擎盖内侧没有隔热降噪的隔热棉，发热会更加明显。引擎盖的作用非常重要，它不仅可以调整空气流动方向和减小气流对车辆的影响，还可以保护发动机及周边管线配件等...

发动机引擎盖发热是正常现象的。因为发动机散出的热量会积累在引擎盖上，这个时候你也可以看一下水温表，如果水温在90度左右就是正常的。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。

在开了一段时间的车后，如果发现前引擎盖很烫，但是仪表盘显示的水温正常，这种情况可能是正常的。然而，发动机温度过高始终不是一个好现象，一旦遇到这种情况，我们应该尽快停车检查，排除故障导致的发动机温度异常。如何排除发动机温度过高的问题呢？以下是几种方法：1. 检查水温表是否失灵或不准。如果水温...

开完车后，如果发现发动机舱异常热，这可能是由于多种原因导致的。以下是一些建议和解决方法：首先，将发动机盖打开，保持发动机运转状态，以便散热。同时，检查散热器风扇是否正常运转。如果风扇不正常，可能导致发动机过热。等待水温表指针下降后，再将发动机熄火。待发动机冷却下来，将水箱盖打开，检查散热器...

这个很正常的，因为发动机的工作温度一般在90度，发动机的热量传递到引擎盖上，引擎盖就会发热。如果引擎盖内侧没有隔热降噪的隔热棉，发热会更明显。如满意请采纳！

95°C之间（个别也有更高的，比如带有热管理系统的玉柴发动机）。发动机在这个温度下运行，各部位的配合间隙正好在设计的范围内，燃料在燃烧室内的燃烧状态最好，发动机的热效率和各方面性能都处于最佳状态。经长途行驶过后，发动机的引擎盖是会发烫的。

发动机在车辆驾驶一段时间后烫手是正常现象。因为发动机在工作时会产生大量热量，所以发动机在运行一段时间后就会很烫手。1、注意事项：发动机的温度需要水箱里的冷却液进行冷却，若驾驶舱内仪表盘上的温度没有超过预警线的情形下，发动机烫手完全是正常现象。2、温度超标预警：若冷却液用完后没有及时添加则...

您好楼主， 车子开一段时间后前发动机盖肯定会热的啊，因为车子行驶一段里程后，发动机就达到额定工作温度，这个温度是很高的，所以机盖会很烫的。

驾驶过程中，如果机盖异常烫手，切勿忽视，这可能是车辆状况的警示信号。首先，停车后检查水温表，若超出正常范围，需等待发动机冷却后再行处理。若水温正常，可能是进气或排气系统问题，应找专业人士检查并修复。停车时务必确保发动机充分降温，避免在高温下操作，以免对车辆造成损害。接下来，检查散热器，...