从日系到美系凯迪拉克XT4,就是想要一点不一样
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发布时间：2022-04-29 04:15
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热心网友
时间：2023-10-10 22:40
XT4临牌提回来已经一个星期了，车内大大小小乱七八糟的小配件也都置办齐了。趁着那天夕阳好，把车开出了小区寻思拍一拍，纪念一下我的第一辆美系车。 ? 在换XT4之前，一直是开日系车的，从尼桑到本田歌诗图，这次换车，是因为开惯了日系车，想换换风格。 ? 先说说为什么选了XT4吧。第一就是想换换风格，朋友里有开凯迪拉克的，天天给我安利美系车多么多么结实，还各种的发视频图片啥的给我看，后来打算换车的时候，就寻思要不就去看看凯迪拉克吧。 ? 没想到这么快就订车的，主要是当时也没想好买个什么样的车。就是打算买个SUV，所以本来只是打算去看看车的，工作人员给我推荐了XT4，正好当时店内搞XT4的专场活动，就去试了试XT4，感觉动力各方面都不错。家里也没孩子，对空间要求也不是很高，而且XT4的外观确实是好看。最重要的是，价格合适啊。两驱的高配，上路也就三十万出头，跟我的歌诗图差不多价格。就这么爽快的交了定金。我这人习惯买东西看好就买，所以也没对比别的车型，直接就这么买了。
沐浴在夕阳下的XT4
说说提车之后的感受吧。 ? 先说最满意,最满意的当然是外观了啊，买车的时候，工作人员跟我说，这个车分运动版跟风尚版，我选的这个两驱豪华，运动版贵一万，带运动套件，其他功能没差。我对比了下看看，觉得运动版的后尾灯是白色的，感觉还没风尚版好看。最后还是定了不带运动套件的。最好看的就是XT4的这个前脸。感觉非常的时尚，有辨识度。还有就是凯迪拉克的标识，竖起的后尾灯，用朋友安利我的话来说，就是不是所有的汽车都敢竖起尾灯。恩，还是挺有腔调的。
喜欢的调调的前脸
这个凯迪拉克新出的栗红色，挺好看的，感觉不同的光线下还能变色。
再说说最不满意的地方，那就是所谓的两驱的高配也太坑了！那些花哨的能装13的功能，居然通通不带！虽然说我买这个车，上路也就三十万出头，确实不贵，但是听着也是两驱高配车型啊，那些可以装一下的高科技功能，像是后备箱门感应开启啊，无线充电啊，流媒体啊，远程启动啊，居然都！不！带！这个车买回来，被我开XTS的朋友一顿笑。他车是XTS精英，什么流媒体啊，远程启动啊都有，我这一个名义上的豪华，啥都没有！这真是让我不爽了一阵。后悔选了这个配置啊。本来以为既然是两驱的高配，应该有些高科技功能应该有的。不过工作人员说，后期是可以加装的。所以说啊，买车还是要看好再买，该买高配的就得买高配啊，不然装13的功能都不带呢。
落日余晖，氛围妖娆
特别喜欢这个角度，大灯个性十足啊
说说动力哈，9AT的变速箱，换挡很平顺，最大马力241，只要舍得油，开起来还是很迅猛的，路上超个车什么的，反应很快。 ? 顺带说说操控，方向盘很灵活，也比较轻，路上变道什么的，很迅速，唯一感觉不是很理想的，就是发动机的噪音有点大。这一点我又要说一下我的后悔之处了，我朋友的车还带BOSE主动降噪，我这车，连音响都不是BOSE的。虽然我对音响不怎么感冒，可是感觉上还是不怎么爽的。
这个角度，很犀利啊
猜猜这是哪？
再说说空间吧，我185的个子，XT4给我的空间感受还是可以的。可能是因为家里没有小孩，对空间的需求也不是很高，所以我感觉，XT4跟XT5比，空间确实是小，但是对我来说也够用。后备箱一般就是放点水，平时车也是自己开的居多，不载人，所以还可以。
冬天了，给方向盘加了个衣服
坐后排腿也是能伸开的，稍显局促
后备箱也没啥可放的，所以也感觉不到空间有啥不足
说说油耗吧，油耗对我来说，是算是比期望值要好一点的。朋友的XTS，十一二个油。在我的概念里，SUV应该是比轿车耗油的，而且美系车油耗都偏大。所以我的心理期望大概十三四个左右吧市区。但是没想到，XT4的油耗也是十一二个左右。XT4是带启停功能的，朋友跟我说，用好启停，油耗还能低。我现在在对车的各种功能的摸索中，看后续情况吧。
夕阳光打下来，越发衬的它这个颜色好看了
内饰方面，增加了旋钮，开车的时候操作起来，方便不少。不过就是觉得车上按键有点太多了，不符合我的极简审美，哈哈
扶手箱放手机的位置还是挺人性化的，不然上车都不知道从哪放手机
车上储物空间挺多的，这一点也很人性化
我比较喜欢这种随处可见的凯迪拉克标，而且还都是单色非彩色，符合我极简主义审美
买各种配件送了个防滑垫，我放在驾驶员门边用来放高速卡啥的
随处可见的标
中控这一排按钮我不是很喜欢，不够简约
总体来说呢，这个价位，这个车还是性价比非常高的。就是有点小后悔，应该买四驱的高配车型的。但是既然选择了，就不后悔了，都说汽车是男人的第二个老婆，我得对它好一点。座套，各种垫子，中控遮光垫全部都置办上，好好爱护它[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
最后的最后，出个镜，纪念我跟我以后的搭档。等我把老牌照移过来有了行驶证，咱也认证个车主[得意]
