什么是离合器踏板游隙和自由行程

发布网友 发布时间：2022-04-29 04:03

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热心网友 时间：2023-10-10 09:15

自由行程是离合踏板到离合总泵之间的无压缩的自由行程，。说白了自由形成之内总泵不会象分泵施加压力。。游隙是离合踏板走完自由形成向总泵施加压力分泵受到压力向外出顶起离合拨插到离合分离的间隙。。两者关系。游隙值越小自由行程值越大。游隙值越大自由行程值越小，，两者的总行程不变。自由行程这个形成没一点危害，只要有自由形成离合分泵不会顶死分离拨插，这样就不会烧坏分离轴承，要是没有自由形成。分泵顶死分离拨插就会烧掉分离轴承和离合总成。。。。。老大我说这么多多给点分吧。。。

热心网友 时间：2023-10-10 09:15

离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。

如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。

桑塔纳轿车离合器采用钢索操作机构，在软轴外套上装有调整螺母，用以调整离合器踏板自由行程。

参考资料：百度

热心网友 时间：2023-10-10 09:15

自由行程是离合踏板到离合总泵之间的无压缩的自由行程，。说白了自由形成之内总泵不会象分泵施加压力。。游隙是离合踏板走完自由形成向总泵施加压力分泵受到压力向外出顶起离合拨插到离合分离的间隙。。两者关系。游隙值越小自由行程值越大。游隙值越大自由行程值越小，，两者的总行程不变。自由行程这个形成没一点危害，只要有自由形成离合分泵不会顶死分离拨插，这样就不会烧坏分离轴承，要是没有自由形成。分泵顶死分离拨插就会烧掉分离轴承和离合总成。。。。。老大我说这么多多给点分吧。。。

热心网友 时间：2023-10-10 09:15

离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。

如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。

桑塔纳轿车离合器采用钢索操作机构，在软轴外套上装有调整螺母，用以调整离合器踏板自由行程。

参考资料：百度

热心网友 时间：2023-10-10 09:15

自由行程是离合踏板到离合总泵之间的无压缩的自由行程，。说白了自由形成之内总泵不会象分泵施加压力。。游隙是离合踏板走完自由形成向总泵施加压力分泵受到压力向外出顶起离合拨插到离合分离的间隙。。两者关系。游隙值越小自由行程值越大。游隙值越大自由行程值越小，，两者的总行程不变。自由行程这个形成没一点危害，只要有自由形成离合分泵不会顶死分离拨插，这样就不会烧坏分离轴承，要是没有自由形成。分泵顶死分离拨插就会烧掉分离轴承和离合总成。。。。。老大我说这么多多给点分吧。。。

热心网友 时间：2023-10-10 09:15

离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。

如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。

桑塔纳轿车离合器采用钢索操作机构，在软轴外套上装有调整螺母，用以调整离合器踏板自由行程。

参考资料：百度