惠州市和东莞市2017年GDP和人均GDp各多少？
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发布时间：2022-04-19 22:37
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时间：2023-07-15 13:35
目前惠州的GDP及产业情况
根据2017年的数据，惠州全市地区生产总值（GDP）初步核算为3830.58亿元，增长7.6％，三次产业结构调整为4.5：54.8：40.7，惠州人均GDP为80205元。可以说惠州距离邻近的东莞市（2017年GDP为7582.12亿）要有很大的差距。
那么原因有哪些呢？几点愚见：
第一、区域经济发展不均衡在哪里都有，很不幸惠州就属于广东省这个区域。 图上是截止2017年惠州市的GDP和人均排名可以看出在广东这样的经济强省中，惠州的表现中规中矩，可以看出从东莞之后广东中间没有出现6000亿、5000亿甚至4000亿的城市，不得不说明一个问题：广东的经济发展也是不均衡的，虽然说广东经济算是发达的。
第二、从产业上来看，惠州目前是以第二产业为主，支柱产业过少是根本。 而惠州的先进制造业、高技术制造业为主，具体集中在电子行业、 汽车 行业和石化行业。可以说惠州的经济发展主要依靠这几个行业，支柱产业过少是惠州面临的直接问他。要知道东莞市的主要工业产业与惠州基本重合，惠州没有相对优势。
第三、相对优势不明显。 上面已经说了惠州的支柱产业较少，但是很多都与东莞重合，东莞如今已经是是全球最大的制造业基地之一，制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上，形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系，所以在工业比拼上惠州差距不小。
第四、失去了发展先机导致虹吸效应不足 。按理说东莞与惠州地理条件差不多，但是差别就是在东莞抓住了改革开放的第一波东风，引进了大量的制造业和加工业，等惠州反应过来的时候，已经晚了。截止到2017年底，东莞已经成为一个常住人口达到834.25万的特大城市，而惠州只有区区500万人口，人口红利可以说惠州已经丧失殆尽。
惠州最深刻的体会是白白浪费自己的优势！临近去深圳的几条路都是乌烟瘴气脏乱差，又堵车。别的不说，弄条好路，深圳那边过来买房的一大把，可惜啊，可惜。惠州自己不争气，领导又没眼光，靠着深圳那一块脏乱差。惠州总以为自己能行，不用靠深圳东莞辐射。以为自己能行，其实自己搞的工业园没有多少企业入住。举个例子，靠近东莞的五个镇，石湾，园洲，龙溪，潼湖，沥林。石湾紧抱石龙大腿，桥都修过来三条了，园洲紧靠石排石龙也把开发重心放在东江边，沥林城区是过了谢岗马上是，这三个镇发展重心放在东莞辐射上，发展都还算不错，特别是石湾，使命抱着石龙大腿，发展变化最大，龙溪发展重心北边，靠着博罗县城发展，发展中心地带离东莞边十几公里，没啥人也没啥厂子，连房地产都几乎没有。潼湖就更惨了，那么平的地那么好的地段就是不修路。重心靠着惠州城区和陈江去发展。靠着深圳坪山那条路，多脏多乱，红绿灯那个多，那个车堵得，怎么能吸引深圳人呢？自己重点发展的仲恺高新区，说实话厂子真没几个，如果把这种重点扶持的工业区放在深圳或者东莞边上，结果肯定不一样。在中国，以*驻地为中心区向外扩展的思维太严重了。惠州应该把东莞深圳周边的道路基础设施弄得像样点，不愁没有发展，特别是现在深圳东莞大量企业外迁的情况下。可是目前来说惠州没有这个打算。
说到底改革开放后这批先发展起来的城市都是依靠人口红利，其中包括广州和深圳。东莞的GDP的确是惠州的两倍，但人口也是惠州的两倍。
惠州曾经作为深圳和东莞的老大，地理位置可以说得天独厚，完全具备发展成大城市的条件，为什么现在却比不过周围的东莞深圳呢？
这里就必须提到中国实行改革开放后提出的先让一部分人先富起来，也可以解读成先让一小部分人先富起来，东莞和深圳也是受益于这个*的福利。 惠州地理位置太大，如果改革开放初期选择发展惠州，而不把东莞和深圳划出去，那么多半会出现贪多嚼不烂的情况，就是哪里都发展不好。
把东莞和深圳独立出来，城市面积小，人口更容易集中，城市化建设更加容易，也更容易形成规模化的现代化城市，深圳和东莞就像新区试验基地，成功了可以带动周边整体经济。
惠州作为深圳和东莞的老大哥。虽然前些年地理位置大是短板，但现在来看却是优点。这几年也能看到惠州*的进步，再加上粤港澳大湾区的规划，我相信惠州的未来会一片光明。
自住投资惠州东莞中山可以私信我。
虽然惠州邻近深圳，东莞，广州，有着大亚湾，大亚湾核电站，马鞭洲的码头，而且又还离香港这么近，怎么看起来都是有着各种各样的地理优势，发展的势头应该会好过东莞，经济各种飞涨，但是惠州其实还是碍于地形问题，难以和广州有很深的联系，而且想和东莞一起发展的话，惠州自身又没有先天的优势，难以发展高新电子产业，重要的是人口没有东莞那么多，所以本身的劳动力资源就非常的稀缺了。
剩下的就只有深圳这个大城市了，其实深圳确实对惠州的发展有很大的帮助，迁移了一部分产业下来，不过因为惠州的特点就是环境比较好，所以房产会开发的比较厉害，用来吸引深圳的投资者，本来房产行业就不太稳定，所以GDP波动也比较大。
再加上现在经济的发展各地区都处于转型中，发展速度有所放缓的节奏，深圳对于惠州的扶持和惠及是需要一个非常长的时间的，毕竟惠州走的路线似乎不是生产类型的。也就只要等深圳和惠州两边真正的对接上的时候，惠州的经济发展就会更加的快速和稳定，毕竟惠州还有这很好的环境，人口也不多，适合养老的。
惠州、东莞对于深圳香港的区位优势相差不大，东莞算十分，惠州也能九分，惠州相对东莞的优势是有海岸线资源，东莞的优势是既靠近深圳还靠近广州（增城），但为何惠州近年与东莞的差距在拉大呢？个人看法是惠州当年失误在引进大亚湾石化项目上，这个项目在当年来看举足轻重，但位于黄金海岸线的上风水上，明显是以牺牲周边甚至整个惠州环境资源价值为代价的，以至于该项目的下风向几十平方公里成为不宜居也不宜业的区域，白白糟蹋了惠州之于东莞的禀赋优势，扬长成了抑长，可以假设，如果没有石化厂，承接港深产业及人口转移要比目前尤其未来好许多。惠州市在发展定位与战略方向上都存在极大失误，比如，早就应该将城区向深圳和海岸线靠拢，目前，临深区域依靠房地产提升不了太高土地价值，因为没有中高端产业辅助，临海的大亚湾又遭到石化项目的影响抑制了本可以特别值钱的土地价值。惠州当前只有一条路可以走，就是重视临深区域城市规划及与深圳的交通在内公共配套衔接，引进无污染产业项目，从而提高土地价值。惠州市主城区以东、以北广大地区环境保护为主。
首先这个问题我认为要分成 惠州对于广州深圳 和 惠州对于东莞 两个问题来看。
第一个问题惠州对于广州深圳 GDP较低，就不用了说了，一个省会，一个特区，从任何角度都没有对比价值，不需要讨论。
关键就是和东莞的对比，东莞的GDP差不多是惠州的近两倍，为什么会和东莞也有这么大差距呢！
首先是区位原因，惠州区位相对东莞没有任何优势，虽然东莞和惠州的区位都是非常好的，但东莞的地理位置很明显是要稍微优于惠州的，这也就造成了广深交通交流时必过东莞，间接带动了东莞的交通发展，大家都知道要想富，先修路，于是东莞自然就获得了较多的人流，物流，资金流，因此也带动了东莞的发展！
第二个原因是*和机遇的原因，*十年代时，东莞从惠阳地区分拆出来成为地级市后，经济*非常开放，吸引了大量港台工厂，进而港台工厂带动了东莞本地工业发展，东莞形成了家家户户开工厂的模式，带动了整个东莞的进步。而同时期的惠州虽然建设了一个仲恺高新技术开发区和大亚湾经济技术开发区，但是工业引进方面设置门槛太高，导致一大批工业被排除在外，*上没有东莞开放主动，因此也错过了港台投资上的进驻*期！
第三个原因和运气有一定的关系，惠州早期城区主要是在惠城西湖附近和惠阳淡水区域，都是发展服务业的，在大力拓展大亚湾新城时，原本花了很多年大力气引进了一个当时全国最大的 汽车 外资项目，后因*原因被国家领导否决了，造成了大规模的投资资金逃离，直到21世纪初才恢复过来。这个归根结底有一定的运气原因。
最后说下惠州的经济发展，惠州GDP虽然相对东莞不高，只有3800多亿（2017年），但是惠州的经济质量相对于全国很多GDP比自己高的城市要好很多的，比如唐山市，GDP差不多是惠州两倍，然而财政收入却比惠州还低，再比如扬州，淄博，台州，南宁洛阳，襄阳，包头，镇江，临沂等城市，GDP都高过惠州，财政收入却低于惠州，财政收入相对于GDP是更真实的！
不是惠州太低，是广州深圳东莞太高了。
一是客观因素。发展区位是分圈层的，核心圈层和外围圈层之间的区位差别是本质性的。不幸的是，广州深圳是核心圈层，东莞也是准核心圈层，而惠州是外围圈层。对于外围圈层，经济辐射没有到你这里，你再使劲也没用。二是主观因素。惠州的地理位置好，惠州自己看到了，别人也发现了。于是惠州曾有一阵子特别火，是在九十年代上半叶，出现了房地产开发热。这段世间是中国出现的第一次房地产泡沫，当时有三个地方最典型：海南、北海和惠州。房地产泡沫破裂后，惠州经济曾经一蹶不振。就是在这一时期，出现了东莞现象，东莞依靠民营经济，快速发展起来，而惠州还在*房地产泡沫留下的伤口。
最近10年，是惠州快速发展的时期。惠州的后发优势得到很好的体现。石油化工和电子信息是惠州的两大支柱产业。从产业结构看，惠州还是处在珠三角的外围地带，还没有融入核心圈层。核心圈层的融入，并不是那么容易的事情，需要有一些特殊的举措。但一些特殊举措是与现存的产业布局相矛盾的。特殊举措就是推进与深圳的一体化，向海发展，尽快成为一个滨海城市。但惠州的滨海地区已经成为一个石化工业区，已经很难再成为一个大城市区了。要把工业区变成城市区，一是城市中心要转移，二是工业区要迁移，这都是惠州目前办不到的事情。惠州发展区位最好的地方变成了石化工业基地，这既是 历史 的选择，也是 历史 的遗憾。发展石化工业，是不得不的选择，是块肉骨头，有肉，也有骨头。它横亘哪里，既产生可观效益，又阻碍惠州更大的发展。
城市的发展不能用短期的眼光来看，上海，香港等国际一流城市快速发展期一般均有百年左右。当然深圳是个例外，有其内在的原因。一个中等规模的城市，一般也需要50年以上的快速发展期。惠州从地理位置，自然资源，人文环境三个基本要素分析，地理位置来看，在陆权时代，属于岭南*，经济，文化中心。在海权时代，这个中心前移至香港，深圳。所以惠州在海权时代，已落入二线位置，但在以高铁为代表的陆权复兴时期，惠州的地位得以部分恢复，惠州的地理位置是深圳，香港陆路东及东北出口的唯一通道，也是广州东行的唯一通道，而且近邻这三大国际一线都市，这一特殊位置决定惠州有条成为强二线国际城市。目前以高铁，城轨，高速公路为新时期主要陆路交通为代表，惠州的交通优势将在2022年后发挥巨大优势作用，这是东莞所不能比的。另外，惠州的新机场及深水港也是大城市必具资源，这是东莞不具备的。自然资源方面，山海江湖，森林，温泉，瀑布，这些优质资源惠州远胜东莞，也强过国内大部分城市，这些资源是惠州将来成为国际名城得天独厚的，这些资源对于小城市来讲，难以发挥其价值，但对于大城市来讲，意义非常巨大。这些资源及1万平方公里的优质土地，是惠州成为大城市，名优城市的资本。人文 历史 方面，惠州自古既为岭南名郡，这种优势将在城市发展延续过程中发挥无形作用。综上三方面分析，惠州作为一个城市的内涵远远胜出东莞，虽然经济地位短期落后，但从90年代开始以50年至100年来看，惠州将远胜东莞。东莞相较于惠州的优势是连接广州与深圳，香港，三大国际一线城市及处于粤港奥大湾区更核心位置，纯经济意义上，这方面胜过惠州。未来单从经济分析，东莞与惠州可能难分伯仲，但其他方面，惠州远胜东莞。
惠州和东莞同样挨着广深，但是GDP却差这么多，这是为什么了？
1.东莞地理位置比惠州好，东莞处于广深中间，广九铁路和京港高速都经过东莞，当年香港的资本就这样沿着铁路和公路由深圳转移到东莞，惠州与广深实际上是三角之势，惠州与深圳之间是京九铁路，建成很晚，而且也是先经过东莞，惠州与广州还没有直接铁路相连，与广深的紧密程度比东莞差多了，所以并未有承接太多产业转移（相对东莞）。
2.惠州的石化区影响，惠州大亚湾石化区导致过去房价长期低迷（最近几年才涨起来），大家对石化区都比较敏感，不想靠的太近。
3.惠州博罗、龙门等地多山，大规模搞建设发展成本高，而东莞相对地形就好多了。
