发布网友 发布时间:2022-04-20 04:33
共5个回答
热心网友 时间:2023-07-16 13:07
宝马3系GT值得买。
这款造型独特的中型掀背轿跑,在整个生命历程中,都以出色的运动性以及操控性为主要卖点,俘获一波又一波性能粉的青睐。
但与绝大多数以性能著称的产品一样,终究是谈论得多,购买得少,真正愿意去拥有它的铁杆粉丝并不多。3系GT的销量与3系、5系等主流产品相比,简直是少得可怜外加惨不忍睹。
最主要的原因一定是冲着运动和操控这两个词去的。
一直以来,运动和操控就是宝马的杀手锏,也是其应对奥迪和奔驰挑战最强有力的武器。但是,这一代宝马3系上市后却迎来了无数吐槽,原因就是这一代宝马3系明显偏向了舒适性,而以往引以为傲的操控性似乎有所退步。如果你是宝马粉,对现款3系的操控感到不满,那么在预算充足的前提下,3系GT的确是你可以选择的替代品。
另一个支持购买宝马3系GT的理由就是情怀。但是笔者相信,真正因为情怀去买*产品的消费者并不多。要是有,也很可能是历代3系GT的忠实粉丝或者车主。
作为*产品,最后一批产品必然会遇到的一个阶段就是清库存。虽然现款宝马3系GT才刚刚上市,但是带有清库存目的推出的新车,相信很快就会有较大的终端优惠出现
热心网友 时间:2023-07-16 13:07
值不值首先要看好这车的定位。这辆车首先是一辆B级的商务轿车,但是它的车型又不是平常意义上的轿车,而是带有跨界suv色彩的的设计。BBA这一层次的豪华车中,很少见到类似的设计。倒是本田等厂家有类比的车型。总体来说,这是一款小众设计的汽车。
按道理来说,这一款没有直接竞争对手的车应该有不错的销量,但是实际上这款车的销量非常一般,以至于都要停产了。这也说明我们国内的汽车市场日益成熟,消费者对于自己想要的车型有明显的倾向,这种跨界产品没有得到市场的认可。
但是平心而论,这款车依然是一台值得购买的车,它造型非常优美,可以说宝马血统非常纯正。目前在售的是2018款,共有四款车型在售,分别是320i时尚型,320i豪华型,320i运动型和330i xDrive运动型,售价从39.8万到51.9万不等,除了最高配搭配了19寸大轮毂外,其余三款都搭配了18英寸的大轮毂,这双美丽的大脚也很彰显气势。
空间上,是gt的长处,如果你像购买一台家庭使用的商用车,那么gt无疑非常合适,掀背的设计使储物空间上非常充裕。
内饰方面,GT全系都搭配了运动座椅,广泛使用了真皮内饰。动力方面,GT采用了两款发动机,均为2.0T,320i车型的功率略低,为184马力,扭矩为270nm,330i则为252马力,扭矩为350nm,并且均搭配了8速的手自一体变速箱,操控性能非常有保障。另外全景天窗等豪华配置也都搭配赠送,总体看还是比较厚道。
热心网友 时间:2023-07-16 13:08
我完全就是被GT的外型吸引了的,太帅了。我觉得这款车是我买的最值得一款车,开出去特别有面子,尤其是无框车门,看起来像超跑一样,经常有人问我这车是不是上百万了。我都笑笑回答说进口车,主要是税贵,车不值钱,哈哈。
车毕竟是开的,这车是我开过的所有车中,操控最好的。这个东西就只能体会了,没法用照片来形容,总体说就是转向非常精准,路上如果有块砖头我也能精准的避让,路感非常清晰,尽管我是低功率版的发动机,但是匹配上运动模式,感觉也是可以撒撒野的。油耗方面,我在城市郊区,经常走外环路,开省油模式的情况下居多,百公里大约在8升左右,我是很满意了。
内饰方面就见仁见智了,我是很喜欢,非常简洁。我很不喜欢木纹的装饰,感觉很老气,也不喜欢真皮用的很多,小孩很小,那样气味很难散出去。经常有朋友说宝马的内饰不好看,但是我觉得看久了反而比那些花里胡哨的耐看很多,搪塑塑料用的比较多,但是上手一模还是很舒服的。
车毕竟是开的,这车是我开过的所有车中,操控最好的。这个东西就只能体会了,没法用照片来形容,总体说就是转向非常精准,路上如果有块砖头我也能精准的避让,路感非常清晰,尽管我是低功率版的发动机,但是匹配上运动模式,感觉也是可以撒撒野的。油耗方面,我在城市郊区,经常走外环路,开省油模式的情况下居多,百公里大约在8升左右,我是很满意了。
内饰方面就见仁见智了,我是很喜欢,非常简洁。我很不喜欢木纹的装饰,感觉很老气,也不喜欢真皮用的很多,小孩很小,那样气味很难散出去。经常有朋友说宝马的内饰不好看,但是我觉得看久了反而比那些花里胡哨的耐看很多,搪塑塑料用的比较多,但是上手一模还是很舒服的。
热心网友 时间:2023-07-16 13:08
目前购买3系GT,一定要有信仰,或者这款车型非常适合你本人。从去年开始,一直有传言说3系GT要停产。目前宝马车型的种类已经有些臃肿,因此去年的时候宝马作出决定,取消了5系gt,用6系gt代替,同时也推出了3系G20,据说宝马已经做出了G20上市以后就不再推出3系GT的决定。
宝马3系GT,是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的,2013年上市以来,经历过2016,2018的两次改版,均得到了小幅提升,但是在宝马4系GC上市之后,3系GT的销量受到了显著的冲击。
但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸,不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱,并且3系GT作为一款跨界车辆,其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格。
3系gt一直是3系车型中空间最大的,但是在最近几年,各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击,但实际上,作者认为这款车还是有可取之处的,除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外,这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁,另一方面较大的存储空间和乘坐空间,良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
本身就是长轴版的设计,加上跨界版的高车顶,让乘坐者,尤其是后排乘坐者有非常好的乘坐体验。超大的储物空间尤其适合长途跋涉的自驾游出行。整体在外观和内饰上,自然流露出的运动气质也让整辆车充满活力和动力。
热心网友 时间:2023-07-16 13:09
被3系GT吸引了的车主来回答一发!我买车本来是陪朋友一起去的,朋友买奥迪A3,然后办完了我就去隔壁宝马溜达,我其实不是宝马粉,也从来没有关注过宝马,甚至觉得宝马有点太高调了,不太想考虑,但是去了四儿子店一看正在试驾搞活动,我就去开了一下,这一试可就收拾不聊了。感觉这车,提速快,转向好,内饰漂亮,外观拉风,简直是梦中情人,最后等了几个月就把车请回去了。
老婆本来也不喜欢宝马,可是一开上就被征服了。我选了白色,内饰被儿子吐槽够呛,说显老不好看,我觉得挺好看的。
为什么说这车买的值呢,因为太好开了。十一期间从山东跑了一趟北京,全程都用的eco模式,但是就是这样还有推背感,在高速上超车什么的一点问题也没有,动力非常优秀,一不留神就超速了哈哈,这也算不好的一点吧。但是松油以后降速感觉有点快,这个不知道是不是我车的原因还是什么的。再有一个制冷感觉不是很给力。噪音方面,超过120的时候噪音明显增加了,风噪比胎噪要大一些,这个倒是还能忍受。宝马的教调体现在底盘的整体性上,感觉*的跟随性非常到位,方向指向也非常精准,可以说指哪打哪,开了一段时间以后基本就是人车合一了。
车上带的HUD真是太方便了,我觉得比那些花里胡哨的配置好用多了。