飞机改出是什么意思?和失速有什么关系?

发布网友发布时间：2022-04-27 10:07

共3个回答

热心网友时间：2023-09-11 16:09

民航飞机失速就是机翼迎角超过临界迎角后，升力随迎角增大而减小的现象。当失速时，飞机会产生失控的俯冲颠簸运动，发动机发生振动，驾驶员感到操纵异常。
改出就是通过操纵面和发动机转速使飞机修正可操控状态。但如果高度不够高的情况下失速是很难改出的，因为在空气密度、温度、压力较大时操纵面偏转困难，飞机最后失去平衡导致失去升力最后坠毁。
所以民航飞机设计的迎角传感器会在飞机爬升状态时起到警告报警作用。
（迎角：飞机翼弦和相对气流的夹角）而这个值在民航飞机上是远远小于战斗机的。

热心网友时间：2023-09-11 16:10

先说失速的概念，失速就是指飞机遇到混乱的气流，这时候飞机的各个操纵面都失去作用，无法有效的控制飞机上升下降或拐弯等，飞机只能下坠，注意不是滑翔，是下坠，而且是翻滚着或螺旋着下坠。

飞机失速，可能是因为遇到强风，也可能是飞行员操作不当造成的。

所谓改出，就是飞行员把飞机从失速的状态调整到正常的可操纵状态。改出并不容易，因为每架飞机每次进入失速的情形都不一样。在翻滚和螺旋中也无法判断飞机的那个操纵面还有效。所以能改出失速的，随机的运气比较大。小飞机和战斗机还有希望改出，大飞机根本没戏。

热心网友时间：2023-09-11 16:10

改出=reover
失速改出就是从失速中recover