摩托车用一档开,不能开很久吗?
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发布时间：2022-04-27 08:02
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时间：2022-06-28 19:37
对的。一档作为起步档，当速度起来后，要换挡加速，不然就要会出现“拖档”，拖档行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖。不论那种拖，都不是好现象，都要对机器有坏的影响，都要费油。
低档高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。
扩展资料:
摩托车换挡技巧:
加档。起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。
堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。
2、降档。提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减挡补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。
降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。
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时间：2022-06-28 19:38
可以一直开很久，但是会对发动机有损坏。
开动方法；插入钥匙之后，扭动开关，左右手抓离合器和油门，左脚踏变速踏板。先右手松动油门，慢慢加，左手握紧离合器，左脚跟着变速踏板，更换档位。车子之后就正常启动，可以驾驶了。
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 .
压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出.
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时间：2022-06-28 19:38
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时间：2022-06-28 19:39
