交通信号灯管理系统的主要功能有哪些?
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发布时间：2022-04-28 13:20
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热心网友
时间：2022-06-26 05:03
交通信号灯管理系统，交通设施行业术语为交通信号控制机，是交通信号灯的一款集成控制系统，主要功能是通过网络协*制交通路口的红绿灯显示、倒计时器显示等，也是交通信号灯管理控制的智能中枢“大脑”。以下是交通信号机的功能特点介绍：
交通信号机主要有控制机柜、集成控制系统、手持终端或手持遥控等部分组成。
KZJ-44信号机采用单片机及12C总线技术进行控制，工业级CPU、软硬件看门狗技术、能在各种恶劣条件下工作。硬件设计将信号机电源与输出负载电源分离，当负载回路发生短路故障时，能自动断开输出回路，并有指示灯指示。本机软件设计思路先进，操作简便易行，能方便实现44路输出控制，适用于通行情况较复杂的路口,配合方向指示信号灯及人行信号灯使用。
产品特点：
KZJ-44型具有10路输出的多时段定时式信号机，采用8位工业级51单片机，面板模拟路口运行，车道及人行道显示，6位LED数码管多个设置按键，构成友好人机对话界面。
产品功能：
1、 具有44路输出
2、 四种运行模式，分别为平日、双休日、假日、临时，每种模式设置十个时段，每个时段内最多可设置8个相位；
3、 信号灯停电后继续自动走时，数据在十年以内时间不丢失；
4、 如遇紧急情况，可以手动强制通行；
5、 内设硬件、软件看门狗技术；
6、 可设置夜间黄闪和信号灯全部关闭功能；
7、 在信号灯转换时，可设置绿闪、红闪、红黄同亮三种转换模式；
8、 具有故障自动检测功能，可以检测红绿灯故障、是否有绿冲突；
9、 带有外接手控操作面板接口，方便手控操作。
10、 全金属外壳设计，具有防尘、防电磁干扰、耐用、可靠性好等特点。
交通信号机，交通信号灯的中枢“大脑”
热心网友
时间：2022-06-26 05:03
性能与特点
高级语言编制，界面友好，操作方便。
联网方式灵活，可以通过以太网、无线通讯、电话拨号、GPRS等实现中心与路口的通讯联系。
覆盖路口控制机类型广泛，可以选择我公司出厂的HD202系列、HD204系列、HD207系列交通信号控制器，给用户最大的选择余地。
建设成本低，本系统涵盖了我公司所有档次的信号机，在已经安装了电子*的道路交叉口，可以借用电子*网络资源，避免了重复投资。
控制路口点数多，可以同时控制多达180个以上路口的交通信号控制机，如果建立分级通讯机制，则控制点数不受*。
系统提供软件接口与其他系统（如GPS卫星定位系统、城市交通诱导系统、*视频监控系统、电子*系统等）实现交警数据的共享，为建设和谐交通提供一手交通流量数据。
采用服务器/客户端模式，后台系统由服务器和若干工作站组成，监控路口真正做到足不出户，有条件的客户甚至能通过Internet实现对路口信号机的远程监控。
功能介绍
远程监视功能，通过控制中心能实时监视路口信号机的运行状况，包括当前运行方式、运行总周期、信号灯输出状态等用户首先需要了解的路口信息。用户可以通过两种画面监视运行状态：监视主画面和路口模拟图画面。监视主画面用于全面了解路口信号机的运行状态，而路口模拟图画面能使用户直观了解实际路口信号灯的红绿显示情况。
单路口远程控制功能，通过远程监视画面（包括监视主画面和路口示意图画面）用户可以实现对路口信号机的远程手、自动切换和运行方式变换，配合视频监控能有效、及时地疏导交通和临时交通处置。
远程设置功能，通过不同类型信号机的设置画面，用户能远程设置和修改路口信号机的运行参数，如相位方案、时段方案、配时方案、运行常量等。
远程流量收集，若路口设置有车辆检测器，系统能自动、定时地收集和保存不同时段路口车道流量状态。
绿波带控制功能，系统能根据路口之间的距离、车速等信息自动协调关联路口的信号灯输出周期，实现多路口之间的绿波带协*制功能，并能根据路段的车流状态定时切换协调方向。
警卫路线控制功能，系统能根据预先设置的警卫路线，准确命令警卫路线上的信号机在特定时间段开启指定信号灯绿灯，并在持续一段时间后自动后恢复。
远程登录与控制功能，系统采用服务器/客户端模式，所有信号机数据和用户需求信息均通过服务器实现转发、存储和提取；用户通过客户端实现对服务器的登录，并通过服务器实现对路口的监视与控制。详细资料你可以看参考！
参考资料：http://www.huadejt.com/control/index.html
