自动挡汽车上的S档和L档,究竟该怎么使用呢?
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发布时间：2022-04-29 08:15
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时间：2022-06-24 18:02
L挡是低速档，可以理解为手动挡的2挡。他的用处是1、打滑路面的起步2、上时间长角度大的下坡，依靠发动机的转速来控制车速，因为自动挡的换挡是根据车速和转速设定的，因此在下坡的时候就会出现这样的情况：在D挡上车会越跑越快，档位会跑到高档位，完全没有了手动挡的发动机制动作用，车速失控，这是很危险的也是不允许出现的，这时L挡作用就发挥了，在这个档上车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配。
S挡是SPORT（运动）档位，前面说了自动挡车会根据车速、油门深度等自动升档或者降挡，这时厂家设定好的程序。这样会兼顾行驶的舒适性和燃油的经济性。但是这样就会抹杀了运动的快感，有人喜欢那种急加速的推背感，怎么办？？？S挡就出现了，他与D挡的区别就是变速器升档延后，具有很好的加速度。
S挡的S是英文sport(运动)的意思。就是变速箱的运动模式。在运动模式下变速箱换挡会延迟，比如正常D挡情况下变速箱在发动机转速达到2000转左右就会升档，在运动模式下可能会推迟到转速2500或者3000转再换挡。这样可以获得更好的加速体验。
L挡的L是英文LOW(低速)的意思，是低速模式。一般带L挡的变速箱基本都有L1,L2,L3几个档位。在这个模式下变速箱会将档位*在1-3挡这几个抵挡位，这样可以获得更好的牵引力。常用在爬陡坡情况下，我们都知道变速箱档位越低牵引力就越大。也可以说L挡就是*挡，可以将变速箱档位*在一个范围内。正常行使时候千万不能挂这个挡。
所谓的S挡：S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些*车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
所谓的L挡：L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以*汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
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时间：2022-06-24 18:02
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时间：2022-06-24 18:03
您好，很高兴为您解答疑问亲~
自动挡车上的L挡有什么用呢？
L挡的L就是low的意思，就是低速的意思。这个状态下它这个挡位是会被*住的，比如说我们是六挡变速箱，我们挂在三挡的时候按下L，它这个变速箱只会在一挡、二挡、三挡之间去切换。
（1）爬坡重载、泥地行驶加大牵引力
就是说爬坡重载的时候，车子需要比较大的牵引力或者说是扭距。一般我们的车子当发动机的转速到达了高转速，他需要升挡，但是如果我们挂了L挡，车就不会升挡，会继续以高转速低挡位前进这样就可以拉动货物。
（2）控制车速
当遇到长下坡时车子越开越快，通过踩刹车来控制车速不能根本解决问题，刹车有可能会失灵、过热、衰退，挂个L挡就能很好地解决这个问题。
自动挡车上的S挡有什么用呢？
S挡的S就是sport的意思，就是运动的意思，俗称运动挡。但是车主们一般都不会去用，生怕开坏。其实这是个很使用的挡位。
（1）充分释放发动机动力
原理其实很简单的，平时开车，到了两三千转，它会升挡。那挂到S挡之后，它有可能要四五千转才会升挡，充分的释放这个发动机的动力，让汽车保持高速。
（2）缩短超车时间
众所周知超车时超车的时间越短就越安全。在高速行车时，例如在高速上，有个S挡迅速的完成超车变道这种动作的话，其实对我们安全有帮助。
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时间：2022-06-24 18:03
