汽车火花塞更换需要注意什么?

发布网友 发布时间：2022-04-29 19:57

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热心网友 时间：2022-06-22 05:12

在更换新火花塞时，应注意将新、旧火花塞外部螺纹的长度比较一下。若新火花塞的螺纹太短，会
使火花塞间隙位于缸盖凹陷处，电弧将难于甚至不能点燃混合气；

若过长，过多暴露的火花塞底部会过热，造成早燃，而凸进燃烧室的螺纹会积炭，火花塞末端甚至可能碰撞活塞顶。某些型号的火 塞有密封圈，有的则没有。

如果拧下的旧火花塞有密封圈，那么新更换上的火花塞也应装密封圈。

扩展资料：

拆卸火花塞前，要清除火花塞孔处的杂物和灰尘。如果火花塞孔处有灰尘和杂物，可用嘴吹去灰尘
和杂物；如果不易吹掉，可用抹布和螺丝刀清除。 

在拆下高压分线时，应做好各缸的记号，避免装复时点火顺序错乱。拆卸高压分线时，不要抓住电线猛拉，应该抓住高压分线末端的防尘套。

在发动机冷却后方可拆卸火花塞，当旋松要拆卸的火花塞时，用一根细软管吹净火花塞周围的污
物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

热心网友 时间：2022-06-22 05:12

在更换火花塞时，应注意将新、旧火花塞外部螺纹长度进行比较。若新火花塞的螺纹太短，会使火花塞间隙位于缸盖凹陷处，电弧将难以点燃混合气。如果拧下的旧火花塞有密封圈，则新更换上的火花塞也应装密封圈。

拆卸火花塞时，注意火花塞外面是否有树叶或灰尘，一定要把它打扫干净。在引擎冷却时，打开引擎盖。拆下高压管路，根据每个气缸的位置进行标记，避免混淆。

汽车火花塞坏的症状

1、启动困难，火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。

2、功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。

3、尾气超标，火花塞故障，引起点火系统不能正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。

4、油耗增加，火花塞出现问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。

热心网友 时间：2022-06-22 05:13

火花塞是否工作正常，并不能很直观地观察到，最直接的判断火花塞是否工作正常的例子就是取出来看看。如果电极以及绝缘体处呈淡*，则说明这支火花塞的工作状态是正常的；如果火花塞电极上有黑色的附着物，就是有病症了，这可能是由于“烧机油”或混合器比例不妥造成的。

火花塞当然可以自己换，但是更换过程中有几个注意事项：

1、首先换装的火花塞尺寸一定要跟自己的车型匹配；

2、要有专业工具，扭力扳手必不可少，还得有一个顶端是磁性的套筒，尺寸也得跟火花塞的尺寸匹配；

3、拆装之前要先将高压线桩头附近的灰尘和油污清理掉，而且拆装火花塞要一个一个气缸来，拆装好一个再换另一个，避免脏东西掉入到气缸内；

4、上紧的力度同样非常重要，如果力度小了，可以回造成渗油和漏气，影响发动机性能，而力度过大则会造成脱扣和扭断火花塞。

此外，不同尺寸的火花塞需要的力度也不一样，比如12mm的火花塞一般使用20-25牛·米的力矩，而14mm的火花塞则需要25-30牛·米的力矩来紧固。

以上就是今天有关火花塞的内容了，火花塞的选择和更换其实并没有太多所谓的窍门，主要还是要仔细选择与车辆发动机特性匹配的配件。在更换过程中要注意上文提到的注意事项。

此外，升级火花塞是可以的，但是不要选择与原厂配件火花塞参数差异过大的产品，换装参数差异过大的火花塞，不一定会得到更好的效果，甚至可能产生负面影响。

热心网友 时间：2022-06-22 05:14