增强型M2HB重机枪的简介
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发布时间：2022-04-27 06:29
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时间：2022-06-27 17:26
在2003年美英入侵伊拉克的战争以及目前仍在实施的对伊军事占领中，美英国家军队运用了诸多现代武器，其中一些还是刚刚研制出来的新武器。然而报刊杂志、电视新闻上频频出现的车装大口径机*，也就是勃朗宁M2HB 12.7mm(0.50英寸)重机*，却是不折不扣的老*，美军的几代士兵都对它很有感情，亲昵地称它为“Ma Deuce(中文意思接近于“干妈”)”，现已高寿86岁。虽然与其同时代的其他火炮*械早已退役，走进了历史博物馆，但“干妈”却依然活跃在现代战场上。由此可以看出，在美军追求先进装备的同时，还有其强调实用主义的一面。
第一次世界大战期间的1916年9月15日，在索姆河会战中，坦克首次投入战场。英国的49辆坦克像怪物一样地突然出现，虽然其中大部分因机件损坏未能很好地执行任务，只有9辆完成了预定的冲击任务，但却在德军中引起了极大的恐慌。德军第3军团的参谋长对其上级作了这样的报告：“在最近这次战斗中，敌人使用了一种新型作战武器，这种武器极为有效，而且十分残酷。”
因为使用7.62mm(0.30英寸)口径的机*很难对付坦克、火炮的防盾以及单兵掩体等目标。因此，美国远征军总司令潘兴(1860～1948)上将要求研制威力更大的大口径机*。为了赶进度、抢时间，设计师勃朗宁(1855～1926)和温彻斯特公司的技术人员合作，在7.62mm*弹和M1917勃朗宁中型机*的基础上按比例放大成12.7mm*弹和放大型M1917机*。该*增加了一个液压缓冲器，以吸收过大的*管后坐力，并且液压缓冲器内油的流量可调，射速随着流量可变；为了防止走火，增加了后阻铁；为了便于双手操作，去掉了7.62mm机*上的小握把，改为装在机匣后方的双握把；*管冷却方式仍然沿用M1917的水冷式。开始，因为当时温彻斯特公司拉膛线的车床导轨工作长度所限，*管的长度只有775mm，后来才加长到1000多毫米。样*展示射击表演后，*弹的性能未能满足潘兴的最低要求，初速比指标低了许多，弹头的侵彻力也不足；初制样*的*身*架总质量72.7kg，质量太大；连发发射时很不稳定，机构动作不可靠。
恰好，美军在欧洲战场上缴获了德军的13mm毛瑟新式反坦克*及其配用*弹，该*弹的弹头对装甲的侵彻性能很好。温彻斯特公司立即借鉴了它的设计思想，对12.7mmm*弹进行改进，使得机*和*弹都达到了潘兴的要求。改进设计后被列为美军的正式装备。
1918年11月12日，为了开发安装在飞机上使用的航空机*，温彻斯特公司改制成了第一挺气冷式12.7mm重型机*的样*，进行了试射。接着，勃朗宁与柯尔特公司又共同开发了高射机*、坦克机*等。后因品种太多，简化成了两种产品，即M1921 12.7mm水冷式高射机*和M1921 12.7mm气冷式机*，列为美军正式装备。1926年将气冷式M1921机*重新命名为M2 12.7mm空的型号又分为单管和双联装的，在第二次世界大战中应用很广泛。除1980年比利时FN公司曾为提高*管更换速度而将两耳提把改成一端提把之外，世界各国使用的M2HB一直保持原有的结构面貌。
勃朗宁M2HB气冷式重机**管质量13kg，平射用M3三脚架20kg，立柱式对空用M63*架质量65.5kg。发射的12.7 X 99mm弹种有普通弹、穿甲燃烧弹、穿甲弹、曳光弹、穿甲曳光弹、穿甲燃烧曳光弹、脱壳穿甲弹、硬心穿甲弹、训练弹等。采用*管短后坐式自动原理，楔闩横动式闭锁机构，击针式击发机构，单程输弹(将*弹横向输送到弹膛正上方)，双程进弹(将*弹抽向后方再推入弹膛)，可散弹链供弹。美国的弗里基德尔和柯尔特等7家公司生产。从1933～1946年间总产量约为200万挺。停产25年后，1979年由麦尔蒙特等公司恢复生产，当年美军定购18822挺。到1990年代，除美国外，世界上还有91个国家和地区装备使用这种机*。直至今13，在 伊拉克发生的战斗中，它仍在以直升机机*、坦克高射机*、坦克并列机*、车装机*等等身份喷发火舌，发出低速而沉闷的连发声响，尽显其作战风采。
为什么没有新式大口径机*替换M2HB 12.7mm重机*呢?一是因为它的使用方式以车装为主，只在极个别情况拿下车来使用，其质量大小对于车船来说不是主要矛盾，加之其动作可靠，能够满足使用要求；二是因为其定型生产几十年，成本低廉，作为各种装甲输送车、装甲侦察车、坦克、自行火炮、船艇等的附属武器备受主体装备系统订购者的青睐。这种实用主义的观点恐怕还会持续下去，因有前车之鉴：1970年代末，美国陆军军械研究工程发展中心曾研制出采用导气式原理、回转闭锁机构、质量减到21.3kg的12.7mm机*方案；AAI公司曾研制出导气式原理、双路供弹、回转闭锁机构、质量减到25kg的12.7mm机*方案；1980年代初，萨科公司曾研制出一个可与M2HB零部件互换通用率达到73%、质量减为25kg的机*方案；拉莫公司也曾研制出质量为26.7kg的12.7ram机*方案。但这些更新方案都由于造价过高而被束之高阁。因此，M2HB 12.7mm重机*以其固有的优势长存
