新一代迈巴赫S级全球首发,外观霸气内饰豪华,气场不输红旗H9
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发布时间：2022-04-28 14:15
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时间：2022-06-19 01:52
在全新一代奔驰S级发布不久，全新一代 迈*S级也迎来了全球首发，在广州车展开幕前夜，迈*S级正式亮相。作为奔驰旗下的顶级旗舰轿车，新一代迈*S级选择了在中国首发，是不是有点受宠若惊？当然这是有原因的，据悉，目前迈*在中国市场的销量已占全球销量的70%。所以奔驰当然要重视中国市场了。
其实对于从上一代车型开始，就是基于奔驰S级开发的迈*S级来说，新一代车型的情况在新的一代奔驰S级发布之后就能猜测个大概了。当然，面对新一代奔驰S级颇受争议的前脸车尾造型，或者很多人会希望在迈*S级上能够改变。
但是事实是，新一代迈*S如约继承了新一代奔驰S级的前脸和车尾的大部分设计。前脸部分，新车与新一代奔驰S级最大的不同是中网格栅，迈*S级使用了竖条状的格栅，这也是迈*家族式的风格了。另外就是前杠使用了更多的镀铬装饰，映衬出更高的质感。虽然和新一代奔驰S级一样的大灯造型失去了老款的那种稳重威严，但是不规则的造型还是很霸气犀利的。整个前脸的气场不输红旗H9。
车身侧面也是没有悬念，与其说是奔驰S级的加长版，不如说是奔驰E级的加长版，把原本S级后门上的三角窗移到了C柱上，这是非B柱加长方式的另一种加长的经典设计了。
车头和车尾依然是奔驰三叉星车标，而迈*的双M车标则是放在了C柱位置。另外迈*车型标志性的大饼式轮毂和双色车身涂装也都还在，不过如今这种双色车身涂装也不再稀奇了，不过新一代迈*S级在两种车漆衔接的地方又增加了一条很细的贯穿式的分割线，更显优雅精致，工艺也要比红旗H9的双色涂装更进一步了。
如果说前脸部分还能有自己专属的一些特征，而全新迈*S级的尾部则就是基本保留了奔驰S级的造型了，分体式的三角形尾灯取代了上一代经典的一体式尾灯，相比前脸，这个车尾的风格改变是跨度最大的。不过这辆迈*S级还是在下部的包围等细节上增加了更多的镀铬装饰，区别和奔驰S级的定位。
内饰方面，关于造型设计的部分这辆迈*S级和新款奔驰S级保持了一致，但是在用料和配置上更上一层楼。车内采用了大量实木材质进行装饰，在一些细节位置还使用了玫瑰金色缝线和滚边工艺处理，豪华感更强。
新一代迈*S级的轴距达到了3396mm，比长轴版的奔驰S级还要长了180mm，后排的空间毋庸置疑，可电动调节的座椅靠背、坐垫和腿托这是最基本的了，据悉，后排座椅的椅背最大倾斜角度高达43.5°。
动力部分，全新一代迈*S级将会推出S 580和S 680两个版本，分别是4.0T V8和6.0T V12发动机，其中4.0T V8版本最大503马力，并且带有最大功率20马力电机组成的48V轻混系统。6.0T V12发动机最大功率612马力。
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