长株潭到底是修轻轨还是地铁?

发布网友 发布时间：2022-04-29 04:40

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热心网友 时间：2023-10-12 05:13

http://www.hunan.gov.cn/zhuanti/cztlxsh/jsdt/jcss/200801/t20080128_96391.htm
4条线总长150公里 长株潭轻轨力争三年内开工
“人”字型规划获专家肯定4条线总长150公里，造价预估为304亿元
　　《长株潭城际轨道交通线网规划》1月27日通过专家评审。专家们认为，中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)提交的线网规划推荐方案采用以“人”字线为主骨架的“三层次网络”，形态是合理的。对长株潭轨道交通建设时机和时序，专家建议还需进行进一步深化研究。
　　省*副主任黄河表示，长株潭轨道建设将力争在“十一五”期末开工。

热心网友 时间：2023-10-12 05:14

　实际上，《线网规划》的完成还只是长株潭城际轨道交通建设万里长征的“第一步”。省*副主任黄河介绍，《线网规划》通过专家评审后，还要组织《长株潭城际轨道交通预可行性研究》的编制与评审，之后将提请国家*进行正式评估。“我们力争在‘十一五’期末开工。”
　　根据铁四院提交的方案，长株潭城际轨道交通拟建4条线，线网总长为150公里，地下线51公里，地上线99.2公里，设车站38座。拟建的4条线分别为，长沙-株洲48公里，长沙-湘潭29.7公里，株洲-湘潭49.9公里，长沙西-湘潭22.5公里。4条线总造价初步匡算为304亿元，拟进行“整体规划，分步实施”。
　　第一阶段，2020年前建成，投资116.1亿元，通车里程56.7公里。其中，建设长沙-株洲33.6公里，投资63亿元；建设易家湾-湘潭23.1公里，投资53.1亿元。
　　第二阶段，2020年后建成，投资128.4亿元，通车里程96公里。建设株洲-湘潭39.3公里。
　　第三阶段，2050年前建成，投资59.2亿元，通车里程150.1公里。其中，株洲市域投资30.1亿元，建设25公里；湘潭市域投资6.6亿元，建设6.6公里。另外，投资22.5亿元，建设长沙西-湘潭22.5公里。
具体网站；　 http://www.hunan.gov.cn/zhuanti/cztlxsh/jsdt/jcss/200801/t20080128_96391.htm

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http://www.hunan.gov.cn/zhuanti/cztlxsh/jsdt/jcss/200801/t20080128_96391.htm
4条线总长150公里 长株潭轻轨力争三年内开工
“人”字型规划获专家肯定4条线总长150公里，造价预估为304亿元
　　《长株潭城际轨道交通线网规划》1月27日通过专家评审。专家们认为，中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)提交的线网规划推荐方案采用以“人”字线为主骨架的“三层次网络”，形态是合理的。对长株潭轨道交通建设时机和时序，专家建议还需进行进一步深化研究。
　　省*副主任黄河表示，长株潭轨道建设将力争在“十一五”期末开工。

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　实际上，《线网规划》的完成还只是长株潭城际轨道交通建设万里长征的“第一步”。省*副主任黄河介绍，《线网规划》通过专家评审后，还要组织《长株潭城际轨道交通预可行性研究》的编制与评审，之后将提请国家*进行正式评估。“我们力争在‘十一五’期末开工。”
　　根据铁四院提交的方案，长株潭城际轨道交通拟建4条线，线网总长为150公里，地下线51公里，地上线99.2公里，设车站38座。拟建的4条线分别为，长沙-株洲48公里，长沙-湘潭29.7公里，株洲-湘潭49.9公里，长沙西-湘潭22.5公里。4条线总造价初步匡算为304亿元，拟进行“整体规划，分步实施”。
　　第一阶段，2020年前建成，投资116.1亿元，通车里程56.7公里。其中，建设长沙-株洲33.6公里，投资63亿元；建设易家湾-湘潭23.1公里，投资53.1亿元。
　　第二阶段，2020年后建成，投资128.4亿元，通车里程96公里。建设株洲-湘潭39.3公里。
　　第三阶段，2050年前建成，投资59.2亿元，通车里程150.1公里。其中，株洲市域投资30.1亿元，建设25公里；湘潭市域投资6.6亿元，建设6.6公里。另外，投资22.5亿元，建设长沙西-湘潭22.5公里。
具体网站；　 http://www.hunan.gov.cn/zhuanti/cztlxsh/jsdt/jcss/200801/t20080128_96391.htm

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4条线总长150公里 长株潭轻轨力争三年内开工
“人”字型规划获专家肯定4条线总长150公里，造价预估为304亿元
　　《长株潭城际轨道交通线网规划》1月27日通过专家评审。专家们认为，中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)提交的线网规划推荐方案采用以“人”字线为主骨架的“三层次网络”，形态是合理的。对长株潭轨道交通建设时机和时序，专家建议还需进行进一步深化研究。
　　省*副主任黄河表示，长株潭轨道建设将力争在“十一五”期末开工。

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　实际上，《线网规划》的完成还只是长株潭城际轨道交通建设万里长征的“第一步”。省*副主任黄河介绍，《线网规划》通过专家评审后，还要组织《长株潭城际轨道交通预可行性研究》的编制与评审，之后将提请国家*进行正式评估。“我们力争在‘十一五’期末开工。”
　　根据铁四院提交的方案，长株潭城际轨道交通拟建4条线，线网总长为150公里，地下线51公里，地上线99.2公里，设车站38座。拟建的4条线分别为，长沙-株洲48公里，长沙-湘潭29.7公里，株洲-湘潭49.9公里，长沙西-湘潭22.5公里。4条线总造价初步匡算为304亿元，拟进行“整体规划，分步实施”。
　　第一阶段，2020年前建成，投资116.1亿元，通车里程56.7公里。其中，建设长沙-株洲33.6公里，投资63亿元；建设易家湾-湘潭23.1公里，投资53.1亿元。
　　第二阶段，2020年后建成，投资128.4亿元，通车里程96公里。建设株洲-湘潭39.3公里。
　　第三阶段，2050年前建成，投资59.2亿元，通车里程150.1公里。其中，株洲市域投资30.1亿元，建设25公里；湘潭市域投资6.6亿元，建设6.6公里。另外，投资22.5亿元，建设长沙西-湘潭22.5公里。
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http://www.hunan.gov.cn/zhuanti/cztlxsh/jsdt/jcss/200801/t20080128_96391.htm
4条线总长150公里 长株潭轻轨力争三年内开工
“人”字型规划获专家肯定4条线总长150公里，造价预估为304亿元
　　《长株潭城际轨道交通线网规划》1月27日通过专家评审。专家们认为，中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)提交的线网规划推荐方案采用以“人”字线为主骨架的“三层次网络”，形态是合理的。对长株潭轨道交通建设时机和时序，专家建议还需进行进一步深化研究。
　　省*副主任黄河表示，长株潭轨道建设将力争在“十一五”期末开工。

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　实际上，《线网规划》的完成还只是长株潭城际轨道交通建设万里长征的“第一步”。省*副主任黄河介绍，《线网规划》通过专家评审后，还要组织《长株潭城际轨道交通预可行性研究》的编制与评审，之后将提请国家*进行正式评估。“我们力争在‘十一五’期末开工。”
　　根据铁四院提交的方案，长株潭城际轨道交通拟建4条线，线网总长为150公里，地下线51公里，地上线99.2公里，设车站38座。拟建的4条线分别为，长沙-株洲48公里，长沙-湘潭29.7公里，株洲-湘潭49.9公里，长沙西-湘潭22.5公里。4条线总造价初步匡算为304亿元，拟进行“整体规划，分步实施”。
　　第一阶段，2020年前建成，投资116.1亿元，通车里程56.7公里。其中，建设长沙-株洲33.6公里，投资63亿元；建设易家湾-湘潭23.1公里，投资53.1亿元。
　　第二阶段，2020年后建成，投资128.4亿元，通车里程96公里。建设株洲-湘潭39.3公里。
　　第三阶段，2050年前建成，投资59.2亿元，通车里程150.1公里。其中，株洲市域投资30.1亿元，建设25公里；湘潭市域投资6.6亿元，建设6.6公里。另外，投资22.5亿元，建设长沙西-湘潭22.5公里。
具体网站；　 http://www.hunan.gov.cn/zhuanti/cztlxsh/jsdt/jcss/200801/t20080128_96391.htm