一片文章，大概是外国设计师种草坪然后让游客去踩踏，从而出现小路，成为最美的小路
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发布时间：2022-04-27 08:17
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时间：2023-09-14 15:18
25 最佳路径
世界著名的建筑大师格罗培斯设计的迪（dí）斯尼乐园，经过三年的精心施工，马上就要对外开放了。然而，各景点之间的道路该怎样连接还没有确定最后的方案。
施工部打电话给正在法国参加庆典的格罗培斯，请他赶快定稿，以便按计划竣工和开放。
格罗培斯是美国哈佛大学建筑学院的院长。他从事建筑研究四十多年，攻克过无数个建筑方面的难题，在世界各地留下七十多处精美的杰作。然而，建筑学中最微不足道的一点儿——路径设计却常让他大伤脑筋。对迪斯尼乐园景点之间的道路方案，他已修改了五十多次，没有一次是让他满意的。接到催促电报，他心里更加焦躁。巴黎的庆典一结束，他就让司机驾车带他去了地中海海滨（bīn）。他想清理一下思绪，争取在回国前把方案定下来。
汽车在法国南部的乡间公路上奔驰，这儿是法国著名的葡萄产区，到处是漫山遍野的葡萄园。一路上，他看到许多葡萄园主把葡萄摘下来提到路边，向过往的车辆和行人叫卖，然而那些人和车很少有停下来的。
当他们的车子拐入一个小山谷时，却发现那儿停着许多车子。原来这儿是一个无人看管的葡萄园，你只要在路旁的箱子里投入五法郎，就可以摘一篮葡萄上路。据说这是一位老太太的葡萄园，她因年迈无力料理而想出这个办法，起初她还担心这种办法是否能卖出葡萄，谁知在这绵延上百里的葡萄产区，总是她的葡萄最先卖完。她这种给人自由，任其选择的做法使大师深受启发。他下车摘了一篮葡萄，就让司机调转车头，立即返回了巴黎。
回到住地，他给施工部拍了封电报：撒上草种，提前开放。
施工部按格罗培斯的指示，在乐园的空地上撒满草种。没多久，小草出来了，整个乐园的空地被绿草所覆盖。在迪斯尼乐园提前开放的半年里，草地被踩出许多小道，这些踩出的小道有宽有窄，优雅自然。第二年，格罗培斯让人按这些踩出的痕迹铺设了人行道。1971年在伦敦国际园林建筑艺术研讨会上，迪斯尼乐园的路径设计被评为世界最佳设计。
〖老百晓已完成校对〗
[苏教版第八册课文]
6 最 佳 路 径
世界建筑大师格罗培斯设计的迪（dí）斯尼乐园，经过3年的精心施工，马上就要对外开放了，然而各景点之间的道路该怎样设计还没有具体的方案。施工部打电报给正在法国参加庆典的格罗培斯大师，请他赶快定稿。
格罗培斯从事建筑研究40多年，攻克过无数个建筑方面的难题，然而建筑学中最微不足道的一点——路径设计却让他大伤脑筋。对迪斯尼乐园各景点之间的道路安排，他已修改了50多次，没有一次是让他满意的。接到催促电报，他心里更加焦躁。巴黎的庆典一结束，他就让司机驾车带他去了地中海海滨。他想清理一下思绪，争取在回国前把方案定下来。
汽车在法国南部的乡间公路上奔驰，这儿是法国著名的葡萄产区，漫山遍野都是当地农民的葡萄园。一路上他看到许多园主把摘下来的葡萄提到路边，向过往的车辆和行人吆喝，但却很少有停下来的。
当他们的车子拐入一个小山谷时，发现那儿停着许多车辆。原来这儿是一个无人看管的葡萄园，你只要在路旁的箱子里投入5法郎就可以摘一篮葡萄上路。据说这是一位老太太的葡萄园，她因年迈无力料理而想出这个办法。起初她还担心这种办法是否能卖出葡萄，谁知在这绵延上百里的葡萄产区，总是她的葡萄最先卖完。她这种给人自由，任其选择的做法使大师深受启发，他下车摘了一篮葡萄，就让司机调转车头，立即返回了巴黎。
回到住地，他马上给施工部拍了封电报：撒下草种，提前开放。
施工部按要求在乐园撒下草种。没多久，小草长出来了，整个乐园的空地被绿草所覆盖。在迪斯尼乐园提前开放的半年里，草地被踩出许多小道，这些踩出的小道有宽有窄，优雅自然。第二年，格罗培斯让人按这些踩出的痕迹铺设了人行道。
1971年，迪斯尼乐园的路径设计被评为世界最佳设计。
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时间：2023-09-14 15:18
汽车在法国南部的乡间公路上奔驰，这里是法国著名的葡萄产区，漫山遍野到处都是当地农民的葡萄园。一路上，他看到人们将无数的葡萄摘下来提到路边，向过往的行人和车辆吆喝，但很少有人停下来。
当他们的车子驶入一个小山谷时，发现有很多车子停在那里。原来这是一个无人看管的葡萄园，只要你在路边的箱子里投入5法郎，就可以自己摘一篮子葡萄上路。据说这里的园主是一位老太太，她因年迈无力料理而想出了这种办法。起初她还担心用这种办法能不能卖完这么多葡萄，谁知在这绵延百里的葡萄产区，她的葡萄总是最先卖完。她这种给人自由选择的做法使大师格罗培斯深受启发。他当即通知游乐园的相关负责人，在游乐园的空地上撒上草籽，提前开放。
游乐园很快开放了，小草也跟着发了芽。在景点与景点之间，游人随意踩出了一条条小路，土*的小路纵横交错与绿草之间，美不胜收。第二年，格罗培斯依照游人踩出的小路，设计出了连接景点的路径，他的这个设计在1971年敦国际园林建筑艺术研讨会上被评为世界最佳设计奖。
评奖者的独具慧眼固然叫人称道，而格罗培斯的设计理念更是别具一格。他没有迷信个*威，而是充分尊重游人的选择；他没有要求游人走自己设计的道路，而是依据游人的脚印来进行自己的设计。这极具匠心的杰作之所以能获得世界最佳设计奖，关键在于设计者心中有游客，在于他乐于把选择的权利交给游客。毫无疑问，游客是乐园的主人，自然应该是路服务于人，而不是人服务于路；是人选择路，而不是路*人。游客随意踩出的一条条小路，那是人们充满个性的自主选择，其方向曲折符合人们的喜好，其长短宽窄适应人们的需要，其合理性恰恰表现了对人的个性主体的尊重。
反思我们的教育教学，其实也如同此理。
教育的本质是人才资源的开发，是为了每个学生发展、成功。世界上没有两片完全相同的树叶，同样，世界上也没有两个性格完全相同的人。
学生的个性差异是客观存在的。20世纪初，北京大学校长蒋梦麟先生就说过，在一所学校一个课堂中，“此人与彼人相去甚远：有上智，有下愚；有大勇，有小勇；有善奕，有善射。皆以禀性与环境不同，而各成其才。”现代教育理论也认为，成功的教育制度、成功的教育者，必须根据学生的个性特长、禀赋、特长，因材施教，因时施教，因人施教，因类施教，充分发挥学生的个性特长，让性格各异的学生争奇斗艳，各领*，让每一个学生都有施展才能的天地与机会。
格罗培斯的设计的精妙之处就在于他心中有游客，而不是心中有路。
教育是什么？教育应该是一条路——是一条引领学生实现梦想的路。正如路服务于人而不是人服务于路一样，我们的教育应该而且必须服务于学生，尊重学生的个性特点，遵循学生的成长规律，爱护学生的兴趣爱好，而不是用各种各样的模式来*学生的发展。也就是说，作为施教者，心中必须有学生。学生永远是教育的主体，学生才是知识的真正构建者，这是教育中永恒不变的规律。
教育的核心是人的优化，教师“心中有学生”，就是要尊重“个性差异”的客观存在，在学生现有的基础、资质、兴趣、潜能的基础上，因势利导，使其个性得到解放和张扬，特长得到培育和延伸，把良好的东西积淀为素质，而不是用所谓的“教学模式”把我们的孩子锻造成一台台应试的机器。
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时间：2023-09-14 15:19
然而各景点之间的路径该怎
样设计还没有完美方案，
格罗培斯心里十分焦急。
巴黎的庆典一结束，
他就让司机带他去地
中海滨。
汽车在南部的乡间公路上奔驰，
这里漫山遍野都是当地农民的葡萄园。
当他们的车子拐
入一个小山谷时，
发现那停着许多车。
原来这是一个无人管理的葡萄园，
你只要在路边的箱
子里投入
5
法郎就可以摘一篮葡萄上路。
据说这是当地一位老太太因葡萄园无人料理而想出
的办法。谁料到在这绵延百里的葡萄产区，总是她的葡萄最先卖完。这种给人自由，任其选
择的做法使大师深受启发。
回到驻地，他给施工部拍了份电报：撒上草种，提前开放。
在迪斯尼乐园提前开放的半年里，草地被踩出许多小路，有宽有窄，方便自然。后来，
格罗培斯让人按这些踩出的痕迹铺设了人行道。
1971
年在伦敦国际园林建筑艺术研讨会上，
迪斯尼乐园的路径设计被评为世界最佳设计。
在这个世界上，
不知道该怎么办的时候，
选择顺其自然，
也许是最佳选择；
同样的道理，
人在生活中无所适从的时候，选择顺其本性，也许不失为聪明之举。
世界著名的建筑大师格罗培斯设计的迪
（
d
í）
斯尼乐园，经过三年的精心施工，
马上就
要对外开放了。然而，各景点之间的道路该怎样连接还没有确定最后的方案。
施工部打电话给正在法国参加庆典的格罗培斯，
请他赶快定稿，
以便按计划竣工和开放。
格罗培斯是美国哈佛大学建筑学院的院长。
他从事建筑研究四十多年，
攻克过无数个建
筑方面的难题，
在世界各地留下七十多处精美的杰作。
然而，
建筑学中最微不足道的一点儿
——路径设计却常让他大伤脑筋。
对迪斯尼乐园景点之间的道路方案，
他已修改了五十多次，
没有一次是让他满意的。
接到催促电报，
他心里更加焦躁。巴黎的庆典一结束，他就让司机
驾车带他去了地中海海滨（
b
ī
n
）
。他想清理一下思绪，争取在回国前把方案定下来。
汽车在法国南部的乡间公路上奔驰，
这儿是法国着名的葡萄产区，
到处是漫山遍野的葡
萄园。
一路上，
他看到许多葡萄园主把葡萄摘下来提到路边，
向过往的车辆和行人叫卖，然
而那些人和车很少有停下来的。
当他们车子拐入一个小山谷时，
却发现那儿停着许多车子。
原来这儿是一个无人看管的
葡萄园，
你只要在路旁的箱子里投入五法郎，
就可以摘一篮葡萄上路。
据说这是一位老太太
的葡萄园，
她因年迈无力料理而想出这个办法，
起初她还担心这种办法是否能卖出葡萄，
谁
知在这绵延上百里的葡萄产区，
总是她的葡萄最先卖完。
她这种给人自由，
任其选择的做法
使大师深受启发。他下车摘了一篮葡萄，就让司机调转车头，立即返回了巴黎。
回到住地，他给施工部拍了封电报：撒上草种，提前开放。
施工部按格罗培斯的指示，
在乐园的空地上撒满草种。没多久，小草出来了，
整个乐园
的空地被绿草所覆盖。
在迪斯尼乐园提前开放的半年里，
草地被踩出许多小道，
这些踩出的
小道有宽有窄，优雅自然。第二年，格罗培斯让人按这些踩出的痕迹铺设了人行道。
1971
年在伦敦国际园林建筑艺术研讨会上，迪斯尼乐园的路径设计被评为世界最佳设计。
世界建筑大师格罗培斯设计的迪
（
d
í）斯尼乐园，
经过
3
年的精心施工，马上就要对外
开放了，
然而各景点之间的道路该怎样设计还没有具体的方案。
施工部打电报给正在法国参
加庆典的格罗培斯大师，请他赶快定稿。
格罗培斯从事建筑研究
40
多年，攻克过无数个建筑方面的难题，然而建筑学中最微不
足道的一点——路径设计却让他大伤脑筋。
对迪斯尼乐园各景点之间的道路安排，
他已修改
了
50
多次，
没有一次是让他满意的。
接到催促电报，
他心里更加焦躁。
巴黎的庆典一结束，
他就让司机驾车带他去了地中海海滨。他想清理一下思绪，争取在回国前把方案定下来。
汽车在法国南部的乡间公路上奔驰，
这儿是法国著名的葡萄产区，
漫山遍野都是当地农
民的葡萄园。一路上他看到许多园主把摘下来的葡萄提到路边，向过往的车辆和行人吆喝，
但却很少有停下来的。
当他们的车子拐入一个小山谷时，
发现那儿停着许多车辆。
原来这儿是一个无人看管的
葡萄园，
你只要在路旁的箱子里投入
5
法郎就可以摘一篮葡萄上路。
据说这是一位老太太的
葡萄园，
她因年迈无力料理而想出这个办法。
起初她还担心这种办法是否能卖出葡萄，
谁知
在这绵延上百里的葡萄产区，
总是她的葡萄最先卖完。
她这种给人自由，
任其选择的做法使
大师深受启发，他下车摘了一篮葡萄，就让司机调转车头，立即返回了巴黎。
回到住地，他马上给施工部拍了封电报：撒下草种，提前开放。
施工部按要求在乐园撒下草种。
没多久，
小草长出来了，
整个乐园的空地被绿草所覆盖。
在迪斯尼乐园提前开放的半年里，
草地被踩出许多小道，
这些踩出的小道有宽有窄，
优雅自
然。第二年，格罗培斯让人按这些踩出的痕迹铺设了人行道。
1971
年，迪斯尼乐园的路径设计被评为世界最佳设计。
建筑大师格罗培斯设计的迪（dí）斯尼乐园，经过
3
年的精心施工，马上就要竣（jù
n）工了，然而连通各景点之间路径的设计方案还没有最后敲定。
施工部门打电话给正在法国参加庆典（diǎn）的格罗培斯，请他赶快决定，以保证
乐园按计划建成和开放。
格罗培斯是美国哈佛大学建筑学院的院长、
现代主义建筑大师和景观建筑学专家，
他从
事建筑研究
40
多年，解决过无数个建筑学中的难题，在世界各地留下
70
多处精美的杰作。
然而建筑学中最微不足道的项目———路径设计，
却让他大伤脑筋。
对迪斯尼乐园各景点之
间的道路安排，他已经设计了
50
多个方案，却没有一个满意的。接到催促电话，他心里更
加焦躁（zào）
。巴黎的庆典一结束，他就让司机驾车去地中海海滨。他想清理一下思绪，
争取在回国前把方案定下来。
汽车在法国南部的乡间公路上奔驰，
这一带是法国著名的葡萄产区，
漫山遍野到处都是
葡萄园。
一路上他看到许多葡萄园主把葡萄摘下来运到路边，
向过往的车辆和行人兜售
（s
hòu）
，然而很少有停下来买的。
当他们的车子经过一个小山谷时，
发现那儿停着许多车子。
路边立着的一块牌子告诉人
们：只要往箱子里投入
5
法郎，
就可以摘一篮葡萄。据说这是一位老太太的葡萄园，她因为
年迈，
无力打理而想出这个无人售葡萄的办法。
起初她还担心这种办法是否能卖出葡萄，
谁
知在这绵延上百里的葡萄产区，
她的葡萄总是最先卖完。
她这种给人自主，
任顾客选择的做
法使格罗培斯大师深受启发，他下车放下
5
法郎，
摘了一篮葡萄，
就让司机调转车头，
立即
返回了巴黎。
回到住地，他给施工部门拍了一封电报：在空地上撒上草籽，提前开放。
施工部门按指示在乐园的空地上撒了草籽。
没多久，
小草出土了，
整个乐园的空地被绿
草覆盖着。
在迪斯尼乐园提前开放的半年里，
草地被踩出许多小径，这些小径有宽有窄，优
雅自然。第二年，格罗培斯布置施工人员按照这些踩出的痕迹铺设了人行道。
1971
年在伦
敦国际园林建筑艺术研讨会上，迪斯尼乐园的路径设计被评为世界最佳设计。
在这个世界上，不知道该怎么办的时候，顺其自然，也许是最佳选择。同样的，人在生
活无所适从的时候，选择顺乎本性，也许不失为聪明之举。
