隧道超欠挖怎么控制和测量?
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发布时间:2022-04-19 23:30
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时间:2023-09-01 06:34
控制超挖采取的措施有光面爆破,提高钻眼精度,控制药量,提高作业人员的技术水平。
控制措施:及时调整爆破参数:围岩地质条件是客观存在的,是确定爆破参数的主要依据之一。在隧道施工中,围岩地质条件是不断变化的,时常有软弱夹层等不良地质情况出现。目前,爆破设计主要采用经验类比法,并结合现场试验。在开挖过程中,随着围岩节理裂隙的变化,钻孔位置和角度、周边孔的参数等也做相应调整
鉴于在掘进过程中围岩情况是不断变化的,在每茬炮后应由主管工程师工作面围岩的变化.每茬炮后应认真分析这一茬炮的爆破效果,并结合围岩的变化情况,对一茬炮的爆破设计做出相应参数进行调整。
提高钻孔精度:在光面爆破中,钻孔应严格按照爆破方案进行,但受人为或机械设备影响,或多或少会形成-定的偏差。
提高测量放线的精度:控制超欠挖主要是控制好开挖轮廓线的精度,在进行测量放样前应首先熟悉设计文件,掌握设计开挖断面各部位的尺寸,同时考虑预留沉落量和变形量。
测量人员为熟练、技术过硬的人员担任,测量数据换手复核。测量仪器选用较先进仪器操作,定期到技术鉴定部门进行仪器标定。
隧道超欠挖怎么控制和测量
通过程序来控制,先编出线路程序,再根据设计给的坡度,断面半径,设计高程来编出断面超欠挖程序,然后测量,把坐标输入计算器来计算和控制超欠挖。
隧道超欠挖是怎么回事
隧道超欠挖,就是在隧道施工过程中,以隧道设计开挖轮廓线为基准,实际开挖的断面在基准线以外的部分称为超挖,即为隧道开挖轮廓线大于隧道设计轮廓线,在基准线以内的部分称为欠挖,即隧道开挖轮廓线小于隧道设计轮廓线。超欠挖的影响:隧道超欠挖直接影响到隧道的施工安全、成本、质量,增加后续施工难度...
隧道超欠挖管理办法?
8.开挖后应准确进行断面检测,对欠挖部位进行标识,及时做整理开挖。第四章 考核 第十二条 考核目标 1.开挖轮廓圆顺,不欠挖。Ⅴ级围岩平均线形超挖控制在10cm内,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩平均线形超挖控制在12cm内,隧底及仰拱平均线形超挖控制在15cm内。2.炮眼痕迹保存率要求:硬岩大于80%,中硬岩...
隧道施工技术施工中的要点及经验
首先,隧道开挖的超欠挖控制是重要一环,通过悬高法和支距法检测,需确保开挖不超过设计轮廓线的上限,同时预留适当沉降量以应对施工过程中的变形。开挖轮廓线的上限半径在设计基础上考虑了预留沉降量,最低值则包括立拱架变形和二次衬砌模板变形的额外考虑。初期支护控制则需根据地质条件动态调整预留沉降量...
隧道工程超欠挖是什么原因,如何预防呢?
① 测量放样时要精确标出开挖轮廓线,在开挖过程中控制好开挖断面,做到测量精确;② 岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备,精确控制好炮眼间距,并严格按照技术参数装入药量,不能忽多忽少;③ 在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量,应将施工中可能发生的围岩变化情况(掉块...
全站仪怎么测隧道超欠挖
1、首先仪器鉴定完,根据设计下发的图纸隧道洞门要先确定出来;2、确定了洞门后洞门的边仰坡要放样,隧道开挖轮廓线及开挖校检(也就是超欠挖测量);3、从“超欠挖检测数学模型”图中可以看出x为大于设计轮廓线位置,表示该点为超挖,可以通过以下方式及公式进行求解得出x差值。(1)、先通过tan-1...
控制超挖采取的措施有
提高测量放线的精度:控制超欠挖主要是控制好开挖轮廓线的精度,在进行测量放样前应首先熟悉设计文件,掌握设计开挖断面各部位的尺寸,同时考虑预留沉落量和变形量。测量人员为熟练、技术过硬的人员担任,测量数据换手复核。测量仪器选用较先进仪器操作,定期到技术鉴定部门进行仪器标定。
隧道工程施工中测定超,欠挖的方法有哪些
1,现在有断面仪,输入线路曲线要素和隧道标准断面,扫描后可直接算出超欠挖数据。2,用全站仪,免棱镜法直接测出断面上每个点的坐标,用坐标返算法算出该点距中心的距离和高差,标注在隧道轮廓线cad图上,就看出超欠挖了。
隧道施工技术的要点经验
超欠挖检测采用悬高法和支距法,这两种方法操作简单方便快捷,但测点的距离不能过大,局部要加密,激光断面仪测量精度高,但是受导坑开挖,掌子面难架设的影响,实际操作不易。2、初期支护轮廓线净空断面控制根据《两阶段施工图设计》隧道设计图纸要求,隧道V级围岩预留沉降量按18cm、16cm设置,IV级围岩...
矿山法隧道施工有那些重点?测量如何组织?
在断面测量时主要控制隧道的开挖中心的空间位置,即平面坐标和标高,上弧必须有三个点控制,拱架的位置要在同一里程,拱脚要在同一高度,才能确保拱架在顺接过程中不会出现扭曲,在中弧导和下弧导的测量中要测设两个控制点,才能 保证拱架不会因为上弧导的个别误差而造成下部的超欠,以上仅供参考。见...