液压回路中的增速回路(差动回路)的一些问题,原理图在下面

发布网友发布时间：2022-04-29 06:52

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热心网友时间：2022-06-20 20:42

即使两边压力一样，由于受力面积不同，所以是肯定是左侧推力大，不会顶牛

输出推力的大小：非差动连接下推力大。差动只应用于空载快速移动，一般不会用于负载，重载下（工进下），是不会使用差动连接的。所以，需要大推力的时候，就是工进状态。

慢进时，右侧回油路有节流阀，导致背压升大，所以左侧的压力也会升高

双伸出杆油缸，如果是两边的面积一样，应该是无法实现差动的，也就是你所说的顶牛。

应该只是快进和工进反过来了，通过调整电磁阀的得失电，可以调整过来的。

自己看着办

热心网友时间：2022-06-20 20:43

1，”顶牛现象“也是我在查的问题。这里”同时进油“就不对。实际上是右腔出夜，出来的加上泵出的进入左腔。
2，差动输出压力小。如果溢流阀起作用，因此P一定，对液压活塞说，面积A2>A1，液压合力F=P(A2-A1)<P*A2。如果不起，则一般泵功率一定P=Fv，速度快意味着推力小。
3，快进=差动。快进时节流阀不作用，压力小；慢进时，节流阀使得右腔压力有ΔP，同样负载下，左腔增大部分用于克服ΔP。
4，差动利用的是F=p(A2-A1)，双杆A2=A1