广州非广州车牌开四停四出行，我个人认为有种反效应，开四天停四天，停了四天，第五天可以开出来，到时马

发布网友发布时间：2022-04-28 13:40

共2个回答

热心网友时间：2023-10-10 22:33

这个规定不是某个人一拍脑子想出来的，是有大数据得出的结论。如果是单双号会引起更多效验，比如有人本来1辆就够了，现在单双号，都会买2两辆车。没有缓解拥堵。

热心网友时间：2023-10-10 22:33

广州非广州车牌开四停四出行，我个人认为有种反效应，开四天停四天，停了四天，第五天可以开出来，到时马路非广州车牌的车主又一窝蜂的出来，这样道路会很塞的，我建议对非广州车牌单双号限更好更人性点，也不会影响外地车主办事。

热心网友时间：2023-10-10 22:33

这个规定不是某个人一拍脑子想出来的，是有大数据得出的结论。如果是单双号会引起更多效验，比如有人本来1辆就够了，现在单双号，都会买2两辆车。没有缓解拥堵。

热心网友时间：2023-10-10 22:33

这个规定不是某个人一拍脑子想出来的，是有大数据得出的结论。如果是单双号会引起更多效验，比如有人本来1辆就够了，现在单双号，都会买2两辆车。没有缓解拥堵。

热心网友时间：2023-10-10 22:33

广州非广州车牌开四停四出行，我个人认为有种反效应，开四天停四天，停了四天，第五天可以开出来，到时马路非广州车牌的车主又一窝蜂的出来，这样道路会很塞的，我建议对非广州车牌单双号限更好更人性点，也不会影响外地车主办事。

热心网友时间：2023-10-10 22:33

广州非广州车牌开四停四出行，我个人认为有种反效应，开四天停四天，停了四天，第五天可以开出来，到时马路非广州车牌的车主又一窝蜂的出来，这样道路会很塞的，我建议对非广州车牌单双号限更好更人性点，也不会影响外地车主办事。

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