轮毂和轮胎改大一号,车子会发生什么变化呢?

发布网友发布时间：2022-04-27 08:51

共5个回答

热心网友时间：2023-09-15 09:33

如果只是在保持轮胎外径不变的情况下，改大轮毂，直接受影响的就是轮胎的扁平比。扁平比是轮胎厚度与宽度之间的百分比值，轮毂变大，轮胎的厚度就变小，那么轮胎的扁平比就更低。只是增大轮毂、降低轮胎扁平比、保持轮胎外径不变（周长不变）的情况下，舒适性会降低，因为轮胎变扁了，就等于中间的空气格变薄了，遇到震动、颠簸轮胎可溃缩的程度降低（形变减小），就等同于缓冲区域的变小。

扁平比越小、轮胎越宽，接地面积就越大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力变强，可以提升车辆的操控性。同时，更大的接触面还可以一定程度上缩短刹车距离。就功能而言，几乎没有影响，只是可以增加制动器的尺寸，加速是在不改变轮胎外径的情况下增加车轮直径，减小轮胎的平整度（低轮廓）并加宽轮胎宽度。

.要操控性就必须舍掉舒适性，因为改装后的轮胎会比之前轮胎薄，轮胎变宽后加大了与地面的接触面积，所以在路况略差时你会感觉到比之前颠簸，而且转向时也会较原车沉稳，这时你会觉得舒适度下降都很正常。

一般改轮毂首先都是小改大，为了好看美观，比如16寸改17寸18寸或19寸，那么轮胎同时要适配型号。比如原厂225/55/R16的轮胎，兼顾稳定抓地的同时提供了很好的舒适性，那么升级19寸的时候可以选择255/35/R19的轮胎，轮胎变大后胎面宽度和轮子直径都会增加，缺点是颠簸和转向时车轮容易蹭到轮拱内侧，轮胎宽了滚动阻力增加更费油，好处是轮胎与地面最大制动摩擦力增加。再就是表显车速小于实际车速，容易超速。

热心网友时间：2023-09-15 09:33

车子最大的变化你会发现它的这个速度会变得很快，而且就是运行的过程中你会发现特别的流畅，尤其在开的过程中会觉得特别的拉风，很舒服。

热心网友时间：2023-09-15 09:34

车子会变得不平衡，而且车子在行驶的过程当中也不是特别的舒服，有严重的安全隐患。

热心网友时间：2023-09-15 09:34

变大的话，他的一些弹性还有一些功能性就没有那么的好，因为我觉得在车子上的一些改进是特别要注意的，如果感情都不好的话，就会是车子的平衡性丢失

热心网友时间：2023-09-15 09:35

车子会变得高一点。然后还能够提高车身的底盘。这样是对车的底盘很好的一个保护。而且使车子更加的好看大气。