有山地车铁粉不,帮识别下这是美利达公爵600吗?

发布网友 发布时间：2022-04-29 03:58

我来回答

共2个回答

热心网友 时间：2023-10-10 03:03

1，图片小 不清晰 无细节 难以判定 2，从使用吊（V）刹的刹车特点看，至少是十年以前的款了，但传统系统有使用较多较旧的痕迹然而车身还比较新，漆面也没有褪色的特征（五六年经太阳晒，白色漆和白色标志都会变黄的，黑色漆也会有褪为深灰的现象，这个金属蓝和白标却像是新车，值得怀疑），除非有当年美利达门店的销售*（票上有门店的盖章，并填有车架号码，和车架五通底部就是牙盘中轴那里的钢号，要对应上）。 3，如果卖家说是最近五六年内的公爵600，则比假无疑。因为刹车早就改碟刹了，后拨也不是那种很低级的款（这车的后拨似乎是禧玛诺民用娱乐级的tourney或不知名杂牌；而公爵600一般都用山地娱乐级中高端的ALTUS或ACERA），而且车头头管三通那里缺少一条焊线（横向，连接上管和下管，加强作用）。4，如果是有门店正规销售票据，能够对应车架号码，七八百吧，毕竟是吊刹，十几年前的了。恐怕骑不久就有配件坏了要花钱换新的。如果不能确认是正品，价格低一倍也不值得。即便是二手，也要支持正品国货是吧。

热心网友 时间：2023-10-10 03:03

单纯看图片真心无法识别真伪二手的话我个人建议控制在600以内不管真假都不会亏

热心网友 时间：2023-10-10 03:03

1，图片小 不清晰 无细节 难以判定 2，从使用吊（V）刹的刹车特点看，至少是十年以前的款了，但传统系统有使用较多较旧的痕迹然而车身还比较新，漆面也没有褪色的特征（五六年经太阳晒，白色漆和白色标志都会变黄的，黑色漆也会有褪为深灰的现象，这个金属蓝和白标却像是新车，值得怀疑），除非有当年美利达门店的销售*（票上有门店的盖章，并填有车架号码，和车架五通底部就是牙盘中轴那里的钢号，要对应上）。 3，如果卖家说是最近五六年内的公爵600，则比假无疑。因为刹车早就改碟刹了，后拨也不是那种很低级的款（这车的后拨似乎是禧玛诺民用娱乐级的tourney或不知名杂牌；而公爵600一般都用山地娱乐级中高端的ALTUS或ACERA），而且车头头管三通那里缺少一条焊线（横向，连接上管和下管，加强作用）。4，如果是有门店正规销售票据，能够对应车架号码，七八百吧，毕竟是吊刹，十几年前的了。恐怕骑不久就有配件坏了要花钱换新的。如果不能确认是正品，价格低一倍也不值得。即便是二手，也要支持正品国货是吧。

热心网友 时间：2023-10-10 03:03

单纯看图片真心无法识别真伪二手的话我个人建议控制在600以内不管真假都不会亏

热心网友 时间：2023-10-10 03:03

1，图片小 不清晰 无细节 难以判定 2，从使用吊（V）刹的刹车特点看，至少是十年以前的款了，但传统系统有使用较多较旧的痕迹然而车身还比较新，漆面也没有褪色的特征（五六年经太阳晒，白色漆和白色标志都会变黄的，黑色漆也会有褪为深灰的现象，这个金属蓝和白标却像是新车，值得怀疑），除非有当年美利达门店的销售*（票上有门店的盖章，并填有车架号码，和车架五通底部就是牙盘中轴那里的钢号，要对应上）。 3，如果卖家说是最近五六年内的公爵600，则比假无疑。因为刹车早就改碟刹了，后拨也不是那种很低级的款（这车的后拨似乎是禧玛诺民用娱乐级的tourney或不知名杂牌；而公爵600一般都用山地娱乐级中高端的ALTUS或ACERA），而且车头头管三通那里缺少一条焊线（横向，连接上管和下管，加强作用）。4，如果是有门店正规销售票据，能够对应车架号码，七八百吧，毕竟是吊刹，十几年前的了。恐怕骑不久就有配件坏了要花钱换新的。如果不能确认是正品，价格低一倍也不值得。即便是二手，也要支持正品国货是吧。

热心网友 时间：2023-10-10 03:03

单纯看图片真心无法识别真伪二手的话我个人建议控制在600以内不管真假都不会亏