变速器传动方案图怎么看

发布网友发布时间：2022-04-29 20:44

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热心网友时间：2022-06-22 12:37

需要分清什么是主减速器齿轮、倒档齿轮、同步器、输出轴。
变速器传动机构有两种分类方法。变速器输出轴与主减速器主动齿轮做成一体，发动机纵置时，主减速器采用弧齿锥达轮或双曲面齿轮，发动机横置时则采用圆柱齿轮；多数方案的倒档传动常用滑动齿轮，其他档位均用常啮合齿轮传动。
倒档齿轮为常啮合齿轮，并用同步器换档；同步器多数装在输出轴上，这是因为一档主动齿轮尺寸小，同步器装在输入轴上有困难，而高档同步器可以装在输入轴的后端。
根据前进档数的不同，有三，四，五和多档变速器。根据轴的形式不同，分为固定轴式和旋转轴式（常配合行星齿轮传动）两类。固定轴式又分为两轴式，中问轴式，双中间轴式变速器。固定轴式应用广泛，其中两轴式变速器多用于发动机前置前轮驱动的汽车上，中问轴式变速器，多用于发动机前置后轮驱动的汽车上。旋转轴式主要用于液力机械式变速器。与中问轴式变速器比较，两轴式变速器有结构简单，轮廓尺寸小，布置方便，中间档位传动效率高和噪声低等优点。因两轴式变速器不能设置直接档，所以在高档工作时齿轮和轴承均承载，不仅工作噪声增大，且易损坏。此外，受结构*，两轴式变速器的一档速比不可能设计得很大。