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为何说斯太尔是中国载重汽车的摇篮?

发布网友 发布时间:2022-04-20 04:16

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5个回答

热心网友 时间:2023-07-16 15:43

斯太尔技术改变了中国“缺重少轻”的格局,它是中国重卡的开山鼻祖。当今,中国重卡飞速发展,斯太尔技术已经淡化在人们的视野了,人们但情怀依然不变。当年重卡技术的引进,把同样的图纸分给了三家汽车厂。中国重汽领先了一步,造出了黄河牌卡车,紧接着红岩和陕汽。

一、中国重汽

中国重汽不仅仅是第一个被研发出来的,而且直到现在,重汽斯太尔还仍然存在,这点是值得被人们尊重的。中国重汽无疑是目前三家企业中实力最强的,牢牢占据全国销量前三,虽然与一汽解放、二汽东风有很大差距。但在水泥搅拌车、矿用车天然气重卡市场,中国重汽名声在外。

二、陕重汽

目前,陕汽奥龙已经不生产,但在自卸车中保留了一些斯太尔技术。近年来,陕重汽主要以自主发展为主,尤其是对潍柴控股后更是心无旁骛攻主业,主要动力的总成就是潍柴+汉德+法士特,这一组合被中国卡车用户称为黄金动力链。除此之外,陕重汽在性价比、大件运输方面都有很大的优势,这也得益于潍柴的大马力、汉德的车桥和法士特的变速箱。

三、上汽红岩

红岩金刚自卸车似乎还存留着一些斯太尔的技术。近几年来,上汽红岩迅猛发展,成为一只醒来的雄狮。事实上,上汽红岩的杰狮等产品被市场称为绝对有实力的产品之一,产品力很强只是没有遇到对的人。下一步,上汽红岩有望在超过格尔发之后,开始向欧曼发起挑战。

当年不知道有多少工程建设,移山填海,都是靠着斯太尔技术一车车运出来的。现在重汽、陕汽、红岩,三家企业各自发展,各有各的前途。相信有一天一定会有所突破,在中国出现一个世界级的重卡品牌。

热心网友 时间:2023-07-16 15:44

因为斯太尔技术填补了国内重型卡车技术空白,实现了我国重型汽车工业零的突破,也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。 


此后中国重汽集团对斯太尔技术进行学习吸收,使得国内卡车工业融合了斯太尔技术,形成了中国人自己的重卡工业。中国重卡工业开始进入国产化、自主研发和创新的阶段。


一、历史原因,重型运输车辆的缺失,严重影响我国工业化进程


新中国成立后,国家有感工业对国家的重大作用,纷纷上马了一大批工业项目。


当时的中国一穷二白,人民生产生活只能用独轮车、利马车、人力等。不单单民间缺乏运输力量,正在大力发展工业化的*也缺,原始运输手段效率太低。


上马实施第一个五年计划(1953—1957)简称一五计划。拥有*大量*倾斜,铁路,陆运,水运,空运都大量出现大量项目。1956年新中国第一台卡车在一汽解放公司生产出来。它弥补我国陆运运输工具的缺乏。

有了大量交通工具,我国工业化磕磕碰碰的向前行进着。但是至少不要用原始人力物力来运输物资,工业计划速度顿时加快。


一五计划结束,我国完成社会主义改造,初步奠定了我国工业基础。 从无到有是最困难的,既然新中国的有了一,之后这个一依旧呈几何倍数扩张。 


一五计划结束二五计划上马。这个时候中国又出现了新的困难。由于工业化进行到一定程度,对原材料的需求是非常巨大的。这个还好解决当时人们已经利用超载,把更多的原材料运到工厂,也将更多的工业产品运送到市场。

超载不能解决一切问题,技术升级才是。很多大型的矿山机械,工程机械无法整体运输,只能拆卸运输。因为当时的轻卡运输效率太低,超载也不加个几吨罢了。中国上下迫切需要多的运输工具,缺重少轻成为当时社会难题


二、引进技术弥补空缺,中国重卡出现


随着我国工业化进程,我国越发缺乏运输工具。国内出现“缺重少轻”的局面。70年代,我国科考人员在外国不断寻找适合我国的卡车技术。


国内我国科研人员也在不断努力,但是从无到有不是一个简单的问题。生产出来的重卡车理论有7到8吨,但是一直不能通过检验出厂。


70年代,我国考察人员不断在国际寻找适合我国的卡车技术。在经历了漫长的考察后,最终确定了引进奥地利斯太尔一家公司的斯太尔技术。由于国际环境影响,重卡引进工程艰难前行。国际环境不好,国家也缺外汇。

最终时间到达1983年7月7日,国家批批复斯太尔项目可行性研究报告可行。该项目明确指出:“实行重型汽车厂的紧密联合,改组‘小而全’、‘中而全’的生产格局,改造工艺、更新设备组织专业化大生产,实现产品更新换代,发展系列化多品种,结束单一品种的生产历史。


现在看到这条报告,就可以看出当时我国卡车工业的弊病。国家将我国老旧的汽车厂房改造成新的厂房,在原先产业基地上生产新的重型汽车生产基地。 不可立刻淘汰原先技术,老养新、以新促老,实行‘双轨制’生产,交替发展前进”。

之后我国卡车进开始正式的学习阶段,通过全面对斯太尔技术进行深度分析,通过对斯太尔技术的吸收,提升国内重卡技术,缓解我国运输压力。


中国重卡技术从原先的不成体系,学习吸收斯太尔技术后,已经成为独树一帜的存在。这极大缩短了我国在重卡领域探索的时间,所以说斯太尔技术是我国重卡的基石。

热心网友 时间:2023-07-16 15:44

因为斯太尔技术项目的合作国家间技术合作,这次合作增加了中国与国际间的经济合作,大大的提升了中国重卡工业的技术能力。

热心网友 时间:2023-07-16 15:45

引进斯太尔的技术后,促进我中国重型卡车的大发展,斯太尔的技术合作项目是成功的技术的合作,并且在斯太尔的基础上,中国重汽吸收消化吸收,将中国的重型汽车向着国际品牌靠拢。

热心网友 时间:2023-07-16 15:45

因为当时中国重型汽车制造领域属于空白的状态,而斯太尔弥补了这个缺陷,从而让中国重型卡车制造的技术突飞猛进。
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