为什么军舰的表面都是坑坑洼洼的?

发布网友 发布时间：2022-04-29 03:44

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热心网友 时间：2023-10-09 16:14

颜值即是战斗力

俗话说，颜值就是战斗力，一型武器的作战能力如何，很大程度上可以通过武器的外观看出个一二三。现代军舰作为海上作战的主要武器，凭借简洁流线的外形成为众多军迷喜欢的装备之一。

然而，当近距离靠近军舰时，就会发现“很多军舰只可远观...”

军武菌曾近距离参观过525马鞍山号护卫舰，走近这艘军舰就会发现，这艘舰的舰体并不是很光滑，似乎有大块网格状的凸凹不平，甚至露出了钢板下面加强肋板的形状，像是橘子皮的皱褶。这是怎么回事呢？

“凸凹不平”的052C

要解决这个疑问应从军舰是用什么材料制造的，怎么造的说起。说起军舰的制造，不得不提起铁甲舰。十九世纪下半叶，由于木造军舰无力抵御越来越强大的炮弹轰炸，不得不给船体穿上一层铁质的防护衣。最著名的是法国海军在木质舰船的外层包上了厚厚的一层铁甲，用来抵御海上炮火的攻击，起名为“光荣号”，没想到这一突发妙想竟然奠定了现代军舰的雏形。

“光荣号”铁甲舰

包裹了铁皮的“光荣号”在当时可以说是无坚不摧。其制造方法是用坚固的木板组成船体后，再用铁铆钉铆住贴在外面的一块一块铁皮。铆接铁皮使用的是热铆接的方法。就是把需要连接的两块铁皮分别钻好孔，然后把铆钉烧红，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却下来时，会利用热胀冷缩原理，自动把两块钢板连接的更加紧密。

铁甲舰的铁甲护身

当时的铁甲舰不像现在的军舰，用加强的肋骨做骨架，然后再焊接钢板。当时的铁甲舰因用整体木制材料作为内衬，所以看起来整体很饱满，外部铆钉整整齐齐有序排列，外表的铁皮很平整，不会出现橘皮现象。后来，随着工业技术的发展，造军舰的技术也在突飞猛进前进。原有的铁甲舰先造船后穿衣的技术很麻烦，况且被铁皮裹在里面的木质材料易腐蚀，寿命时间短，也不坚固，又因焊接技术的兴起和成熟，就干脆直接使用钢板来焊接军舰了。

热心网友 时间：2023-10-09 16:15

军舰是由多个钢板焊接而成的，他经过长期的海盐侵蚀，疯浪外力打击等因素就会变得坑坑洼洼

热心网友 时间：2023-10-09 16:15

随着工业技术的发展，造军舰的技术也在突飞猛进前进。原有的铁甲舰先造船后穿衣的技术很麻烦，况且被铁皮裹在里面的木质材料易腐蚀，寿命时间短，也不坚固，又因焊接技术的兴起和成熟，就干脆直接使用钢板来焊接军舰了。

热心网友 时间：2023-10-09 16:16

铆接铁皮使用的是热铆接的方法。就是把需要连接的两块铁皮分别钻好孔，然后把铆钉烧红，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却下来时，会利用热胀冷缩原理，自动把两块钢板连接的更加紧密。

热心网友 时间：2023-10-09 16:16

坑坑洼洼，都是在他执行业务过程中，因为一些原因留下的

热心网友 时间：2023-10-09 16:14

颜值即是战斗力

俗话说，颜值就是战斗力，一型武器的作战能力如何，很大程度上可以通过武器的外观看出个一二三。现代军舰作为海上作战的主要武器，凭借简洁流线的外形成为众多军迷喜欢的装备之一。

然而，当近距离靠近军舰时，就会发现“很多军舰只可远观...”

军武菌曾近距离参观过525马鞍山号护卫舰，走近这艘军舰就会发现，这艘舰的舰体并不是很光滑，似乎有大块网格状的凸凹不平，甚至露出了钢板下面加强肋板的形状，像是橘子皮的皱褶。这是怎么回事呢？

“凸凹不平”的052C

要解决这个疑问应从军舰是用什么材料制造的，怎么造的说起。说起军舰的制造，不得不提起铁甲舰。十九世纪下半叶，由于木造军舰无力抵御越来越强大的炮弹轰炸，不得不给船体穿上一层铁质的防护衣。最著名的是法国海军在木质舰船的外层包上了厚厚的一层铁甲，用来抵御海上炮火的攻击，起名为“光荣号”，没想到这一突发妙想竟然奠定了现代军舰的雏形。

“光荣号”铁甲舰

包裹了铁皮的“光荣号”在当时可以说是无坚不摧。其制造方法是用坚固的木板组成船体后，再用铁铆钉铆住贴在外面的一块一块铁皮。铆接铁皮使用的是热铆接的方法。就是把需要连接的两块铁皮分别钻好孔，然后把铆钉烧红，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却下来时，会利用热胀冷缩原理，自动把两块钢板连接的更加紧密。

铁甲舰的铁甲护身

当时的铁甲舰不像现在的军舰，用加强的肋骨做骨架，然后再焊接钢板。当时的铁甲舰因用整体木制材料作为内衬，所以看起来整体很饱满，外部铆钉整整齐齐有序排列，外表的铁皮很平整，不会出现橘皮现象。后来，随着工业技术的发展，造军舰的技术也在突飞猛进前进。原有的铁甲舰先造船后穿衣的技术很麻烦，况且被铁皮裹在里面的木质材料易腐蚀，寿命时间短，也不坚固，又因焊接技术的兴起和成熟，就干脆直接使用钢板来焊接军舰了。

热心网友 时间：2023-10-09 16:15

军舰是由多个钢板焊接而成的，他经过长期的海盐侵蚀，疯浪外力打击等因素就会变得坑坑洼洼

热心网友 时间：2023-10-09 16:14

颜值即是战斗力

俗话说，颜值就是战斗力，一型武器的作战能力如何，很大程度上可以通过武器的外观看出个一二三。现代军舰作为海上作战的主要武器，凭借简洁流线的外形成为众多军迷喜欢的装备之一。

然而，当近距离靠近军舰时，就会发现“很多军舰只可远观...”

军武菌曾近距离参观过525马鞍山号护卫舰，走近这艘军舰就会发现，这艘舰的舰体并不是很光滑，似乎有大块网格状的凸凹不平，甚至露出了钢板下面加强肋板的形状，像是橘子皮的皱褶。这是怎么回事呢？

“凸凹不平”的052C

要解决这个疑问应从军舰是用什么材料制造的，怎么造的说起。说起军舰的制造，不得不提起铁甲舰。十九世纪下半叶，由于木造军舰无力抵御越来越强大的炮弹轰炸，不得不给船体穿上一层铁质的防护衣。最著名的是法国海军在木质舰船的外层包上了厚厚的一层铁甲，用来抵御海上炮火的攻击，起名为“光荣号”，没想到这一突发妙想竟然奠定了现代军舰的雏形。

“光荣号”铁甲舰

包裹了铁皮的“光荣号”在当时可以说是无坚不摧。其制造方法是用坚固的木板组成船体后，再用铁铆钉铆住贴在外面的一块一块铁皮。铆接铁皮使用的是热铆接的方法。就是把需要连接的两块铁皮分别钻好孔，然后把铆钉烧红，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却下来时，会利用热胀冷缩原理，自动把两块钢板连接的更加紧密。

铁甲舰的铁甲护身

当时的铁甲舰不像现在的军舰，用加强的肋骨做骨架，然后再焊接钢板。当时的铁甲舰因用整体木制材料作为内衬，所以看起来整体很饱满，外部铆钉整整齐齐有序排列，外表的铁皮很平整，不会出现橘皮现象。后来，随着工业技术的发展，造军舰的技术也在突飞猛进前进。原有的铁甲舰先造船后穿衣的技术很麻烦，况且被铁皮裹在里面的木质材料易腐蚀，寿命时间短，也不坚固，又因焊接技术的兴起和成熟，就干脆直接使用钢板来焊接军舰了。

热心网友 时间：2023-10-09 16:15

随着工业技术的发展，造军舰的技术也在突飞猛进前进。原有的铁甲舰先造船后穿衣的技术很麻烦，况且被铁皮裹在里面的木质材料易腐蚀，寿命时间短，也不坚固，又因焊接技术的兴起和成熟，就干脆直接使用钢板来焊接军舰了。

热心网友 时间：2023-10-09 16:16

铆接铁皮使用的是热铆接的方法。就是把需要连接的两块铁皮分别钻好孔，然后把铆钉烧红，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却下来时，会利用热胀冷缩原理，自动把两块钢板连接的更加紧密。

热心网友 时间：2023-10-09 16:16

坑坑洼洼，都是在他执行业务过程中，因为一些原因留下的

热心网友 时间：2023-10-09 16:15

军舰是由多个钢板焊接而成的，他经过长期的海盐侵蚀，疯浪外力打击等因素就会变得坑坑洼洼

热心网友 时间：2023-10-09 16:15

随着工业技术的发展，造军舰的技术也在突飞猛进前进。原有的铁甲舰先造船后穿衣的技术很麻烦，况且被铁皮裹在里面的木质材料易腐蚀，寿命时间短，也不坚固，又因焊接技术的兴起和成熟，就干脆直接使用钢板来焊接军舰了。

热心网友 时间：2023-10-09 16:16

铆接铁皮使用的是热铆接的方法。就是把需要连接的两块铁皮分别钻好孔，然后把铆钉烧红，穿过钢板上的孔以后，用模具击打铆钉，迅速让铆钉头部成型，等铆钉冷却下来时，会利用热胀冷缩原理，自动把两块钢板连接的更加紧密。

热心网友 时间：2023-10-09 16:16

坑坑洼洼，都是在他执行业务过程中，因为一些原因留下的