发布网友 发布时间:2022-04-27 09:13
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热心网友 时间:2023-09-17 09:27
变速箱内部的齿轮在工作运转的时候与变速箱油摩擦出现惯性后就会产生一定的惯性噪音,也就是您描述的加速哨音,这种情况任何车型都存在,只不过有些车型声音小,加之车辆隔音做的比较好,驾驶室内听的不明显,有些车型声音稍大或者隔音差一些,驾驶室内听到的声音就高一些热心网友 时间:2023-09-17 09:27
你好,如果是涡轮发动机,车一加速就发出口哨声,是涡轮介入,高速转动发出来的高频声音,一般涡轮发动机都有这个声音,是正常现象。!热心网友 时间:2023-09-17 09:28
响声减弱或消失,就是曲轴轴向窜动响。 其他故障分析: 1,低速行驶,或者加油门的时候,发 踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。响声减弱或消失,就是曲轴轴向窜动响。 其他故障分析: 1,低速行驶,或者加油门的时候,发 踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。加油门的时候有口哨的声音也可能是涡轮增压的声音。涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内),叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。