发布网友 发布时间:2022-04-29 19:12
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热心网友 时间:2022-05-15 12:35
展开3全部即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加荷载的比值。
路基CBR值是评价路基顶面承载力指标。但施工中往往出现填筑层压实度合格,CBR值不能满足设计或规范要求的现象。原因是路基填料强度低,施工工艺、填筑方法不当。
按公路等级和路基填筑层位试验确定路基填料,当路基填土法(换用砂、砂砾、碎石等CBR值较高的材料)或掺加无机结合料(石灰粉、水泥等固化材料)进行加固处理,以保证填料的CBR值达到规范要求,确保路基强度。
扩展资料:
注意事项:
现场CBR值测定仪适用于在公路路基施工现场测定各种土基材料CBR值。所用试样集料粒径宜小于25mm,最大不得超过40mm。符合中华人民共和国行业标准JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》。
国家城建行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)标准第6.1.4条规定:施工前,应根据工程地质勘察报告。
依据工程需要按现行国家标准《土工试验方法标准》GB/T50123的规定,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
第6.3.12条规定填方施工规定填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净,不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土,未经技术处理不得作路基填料。
参考资料来源:百度百科-路基填料
热心网友 时间:2022-05-15 13:53
在公路试验中 有一个承载比试验(CBR)记录热心网友 时间:2022-05-15 15:45
这个动画画的就是cbr值的原理,cbr值简单来说,就是反映土样强度(抵抗破坏的能力)的参数,由于试验比较简单,所以被广泛用于路基工程。cbr值不能太低,否则土体无法承受道路上的各种荷载,道路就容易破坏。