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如何辨别新车是否是翻新的??

发布网友 发布时间:2022-04-27 03:42

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14个回答

热心网友 时间:2022-06-03 15:46

辨别新车方法:

1、检查里程表

提车时,可能出现新车的里程表数不为0的情况,这是正常现象。因为一辆新车一般都会下线进行测试,在运输过程中也需要挪动汽车。如果汽车的里程表数字较大,则有两种可能,一是这车是直接从外地开过来的;二是这台车可能是试驾车。总之,遇到里程表数字较大的情况,可以拒绝提车,除非4s店换一辆车。

2、检查铭牌

汽车都有专属铭牌,一般是在门框上。上面有制造年月,车辆识别号等信息,相当于汽车的身份证。如果生产日期距离现在的时间较久,说明这辆车可能是库存车、展示车或者翻新过的试驾车。一般超过3个月还没销售出去的车都被认为是库存车。查看铭牌的时候记得索要该车的合格证,可以为后续免掉许多不必要的麻烦。

3、检查外观

检查车外观主要是检查车身缝隙和漆面。车主需要检查车门缝隙和前后保险杠缝隙,观察内外油漆是否有色差等。对于漆面,最好在日光下观察,有问题的话可以及早发现。

4、查看发动机

提车时一定要检查发动机。好的发动机具备外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行平稳不抖动,声音平顺的特点。启动汽车后,用手摸发动机盖,如果没有明显震动,坐进车内基本听不到发动机工作噪音,这样的发动机属于正常、合格的发动机。

5、检查内饰

进入车辆内部,看看各内饰件有没有翻新的痕迹,尤其是部件的连接处要仔细检查。还要闻一下是不是新车的胶皮味道。检查每个座椅有没有污垢和褶皱。最后,可以检查一下各个安全带,一定要一直拉到底,看看有没有泡水车那种被水泡过的苔藓绿。

6、检查轮胎

正常的新轮胎应该胎壁没有任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面也没有钉扎痕迹,前后轮胎的胎毛健在最好,至少胎毛要看得到;如果四个轮子都没有胎毛,那就要引起注意了。

7、检查汽车底盘

检查汽车底盘是否有刮伤的情况,因为很多时候汽车在装卸的过程中操作不当的话会刮伤底盘,这也是很多车主提车的时候会忽视的。重点检查下汽车底盘号,注意不能有破损,划伤,否则后续转卖过户会有很大风险。

8、看手续

看手续这点很重要,除了要看车辆的出厂手续外,还要看车辆的上牌手续,确保真实有效,具体有如下材料:汽车的使用说明书、车辆合格证、车辆的购车*、车辆保险等。

新手买车要注意:

1、提前网上科普或者咨询身边有车的朋友推荐,找好当地的4S店,看下想买车的品牌和车子类型,然后打电话,询问价格,优惠活动,有没有现车,最后综合比较做出优惠比较大的店去看车。

2、到4S店看车时,最好每辆车都坐进去试一下;亲身体验感受一下汽车的整体感觉,看看空间是否舒适,了解下车子的功能。

3、仔细看下自己中意的车系,让4S店的人帮你算下大概的车价,保险,税什么的。然后去别的4S看同一款车,让销售报下总价格,以作对比。

4、看好车以后,如果全款买就直接付款,提车走人了;如果是贷款,在4S店办理,4S店的人回帮安排好按揭需要的程序,按照程序来就好,可以先交首付,等着银行贷款下来把钱打到4S店,打完款,让4S办了个临时牌照就可以提车了。

扩展资料:

新车购买,国内不同的地区相关的*不同,北京、上海、广州地区已实施相关限购*。

根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第十三条规定:纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并用自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税应当一次缴清。

另据《中华人民共和国征收管理法》第三十二条规定:纳税人未按照规定期限缴纳税款的,税务机关除责令限期缴纳外,从滞纳税款之日起,按日加收滞纳税款万分之五的滞纳金。

购买新车后没有明确要求多长时间内必须办理注册登记,但是受一些其他情况的*,比如环保的要求,北京的汽车尾气排放环保标准是在逐渐提高的,如果买的车很长时间没有办理注册登记,环保标准提高了以后车辆可能就达不到新的标准,就不能上牌。

另外,国产机动车要通过国家批准通告才能生产销售,如果买了车长期不上牌,通告有可能取消或发生变更,这种情况也会影响机动车的注册登记。

参考资料:百度百科-新车购买

热心网友 时间:2022-06-03 17:04

1、看生产日期

首先看下车子的生产日期,如果是比较久之前的,那么车子就可能是库存车了。如果你买的是现车的话,那么生产日期和提车日期之间相隔3个月内,都算正常。如果你是预订车的话,那么生产日期和提车日期时间相隔1个月内,就是正常的。

2、看发动机舱

打开发动机舱,看看整个发动机舱的清洁程度。新车没怎么开过,发动机舱应该是整洁如新,发动机表面光滑无痕迹,各种接线崭新无积尘。

重点看看各个接线口、不同部件的连接处,越是难以触摸的角落越要仔细看下,这些部位有灰尘不容易清理,新车应该是光亮无尘的。

3、看下排气管

把手指伸进排气管内,看看是否变黑了,如果是的话,说明车子开了有一定的里程。

4、看下轮胎

一般新胎都会有像油漆一样的电脑线,侧面也会有胎毛,胎毛50~100公里就会磨没了,所以如果胎毛完全磨损掉了,说明车子的里程数不正常。

如果是能明显看到轮胎上的磨损的话,那更说明车子跑了不短的路程了。

此外,还要注意四个轮胎的新旧程度是否一致,如果有某个轮胎特别新,那可能是曾经出过问题,换的新胎,这种情况就要注意了。

5、看下踏板

新车相对于试驾车、展示车来说,由于行驶里程少,所以油门踏板、刹车踏板或者是离合踏板都会很新。所以如果能看出磨损,那说明车子的形式公里数一定不低。

另外,像内饰、门把手、座椅等位置,如果是试驾车或者展示车,因为有很多人接触过,所以必然会留下痕迹,也可以作为判断的一个依据。

6、看下刹车盘

车子行驶就必然会用到刹车系统,所以行驶的里程数越高,刹车盘的磨损越明显,刹车盘摸起来会特别光滑。

正常的情况下,新车的刹车盘应该是比较光亮,而且看不出有什么磨损的痕迹的。

7、看下底盘

去提车的时候,很少人会仔细检查一下车子的底盘,新车的底盘应该是很干净的。

行驶里程数越高,底盘越容易留下痕迹,只要仔细观察,就可以发现问题的。

8、看下机油尺

冷车启动,3分钟后熄火,抽出机油尺,用纸巾擦拭一下,看看机油尺是否变黑了(前提是机油尺本身不是黑色的),如果是的话,说明车子跑了不少的里程了。

当然,一般4S店即使给你的新车公里数比较高,但也还不会达到机油尺变黑的地步,所以这个方法很多情况下是判断不出来的。

但是如果你用这个方法发现机油尺变黑了,那说明这车子的真实里程数真的很高。

热心网友 时间:2022-06-03 18:38

看生产日期:首要看下车子的生产日期,假定是比照久之前的,那么车子就可能是库存车了。要分两种情况。假定你买的是现车的话,那么生产日期和提车日期之间相隔3个月内,都算正常。假定你是预定车的话,那么生产日期和提车日期时刻相隔1个月内,就是正常的。

看发动机舱:翻开发动机舱,看看全部发动机舱的清洗程度。新车没怎么开过,发动机舱应该是规整如新,发动机表面润滑无痕迹,各种接线簇新无积尘。关键看看各个接线口、不一样部件的联接处,越是难以接触的旮旯越要细心看下,这些部位有尘土不容易收拾,新车应该是亮光无尘的。

看排气管:把手指伸进排气管内,看看是不是变黑了,如果是的话,说明车子开了有一定的旅程。

轮胎:通常新胎都会有像油漆相同的电脑线,周围面也会有胎毛,胎毛50~100公里就会磨没了,所以假定胎毛彻底磨损掉了,阐明车子的旅程数不正常。假定是能明显看到轮胎上的磨损的话,那更阐明车子跑了不短的旅程了。

新车注意事项:

光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵,所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车,但是车库里往往光线不济,所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。

可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察,同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。

可以让车辆在原地怠速几分钟,然后将车开走,查看地上是否有油渍,如果没有的话基本可以判定正常。但是要提醒大家的是,排气管滴水是正常现象,因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水,排气管滴水说明发动机燃烧充分,车况良好。

热心网友 时间:2022-06-03 20:30

“满心欢喜购买了一辆“新车”,但没开多久却发现是辆“二手车”。这种事摊到谁身上恐怕都是“大事儿”了。那该如何辨别翻新车。目前市面上主要是这个方法。

在检验车子是否是翻新车时,看是最基本的一项。、

选车首先要看一下车辆的生产日期,生产日期越近越好,“出厂没多久的车,中转周期短,剐蹭几率和维修几率大大减少,所以应尽量选择生产日期近的车辆”。

一看发动机是否干净;各螺丝螺帽是否有扭过痕迹,由于此类部件出厂时是机器人安装,因此,应该是无痕迹且有油漆标志。新车如果打开前机盖,发现里面有明显的灰尘,那么就要慎重考虑了,试驾车,被人退回来的车都不一定。

二是看轮胎,刚出厂的轮胎时候都带有胎毛,试驾车可以改写里程,毕竟没有成本,换套轮胎的话,成本就太高了。所以往往都会给轮胎重新打一层轮胎蜡,但是打蜡却终归演示不掉开过的痕迹。

三是看车漆,验车时不妨看看接缝处,底盘和橡胶配件边缘。看有没有过明显的喷漆痕迹,如查看缝隙,看是否均匀、顺手顺眼,各个缝隙内是否有油漆喷洒斑点,各个焊接点是否涂有软胶;45度角看全车车漆的光泽度和反光线是否一。

另外,比起外观,内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中,与手掌摩擦会留下印记;*扶手、换挡杆表面开始脱落,这绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮,会因为长期使用而变得光滑发亮。所以验车时,这几个地方也要注意!

热心网友 时间:2022-06-03 22:38

在提车时看看车子的生产日期,通常如果你买的是现车,那生产日期和提车时间相差3个月则是正常的;要是你买的是预订车的话,那生产日期和提车时间相差1个月,则是正常的。如果两个时间隔的较久的话,那车子有可能是库存车。

看轮胎磨损程度:新胎正面都有像油漆一样的电脑线,侧面也有胎毛,一般超过50-100公里就会磨没了。

新车的发动机舱应该是非常整洁的,发动机的表面很光滑,没有痕迹,舱内的接线也都是新的;最关键的就是查看各个接线口和不同配件的接口处,是否落有灰尘。

看刹车片磨损程度:新车或者跑的距离很短的车磨损很轻微,磨损多的肯定跑的多,即使里程表上数字很少。

新车不同于试驾车、展示车,不管是什么踏板,都是很新的,要是用肉眼能看出踏板有磨损的话,则说明汽车一定行驶了不小的公里数;同时像门把手、座椅或其他内饰,也可看看是否有磨损。

新车的内饰气味是很大的,进到车内就会明显闻到。再有就是检查方向盘及中控台旋钮是否有磨损,如果是试驾车,方向盘肯定变得光滑而没有生疏的感觉。旋钮同样如此,新车的旋钮一般转起来阻尼感会比较强。另外,内饰部分还要检查下灯光、音箱、雨刷等功能是否正常。

热心网友 时间:2022-06-04 01:02

翻新的很少的!想找都找不到!能找到你就赚了,假一赔十嘛!!看出厂日期,和公里数及轮胎磨损度,外表划痕等等 详细:1) 确认新车
*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)
*) 车架号
*) 发动机号
*) 产品合格证(号码与车架号,发动机号一致)
*) 产品说明书
*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km
*) 轮胎磨损:看轮胎花纹接口处的细柱型胶条,这种细胶条跑上50公里就没了,200公里花纹中间的胶刺也没了
*) 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要
*) 保修单(保修单上必须有4S的印章,证明是4S正式发的货,日后就可在其它维修站享受保修了)
2) 查动力、传动和制动部分
*) 检查漏油:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹
*) 水箱冷却液液面满,水管无泄漏
*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各处线头联接是否有晃动等。
*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色:冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火),拉出油尺,液面高度不对的淘汰,油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
*) 启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右
*) 怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续
*) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动),怠速时方向盘是否抖得厉害
*) 慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净
*) 猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音
*) 远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉
*) 试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!要求每次深浅相同,但是不能触底。另外,踩死刹车踏板一会,应该感觉它不会继续下沉,否则就是漏刹车油
*) 排气管排气连续,掌心潮湿但没有机油味
*) 试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾
3) 查外观和门窗
*) 顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点
*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平
*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大
*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)
*) 分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动
*) 看车门踏板和门框、水槽的外观
*) 玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)
*) 各块玻璃是不是平整、透亮
*) 前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变
*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂
*) 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音
*) 关门是否能一步到位,4个门都要试
*) 检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音
*) 车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水
*) 行李箱盖密封严不严
*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好
*) 把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到位
*) 备胎与4个轮胎规格应该一致
*) 后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂
*) 检验遥控器的各项功能
*) 防盗功能起作用时,防盗报警器的红灯应该闪烁
*) 防盗功能起作用时,不用遥控器而用钥匙强行打开车门,听报警器响不响 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光
*) 大灯(远光、近光),左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*) 方向灯、故障警告灯:6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
*) 前、后雾灯
*) 刹车灯,包括高位刹车灯
*) 倒车灯
6) 试驾并接车
*) 加93#汽油约50升
*) 调好驾驶员座椅和三个后视镜
*) 试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声
*) 油门:提速、降速都可由油门平顺控制;油门踏板跟脚,反应灵敏;腿脚自然舒适
*) 在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己跑回直线;打尽方向,听听有无异响
*) 转向灯应能自动回位
*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)
*) 检查随车配件是否齐全,特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
*) 查灭火器生产日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打开
*) 试驾一段路程再上快速主路,关键是要先熟悉一下车性
*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下,发动机转速不要超过2500rpm
检举 回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备
*) DFZZ的门窗是弱项,要仔细检查
*) 四个电动窗的升降,反复多次试:
a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正,是否冲底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲
c) 左前窗在降下后再升起是否困难,有无令人牙酸的摩擦声
*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用,门锁对位准确否
*) 调节方向盘上下角度
*) 晃动助力转向方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大
*) 打开空调,试A/C开关,冷热都要试,时间长些
*) 试空调的冷度和热度以及风量开关
) 试空调内循环,看各风口是否有热气漏进来(不应有)
*) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) (保险盒位置*备用保险丝)
*) 按汽车喇叭,听鸣笛声,应为高低双音
*) 试雨刷:要看它会不会喷水,喷水角度对不对,测不同档的速度是否明显、顺滑,是否刮干净,噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼镜盒打开后能否关到位
*) 天窗开关控制有无问题,试验各项功能
*) 升起、放下后窗电动遮阳帘
*) 浏览说明书,对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常
*) 车门打开时,钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮
*) 查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接,有时不亮)
*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂(小口子)
*) 试验安全带功能
*) 两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试
*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关
*) 测试后窗电加热除霜功能
*) 熄火后试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*) 点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
*) 看档位显示是否正确,测里程复位功能
*) 查看仪表盘上时钟是否正确,学习怎样调节之
*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*) 在平地上测试手刹功能,挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!)
*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*) 内饰件是否过于粗糙,各组件安装是否紧固、有无松动
*) 看车内地毯下面有没有水。如果有,就是车的封闭性不好或者有其它问题 如满意给个采纳谢谢!!!

热心网友 时间:2022-06-04 03:44

辨别车是否是新车的方法:

1、看出厂日期。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的,多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天,那么就是旧车。


2、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车(至少前刹车是盘式),看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后,刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1~2毫米的距离,车辆行驶一定距离后,即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”(新车的“台”很低)。这个“台”可以用手明显的感觉到。

扩展资料:


新手买车要注意:

1、提前网上科普或者咨询身边有车的朋友推荐,找好当地的4S店,看下想买车的品牌和车子类型,然后打电话,询问价格,优惠活动,有没有现车,最后综合比较做出优惠比较大的店去看车。

2、到4S店看车时,最好每辆车都坐进去试一下;亲身体验感受一下汽车的整体感觉,看看空间是否舒适,了解下车子的功能。

3、仔细看下自己中意的车系,让4S店的人帮你算下大概的车价,保险,税什么的。然后去别的4S看同一款车,让销售报下总价格,以作对比。

4、看好车以后,如果全款买就直接付款,提车走人了;如果是贷款,在4S店办理,4S店的人回帮安排好按揭需要的程序,按照程序来就好,可以先交首付,等着银行贷款下来把钱打到4S店,打完款,让4S办了个临时牌照就可以提车了。

热心网友 时间:2022-06-04 06:42

如何判断你买的是否是新车,还是试驾车!
许多朋友买车前大多有过试驾的过程,恐怕很少有人会卖到经销商处理的试驾车!那么经销商提供的那些试驾车最终都到那里去了?显然这是一个只有经销商才心知肚明的问题,怕的是有些朋友把试驾车当新车开回家自己却一直被蒙在鼓里。
有过试驾经历的朋友会发现,试驾车辆的里程表多会被经销商“临时”中断,即将俗称的“里程表芯子”拔掉(对电子仪表的处理还要更简单些)。所以,按里程表判断是否是所谓零公里的新车,有些过于单纯。这里介绍几招供大家参考:
1、看出厂日期。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的,多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天,而你又是预付款购车,那就要小心了……
2、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车(至少前刹车是盘式),看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后,刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1~2毫米的距离,车辆行驶一定距离后,即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”(新车的“台”很低)。这个“台”可以用手明显的感觉到。如果你不是老司机,可以通过比较周围的新车来比较判断。
请注意:这个方法多数情况下是非常准确的,至少可以判别你即将开回家的车是否是新车。刹车蹄片很容易换新的,但刹车盘就不那么简单了,且成本和工时也不低。刹车盘上的“台”是可以在车床上“车”掉的,有的维修场合会遇到这种情况,但“车”过的刹车盘厚度要比正常的薄些,同样可以用过比较发现……
3、看车内。从判别新车的角度可重点观察几个部位,一个是手经常接触操纵的部件,如转向开关,档位把手等……,再一个就是车门内侧的下方,上下车时很容易在车门内侧的下方留下鞋子的划痕。这些痕迹会被用各类溶剂清理掉,但是通过比较与车门内侧“杂物盒”内部的颜色可以发现颜色的差异……
4、看外表底盘。可重点从以下几个方面观察:在阳光下以适当的距离从不同角度观察,看车身颜色是否一致;把发动机盖和行李箱打开,前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处,行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。

上面是借鉴一些别人的方法,下面谈谈我自己的方法,有不对的地方请大家批评指正!

新车的公里数最好不要去看,因为据我个人了解。30万以内的车,基本去一些大点的修理铺花30元就可以

清零公里数,现在的科技太发达了,并不能用老的套路来看今天的车子,我个人用的是2种方法,

第一,看机油尺,车子长时间运转,机油会发生颜色变重,有杂质,而新车的机油是淡黄,清澈的!

第二,看刹车,油门踏板,因为这些是4S不注意,但确是全车磨损最大的部位,用手电照,看花纹是否有严重磨损的痕迹

热心网友 时间:2022-06-04 09:56

翻新的很少的,想找都找不到,能找到你就赚了,假一赔十嘛,,看出厂日期,和公里数及轮胎磨损度,外表划痕等等 详细:1) 确认新车
*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)
*) 车架号
*) 发动机号
*) 产品合格证(号码与车架号,发动机号一致)
*) 产品说明书
*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km
*) 轮胎磨损:看轮胎花纹接口处的细柱型胶条,这种细胶条跑上50公里就没了,200公里花纹中间的胶刺也没了
*) 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要
*) 保修单(保修单上必须有4S的印章,证明是4S正式发的货,日后就可在其它维修站享受保修了)
2) 查动力、传动和制动部分
*) 检查漏油:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹
*) 水箱冷却液液面满,水管无泄漏
*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各处线头联接是否有晃动等。
*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色:冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火),拉出油尺,液面高度不对的淘汰,油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
*) 启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右
*) 怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续
*) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动),怠速时方向盘是否抖得厉害
*) 慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净
*) 猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音
*) 远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉
*) 试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化,要求每次深浅相同,但是不能触底。另外,踩死刹车踏板一会,应该感觉它不会继续下沉,否则就是漏刹车油
*) 排气管排气连续,掌心潮湿但没有机油味
*) 试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾
3) 查外观和门窗
*) 顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点
*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平
*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大
*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)
*) 分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动
*) 看车门踏板和门框、水槽的外观
*) 玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)
*) 各块玻璃是不是平整、透亮
*) 前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变
*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂
*) 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音
*) 关门是否能一步到位,4个门都要试
*) 检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音
*) 车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水
*) 行李箱盖密封严不严
*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好
*) 把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到位
*) 备胎与4个轮胎规格应该一致
*) 后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂
*) 检验遥控器的各项功能
*) 防盗功能起作用时,防盗报警器的红灯应该闪烁
*) 防盗功能起作用时,不用遥控器而用钥匙强行打开车门,听报警器响不响 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光
*) 大灯(远光、近光),左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*) 方向灯、故障警告灯:6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
*) 前、后雾灯
*) 刹车灯,包括高位刹车灯
*) 倒车灯
6) 试驾并接车
*) 加93#汽油约50升
*) 调好驾驶员座椅和三个后视镜
*) 试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声
*) 油门:提速、降速都可由油门平顺控制;油门踏板跟脚,反应灵敏;腿脚自然舒适
*) 在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己跑回直线;打尽方向,听听有无异响
*) 转向灯应能自动回位
*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)
*) 检查随车配件是否齐全,特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
*) 查灭火器生产日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打开
*) 试驾一段路程再上快速主路,关键是要先熟悉一下车性
*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下,发动机转速不要超过2500rpm
检举 回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备
*) DFZZ的门窗是弱项,要仔细检查
*) 四个电动窗的升降,反复多次试:
a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正,是否冲底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲
c) 左前窗在降下后再升起是否困难,有无令人牙酸的摩擦声
*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用,门锁对位准确否
*) 调节方向盘上下角度
*) 晃动助力转向方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大
*) 打开空调,试A/C开关,冷热都要试,时间长些
*) 试空调的冷度和热度以及风量开关
) 试空调内循环,看各风口是否有热气漏进来(不应有)
*) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) (保险盒位置*备用保险丝)
*) 按汽车喇叭,听鸣笛声,应为高低双音
*) 试雨刷:要看它会不会喷水,喷水角度对不对,测不同档的速度是否明显、顺滑,是否刮干净,噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼镜盒打开后能否关到位
*) 天窗开关控制有无问题,试验各项功能
*) 升起、放下后窗电动遮阳帘
*) 浏览说明书,对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常
*) 车门打开时,钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮
*) 查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接,有时不亮)
*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂(小口子)
*) 试验安全带功能
*) 两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试
*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关
*) 测试后窗电加热除霜功能
*) 熄火后试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*) 点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
*) 看档位显示是否正确,测里程复位功能
*) 查看仪表盘上时钟是否正确,学习怎样调节之
*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*) 在平地上测试手刹功能,挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车,)
*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*) 内饰件是否过于粗糙,各组件安装是否紧固、有无松动
*) 看车内地毯下面有没有水。如果有,就是车的封闭性不好或者有其它问题 如满意给个采纳。

热心网友 时间:2022-06-04 13:28

1、首先就是在买车时要选择正规的4S店购买,这样车的来源有保证,不太容易出现翻新车。但4S店也各不相同,要选实力强的,服务商星级别高的,以及朋友间推荐的4S店。

2、还有就是要查看车的合格证,出厂日期,里程表,车架号等,看是否不正常,有没有被涂改的现象,如果有就要当心是否是翻新车了。在这路需要注意一点就是里程表的数值,只作为参考就行。

3、再就是,查看刹车盘,如果刹车片光亮,是比较正常的,如果很光滑,则是刹车时磨损造成的,就要当心是不是被经常使用,是否是翻新车了。

4、当然还要仔细看看发动机名牌,上面都有发动机的生产日期,如果生产日期距离现在太长时间,则说明不是畅销车,如果距离现在时间长达几年,那就要考虑是不是翻新车了。

5、再有就是,观察发动机的固定螺丝,如果上面有划痕等被卸过的痕迹,则说明此车被修过,有可能不是新车,至少是被修过的新车。

6、再有就是查看车子的外观,看车体上是不是有喷漆不均匀,色泽不一致的地方。如果出现喷漆的斑点或色泽不一致,则很可能是翻新车,因为新车不会出现这些问题。

热心网友 时间:2022-06-04 17:16

首先,请一个懂车的人陪同,在选车过程中,要注意几点: 1、车辆必须有的证件必须齐全,便于过户; 2、看发动机号和车架号是否和行驶证上的号码吻合; 3、检查车辆是否有大修(指发动机)或发生过撞车大修过; 4、打着发动机后,听发动机声音,判断发动机是否有劲; 5、开车跑动几圈(有条件最好上高速跑一下),观察行驶过程中,挡位是否好挂,油离以及高速行驶发动机是否有劲,发动机异动、噪音如何等等。 总之,发动机是车的生命线,是你挑到一辆好车的最主要条件。 查看车时尤其注意: 车身方面:   车身方面,可以按照由外到内的顺序观察。仔细查看车漆部分,一般原厂喷漆质感均匀而且颜色协调,经过维修处理过的某一部分漆色或薄厚与周围不相吻合,尤其要注意翼子板、门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀状况。除此之外,还应注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣。行驶里程少且油漆很新的汽车一般都是有过事故或车身经过大修或翻新的车。除此之外,还要看前盖、车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。在检查内饰时,应当逐一地检查仪表板、方向盘旁的功能键开关及显示灯是否完好。用手晃动方向盘,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。车门玻璃上下升降自如,密封性良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。如果有试水场地,可以考察一下汽车的密封性,掀开脚垫,仔细观察室内和后备厢内是否被淋湿,并注意车灯内有无水雾。    发动机方面:   发动机的好坏一般只能通过感觉来鉴定,声音清脆而且节奏感强一般就是好机器,但是也有的车型在设计时就比较低沉。总之,机舱要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。    底盘方面:   大多消费者在选购二手车的时候都不太注意底盘,我们可以把它比喻成车的骨架,底盘的受伤很可能让一部车的寿命大打折扣。修车时大梁的补救费用远远高于其他的部位,所以看车时一定要慎之又慎。底盘变形或者有开裂迹象的车辆一定不能购买,查看轮拱、避震器、悬挂等工作状态,可用手大力按动车身一角,松开后车身弹动数次,一般为两次或者三次为好,没有多余的异响。    电路方面:   应仔细检查主电源线是否完好,线束里面的电线是否老化,尤其要注意有无自行搭线,如有私自搭线的现象,很可能会给原有的导线造成短路的现象,后果非常危险。、   除了这四项必要的检查,还要注意车辆行驶时的一些细节现象比如车内异味,如果闻到车内有异常味道,说明该车某部分一定存在着问题,可能是发动机室内的电线烧焦现象,或者传动皮带、刹车片摩擦所至,应该及时查找原因并解决。其余诸如刹车油、电瓶水、雨刮器等易损消耗部件也不能放过!   就先天体质来看,二手车由于使用年限较长,各部位机械老化、松动、磨损严重,这些都是不可避免的,在挑选时不能存有过于苛刻的心态去衡量,应该以正常的预算来估评价值。当然了,原车的售价和年份、行驶里程、市场的需求性或本车所附带的配备,都是影响价格的主要因素。 望采纳答案,感谢了!

热心网友 时间:2022-06-04 21:20

首先就是喷漆,影响喷漆颜色的因素实在很多,修补过的表面漆其实是与其它地方的原装喷漆肯定有较大不同,仔细看一定会有差别。然后看看排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有那很有可能是翻新车了。当然如果她整车重喷或者蜡上的比较厚那光看油漆估计就不行了。这次高先生就是着了蜡比较厚的道。  漆如果没法分辨就要看铭牌了,出厂不久的车辆,其铭牌很清晰,电镀层光亮。如果发现铭牌上有喷漆覆盖的痕迹,说明喷层是后来喷上去的,那就有可能是翻新车了。打开发动机舱,司机那个方向最里边,有一个铭牌就是,这个一定定要仔细看看。  三,一些细节问题也可以留下心,如果在座椅、地毯下面或者他车厢部分有发现不正常的铁锈或锈蚀就要当心点。还有车门、头、尾与车身之间应该接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失那恐怕就有问题了。

热心网友 时间:2022-06-05 01:42

第一:整体检查一下车的外观,有没有刮痕和二次刷漆的痕迹,检查车门及各个部位钣金缝隙是否过大和均匀,检查保险杆安装是否到位,有无松动,检查轮胎花纹是否全新,地盘是否干净。
第二:进入车内,检查内饰,天窗,座椅,车顶,地面,指示灯,音响,其他电子设备是否正常。
第三:打开机器盖,发动机及内部措施有无异常,开关是否正常。你想买新车,可以去蛋蛋购车上买,那里的车都是新车,信誉都是有保障的。

热心网友 时间:2022-06-05 06:36

4s店里有卖那种上了牌照的员工内部车是怎么回事?
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