发布网友 发布时间:2022-04-29 19:47
共4个回答
热心网友 时间:2022-06-22 02:02
如图弯梁、卧式摩托车发动机离合器调整,先把螺丝母逆时针松开,中间螺丝有一字开口,用螺丝刀调节该螺丝:
1、顺时针旋转,离合器变松,松了会造成离合器变档时可能分不清、难进难退。
2、逆时针旋转该螺丝,会变紧,转紧了后果是:离合器可能会打滑,带不动活塞运动。
调到什么位置最好:
先将该螺丝顺时针旋转,转到很轻的时候、没有能量的时候,然后再逆时针旋转,旋到"螺丝正好挂上一点劲"(两个手指稍给一点劲时),然后控制住螺丝位置,将螺丝母拧紧即可。
调这种离合器松紧就是调中间的开口螺丝,松了紧了都不好,过松过紧可能造成的后果前面已经说到了,调节适应特别注意。
热心网友 时间:2022-06-22 02:03
楼主你别着急,听了我的讲解我包你以后不用求别人帮你调离合器。废话不多说转入正题,你把离合手抓把全松了,车子还不走说明离合紧了,就相当于你还抓着离合一样。你可以把发动机上面控制离合的那颗螺丝放松,或者离合抓把前的那颗螺丝放松。那什么又是过松呢,就是你抓着离合抓把车子还能动就是松,调试方式和上面相反。什么是恰到好呢,就是你松开离合抓把2/3为最好。好了 你懂了吗?要是还有什么问题可以加我,我会尽可能帮助你。热心网友 时间:2022-06-22 02:03
虚位大约占全位置的1/4热心网友 时间:2022-06-22 02:04
看你的手用不用力