尽兴改，尽兴躁，悠悠光阴季节流转，感谢缤瑞一路相随
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发布时间：2022-04-20 00:58
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热心网友
时间：2023-06-23 04:29
我的车是2018款缤瑞1.4T缤致版，已经行驶了1万多公里，目前保养了2次，准备第3次保养，车况一直保持良好的状态。和缤瑞相处之后，觉得1.4t涡轮发动机总体感觉还是不错的，其数据133马力 98功率 215扭矩，涡轮介入也是比较早的，所以起步的时候给点油车头也是稍微起来一点，这就是所谓的推背啊，而且油门踏板不是那种悬空的，所以踩着非常舒服
我觉得对于一台十万左右的轿车来说，缤瑞的性价比也是很高的，基本上和同级别的车型对比几乎没有对手。就拿配置来说，像是ACC自适应巡航，自动大灯，自动空调，座椅加热，后视镜加热，空气净化器，自动驻车，电子手刹，倒车雷达，倒车影像，胎压监测等等，都是很多20万以上合资车才有的配置，这是很多同级别车型堪比不上的。
关于油耗，我感觉是最能体现以台家用车的实用性的，我的缤瑞用的是1.4T涡轮增压发动机，而且现在这种小排量涡轮也是非常受欢迎的，在油耗上也会有最大程度的优化，用车实际总体算下来还是不错的
因为每次加油都会记下来，换季节会有点浮动，不算太大，长时间油耗一直在百公里6L左右，不算高，也不算低，属于中规中矩的油耗，按照现在的油价也在四毛左右一公里吧。
在钢筋混凝土的城市里呆的久了，就总会想着走出去，亲近一下大自然，放松下疲惫的心灵。周末开着缤瑞，感觉1.4T的排量，动力还是很强悍的
缤瑞的隔音做的也非常不错的，前机盖和后备箱盖隔音棉用料很足。车子启动后发动机传到驾驶室的声音很小。整体对外界噪音过滤也很明显
缤瑞各方面配置都还不错，无钥匙进入，自动大灯，液晶仪表盘，内置行车记录仪，倒车影像雷达，语音控制，自动空调，几乎纯平的后地板，仿皮的座椅，后排4／6比例放倒，看不见的还有ESC车身稳定系统
五幅轮毂看起来简简单单，没有太多复杂的线条造型，在我看来简约而不简单。轮胎用的是205/55 R16
特别要说一下行车记录仪，这个是原车自带的，很美观，不阻碍视线，行车自动启动
还有停车监控功能，这个是重力感应控制的，可以调节灵敏度。现在路上碰瓷党不少，有这个可以减少很多的不必要麻烦。
当然最让人舒适的还有缤瑞的语音控制系统，懒得动手的时侯就去动嘴。缤瑞的语音交互做的还算不错，除了车机语音的声音有点机械。你好缤瑞，打开音乐，下一首，打开空调，空调到25℃我要回家"……一句话的事儿，缤瑞通通给你搞定。绝对是懒人福利，行车安全必备。
内饰部分，T字形的中控台，上部分与下部分用银色饰板分割开来，有种悬浮式的错觉感，很不错的设计。平底的多功能方向盘突出了运动感，中控彩色大屏，都是很实用的配置，内饰并没有太多的实体按键，所以整个内饰风格很是简洁大方。
缤瑞的尾部我觉得是最好看的，首先一个小的尾翼，小而精致，一条银色饰条连接了尾灯，很是突出，尾灯造型不错，双边得隐藏式排气孔也是目前很流行的设计。整个尾部层次感分明，还很立体。
自从有了缤瑞之后，就像是有了一个移动的家。他可以为我遮风挡雨，驱寒避暑，还是我路途中可以休憩的私密小空间。
