年收入20万左右的人群,选择什么车型最合适?
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发布时间：2022-04-29 03:08
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时间：2023-10-08 21:11
年收入20万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型。
像奔驰A180，奥迪A3，宝马320，凯迪拉克ATSL，捷豹XEL看起来负担不重，但空间不足，三缸，保养费用较高等缺点只能直接pass掉。再往上一个级别的话，对于这个收入来说负担较重。毕竟您平时还要开支教育，家庭，房贷等。
而中端品牌车型的空间，舒适度，以及维修保养都能让您有不错的驾乘感受。
在这里推荐几款20万左右的叫好又叫做的B级车。市场保有量高，而且空间动力充沛，维修保养不贵，又方便。
1.帕萨特
都说帕萨特比迈腾更显年轻运动，但新款上市后反而多了一点商务范。
断裂点阵设计的三根横幅镀铬中网，以及那好似和大灯相连的宽大中网上沿镀铬。整体尺寸比老款大了不少，给人一种很正式的感觉。
全系标配的LED光源，对比老款有了质的飞跃。且尾部设计更是增加了一个让人非买不可的理由:江湖传言不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。大众之前成功的塑造了辉腾和途锐的高端定位。虽然销量不佳，但尾部字母已经深入人心。
内饰在一体环抱设计的基础上，进行了多处人性化生计，用料做工更加考究。长条的木纹板塑造更强的横向整体感。动力方面总有1.4T，2.0T高低功率，以及插电混动多重丰富选择。
2.迈腾
之前提过迈腾偏商务化，帕萨特偏运动化。现在新款迈腾和帕萨特与之前截然相反。新迈腾的扁平化前脸有非常浓厚的运动气息。
尤其是加入了照明效果更好的矩阵LED大灯，令前脸层次分明，且标配会车自动切换远近光的功能。在这方面大众真的是给足了面子和里子。
内饰方面，贯穿式的出风口，液晶仪表和中控大屏，木纹饰板，沉稳而又不失活力，处处透漏着用心。让原本对大众内饰不抱有任何幻想的我们大吃一斤！
3.雅阁
我是不太喜欢雅阁的，因为从8代开始雅阁就脱离了那种精致感，外观松松垮垮的，乍一看好像很犀利，离近了反而感觉是吹起来的铁壳子。直到10代雅阁的出险，回归了7代雅阁那种精致和低趴的感觉。
打开车门，简洁的内饰映入眼帘。8寸中控悬浮屏，且带有物理按键，在行驶过程中操作起来更加有触感。配置方面建议舍弃1.5T，直接上2.0，动力充沛，且避免机油增多现象。
4.凯美瑞
凯美瑞是这几款车型中改款最大的。从原本的中年油腻男直接跨越到了玩摇滚的的小鲜肉这个档次。更加迎合现在的消费群体。更加的时尚和动感。
内饰使用了大量的软质材料触感非常细腻。大大提高了中控区域的档次。
这四款车销量口碑都非常不错。您可以挑选自己喜欢的风格试驾一下。
感谢能看到最后。
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时间：2023-10-08 21:11
年收入20万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型。
像奔驰A180，奥迪A3，宝马320，凯迪拉克ATSL，捷豹XEL看起来负担不重，但空间不足，三缸，保养费用较高等缺点只能直接pass掉。再往上一个级别的话，对于这个收入来说负担较重。毕竟您平时还要开支教育，家庭，房贷等。
而中端品牌车型的空间，舒适度，以及维修保养都能让您有不错的驾乘感受。
在这里推荐几款20万左右的叫好又叫做的B级车。市场保有量高，而且空间动力充沛，维修保养不贵，又方便。
1.帕萨特
都说帕萨特比迈腾更显年轻运动，但新款上市后反而多了一点商务范。
断裂点阵设计的三根横幅镀铬中网，以及那好似和大灯相连的宽大中网上沿镀铬。整体尺寸比老款大了不少，给人一种很正式的感觉。
全系标配的LED光源，对比老款有了质的飞跃。且尾部设计更是增加了一个让人非买不可的理由:江湖传言不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。大众之前成功的塑造了辉腾和途锐的高端定位。虽然销量不佳，但尾部字母已经深入人心。
内饰在一体环抱设计的基础上，进行了多处人性化生计，用料做工更加考究。长条的木纹板塑造更强的横向整体感。动力方面总有1.4T，2.0T高低功率，以及插电混动多重丰富选择。
2.迈腾
之前提过迈腾偏商务化，帕萨特偏运动化。现在新款迈腾和帕萨特与之前截然相反。新迈腾的扁平化前脸有非常浓厚的运动气息。
尤其是加入了照明效果更好的矩阵LED大灯，令前脸层次分明，且标配会车自动切换远近光的功能。在这方面大众真的是给足了面子和里子。
内饰方面，贯穿式的出风口，液晶仪表和中控大屏，木纹饰板，沉稳而又不失活力，处处透漏着用心。让原本对大众内饰不抱有任何幻想的我们大吃一斤！
3.雅阁
我是不太喜欢雅阁的，因为从8代开始雅阁就脱离了那种精致感，外观松松垮垮的，乍一看好像很犀利，离近了反而感觉是吹起来的铁壳子。直到10代雅阁的出险，回归了7代雅阁那种精致和低趴的感觉。
打开车门，简洁的内饰映入眼帘。8寸中控悬浮屏，且带有物理按键，在行驶过程中操作起来更加有触感。配置方面建议舍弃1.5T，直接上2.0，动力充沛，且避免机油增多现象。
4.凯美瑞
凯美瑞是这几款车型中改款最大的。从原本的中年油腻男直接跨越到了玩摇滚的的小鲜肉这个档次。更加迎合现在的消费群体。更加的时尚和动感。
内饰使用了大量的软质材料触感非常细腻。大大提高了中控区域的档次。
这四款车销量口碑都非常不错。您可以挑选自己喜欢的风格试驾一下。
感谢能看到最后。
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时间：2023-10-08 21:11
年收入20万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型。
像奔驰A180，奥迪A3，宝马320，凯迪拉克ATSL，捷豹XEL看起来负担不重，但空间不足，三缸，保养费用较高等缺点只能直接pass掉。再往上一个级别的话，对于这个收入来说负担较重。毕竟您平时还要开支教育，家庭，房贷等。
而中端品牌车型的空间，舒适度，以及维修保养都能让您有不错的驾乘感受。
在这里推荐几款20万左右的叫好又叫做的B级车。市场保有量高，而且空间动力充沛，维修保养不贵，又方便。
1.帕萨特
都说帕萨特比迈腾更显年轻运动，但新款上市后反而多了一点商务范。
断裂点阵设计的三根横幅镀铬中网，以及那好似和大灯相连的宽大中网上沿镀铬。整体尺寸比老款大了不少，给人一种很正式的感觉。
全系标配的LED光源，对比老款有了质的飞跃。且尾部设计更是增加了一个让人非买不可的理由:江湖传言不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。大众之前成功的塑造了辉腾和途锐的高端定位。虽然销量不佳，但尾部字母已经深入人心。
内饰在一体环抱设计的基础上，进行了多处人性化生计，用料做工更加考究。长条的木纹板塑造更强的横向整体感。动力方面总有1.4T，2.0T高低功率，以及插电混动多重丰富选择。
2.迈腾
之前提过迈腾偏商务化，帕萨特偏运动化。现在新款迈腾和帕萨特与之前截然相反。新迈腾的扁平化前脸有非常浓厚的运动气息。
尤其是加入了照明效果更好的矩阵LED大灯，令前脸层次分明，且标配会车自动切换远近光的功能。在这方面大众真的是给足了面子和里子。
内饰方面，贯穿式的出风口，液晶仪表和中控大屏，木纹饰板，沉稳而又不失活力，处处透漏着用心。让原本对大众内饰不抱有任何幻想的我们大吃一斤！
3.雅阁
我是不太喜欢雅阁的，因为从8代开始雅阁就脱离了那种精致感，外观松松垮垮的，乍一看好像很犀利，离近了反而感觉是吹起来的铁壳子。直到10代雅阁的出险，回归了7代雅阁那种精致和低趴的感觉。
打开车门，简洁的内饰映入眼帘。8寸中控悬浮屏，且带有物理按键，在行驶过程中操作起来更加有触感。配置方面建议舍弃1.5T，直接上2.0，动力充沛，且避免机油增多现象。
4.凯美瑞
凯美瑞是这几款车型中改款最大的。从原本的中年油腻男直接跨越到了玩摇滚的的小鲜肉这个档次。更加迎合现在的消费群体。更加的时尚和动感。
内饰使用了大量的软质材料触感非常细腻。大大提高了中控区域的档次。
这四款车销量口碑都非常不错。您可以挑选自己喜欢的风格试驾一下。
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时间：2023-10-08 21:11
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时间：2023-10-08 21:11
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时间：2023-10-08 21:12
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