山西芮城永乐宫搬迁时壁画是如何迁运的?

发布网友 发布时间：2022-04-29 09:51

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热心网友 时间：2022-06-25 18:27

自力更生转移壁画
经过周密研究，中国专家最后确定了临摹、揭取、粘贴三步方案。先将壁画切割下来，迁移到新址再进行粘贴修复。1958年，北京美院和华东美院的60多名学生，相继来到了永乐宫，他们用了一年的时间将壁画全部临摹下来，留作资料。
永乐宫壁画是画在土坯的墙面上，这批元代壁画跨越近700年岁月，几经地震和风吹雨淋，画面表皮非常脆弱，这些都增加了搬迁的难度。揭取时，如果将壁画整块揭取，可能由于其面积大，局部地方又很酥松，很容易破碎。如果分块揭取，在人物密集的地方会伤及人物的头、手、冠戴等精致部分，造成壁画的损毁。专家们经过反复试验，决定采用画面封*，就是在壁画上涂一层胶矾水，避免画面颜色在揭取和加固中脱落。然后，再将画面分成3或6平方米的若干画块，用专门工具进行揭取。每块壁画揭取下来后都要进行仔细编号，以便日后重新粘贴修复。

揭取工作有惊无险
但毕竟壁画的面积太大，在揭取中还真的就发生了意外。1960年10月底，黄河三门峡即将放水，时间紧张，为保证在蓄水前全部完成壁画的揭取任务，工人们夜以继日地不停工作，当时参加壁画揭取工作的多达500多人。
这一天，技术人员像往常一样揭取永乐宫纯阳殿的壁画。工程在有条不紊地进行着，突然，有*喊一声，“不好……”一根绳子突然出现了故障，如果壁画掉在地上一定会被摔碎，碎了不可再生，这种损失非常巨大。当时有一位技术人员反应非常快，一个箭步冲上去，用自己的身体把壁画扛住，避免了一场事故，大家这才松了一口气。工程技术人员就是用这种原始的方法，破天荒地完成了永乐宫壁画的揭取工程。永乐宫壁画共被分成了550多块，每一块都标上了记号，而接下来要做的就是将壁画打包装车运往新址。

迁运过程毫发未损
为了包装和运输安全，在割取壁画的同时，工程技术人员事先制作好了与画块相等的木板，也叫壁板。在壁板一端安装90度的角铁，摘取下来的壁画，按照画块的大小规格放在壁板里，根据壁画凹凸不平的状况，要用棉花和细纸填满空隙，保证运输的稳当。
永乐宫的旧址与新址间的距离大约有30公里，其间的道路凹凸不平，如果车辆防震性能差，壁画非常脆薄，稍有不慎，就会被震坏。当时山西省专门拨了4辆从苏联进口的新嘎斯车。为了减震，工程人员在画块下垫上五六个弹簧卡。由于汽车离地面很高，装卸壁画上下高低差将近2米，装卸时每个人的用力不均匀，很容易损伤画块，为了解决这个问题，工程人员专门在地上挖坑，与汽车马槽齐平，车辆先驶进坑内，然后将壁画平行装卸。
为了保证万无一失，行驶时，司机还要将轮胎的气儿放在半饱的状态。就这样，经过200天的紧张工作，当壁画全部搬到新址被拿出逐一检查时，发现竟然毫发无损。接下来，就是迁移保护工程中最复杂也是最重要的工序——壁画的粘贴修复。

热心网友 时间：2022-06-25 18:28

永乐宫的原址的芮城西南的黄河北岸，相传该地是[八仙]之一吕洞宾的家乡。1959年，那里要修建三门峡水库，永乐宫正好位于计划中的蓄水区，水库建成后它将成为淹没在几十公尺深水之下的[海底龙宫]。 　　当时，来自全国各地的[现代鲁班]们，仔细研究如何将这近1000平方公尺的壁画完好地搬走重建。之后，他们决定先拆几座宫殿的屋顶，再以特殊的人力拉锯法，用锯片极细微地将附有壁画的墙壁逐块锯下。一共锯出了550多块，每一块都划上记号。再以同样的锯法，把牢固地附在墙上的壁画分出来，使之与墙面分离，然后全部划上记号，放入垫满了厚棉胎的木箱之中。墙壁、壁画薄片和其它构件，用汽车、骡车、马车等交通工作逐步运到中条山麓，先重嵌宫殿，在墙的内壁上新铺上一层木板，再逐片地将壁画贴上，最后由画师将壁画加以仔细修饰。 　　这项曾经被形容为[神仙也不容易办到]的工程，经过了近5年时间终告完成。重建后永乐宫里壁画上的切缝几乎小得难以辨别，令人难以置信地完美保留了这群壁画杰作的旷世神韵。

参考资料：永乐宫

热心网友 时间：2022-06-25 18:28

修建三门峡水库的时候