记录仪的实景导航地图下载

发布网友发布时间：2022-04-20 01:34

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热心网友时间：2023-07-17 18:28

一般来说，在陌生或者复杂的道路区域，司机驾车时对于导航的依赖就会变高，手机地图的导航是否简明、准确、易懂，就成为司机能否顺利到达目的地的关键因素。现在市面上的手机地图无一例外全都还处于二维平面导航的阶段，在简单道路上的指引自然还好，而在复杂的道路区域，就暴露了平面导航指引的弊端。

以北京为例，作为国内一级特大城市，北京的道路状况十分复杂，立交桥、三岔口等等复杂的道路情况层出不穷。尤其西直门立交桥，因其极为复杂的通行设置，一直被市民调侃为第八大世界奇迹，很多北京的老司机绕到西直门立交桥也容易在桥上晕菜或者直接迷路，而这里面一大问题就在于层层叠叠的立交桥上下互相遮盖，呈现的是一个立体建筑，而二维的手机地图导航，只能平面展示立交桥道路。在导航指引时，司机一边忙着开车，还要一边辨认屏幕上的二维地图，还要通过语音对比实景确认面前的几条不在同一维度的路线该走哪一条，难免会犯糊涂。

而相较于传统导航，三维导航能够在复杂路口和立交桥区给予驾驶员更加清晰的3D场景还原，更准确地描绘指引行驶的路线。尤其是在立体桥区的导航指引，彻底解决了传统2D导航在复杂立交桥、上下桥以及三岔口等道路区产生的遮盖、视觉错误等问题而导致的路线行驶错误。

据高德相关工作人员介绍，此功能已覆盖北京大部分易偏航的立交桥或复杂路口，支持约5000个路口的精确指引，而高德也成为全球首家上线三维导航功能的地图厂商。

高德相关工作人员对记者表示，三维导航不仅在指引上更加直观、清晰，也解决了传统的数字城市建模的效率低、成本高的问题；此外，高德还主动研发了一套新的三维渲染引擎和压缩算法，以解决三维导航耗电严重和数据量过大的问题。目前，新引擎能够大大减少耗电，而新的压缩算法也已经能够将数据量压缩到以前的十分之一。

“我们将给用户提供全程的三维导航，并且逐步覆盖更多的城市。三维导航未来将导航精度从道路细化到车道，提供车道级的导航产品，对用户的指引更精确，更科学。我们希望在未来，高德的虚拟与现实结合的三维导航，能够配合硬件传感器，在主动的安全驾驶、无人驾驶上提供有力的技术支撑。”高德相关人员表示。