发布网友 发布时间:2022-04-28 18:12
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热心网友 时间:2023-09-14 01:10
由于道路堵塞等原因,闭环电喷发动机很容易产生进气门燃烧室沉积物,氧传感器,三元催化器积碳过多中毒失效,三元催化器堵塞,ECR(废气再循环系 统)阀阻塞卡滞等问题,导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作,导致尾气排放超标。如果车主能做到规定的里程换油保养,避免发动机高温, 水箱不缺水、发现有异常及时处理,就能有效避免出现严重故障。 http://www.ecutool.cn/由于前几年国家相关部门并未实行强制措施,车主往往比较忽视车辆排气系统方面的维护与保养。以我国现行的车辆、强制报废规定年限来看,私家车辆如果保养得当,发动机终生无需大修,排放也能达标。热心网友 时间:2023-09-14 01:10
和你车空气流量传感器和氧传感器还有油品质有关系,现在都是电喷车,燃料燃烧和电脑给出的喷油量以及点火时间,加空气中氧含量有关系,空气流量传感器负责进气量,进气量过多或稀少,使燃烧不完全产生过多的二氧化碳和碳氢化合物多,氧传感器负责排气中碳氢化合物含量多少给电脑一个信号,调整喷油浓度,加的油品质不好,极易损坏氧传感器造成车喷油*,车无力发抖,另外喷油嘴积碳,节气门积碳都能造成排放不好,检尾气的时候都采取,加97号油或拆掉氧传感器或拔掉进气管让它直接进气不走滤子。热心网友 时间:2023-09-14 01:11
汽油品质。汽车工况和尾气净化装置