什么是二类盲降系统?对机场和飞行员有哪些要求?

发布网友发布时间：2022-04-29 19:28

共5个回答

热心网友时间：2022-06-21 01:36

所谓盲降，就是仪表着陆系统着陆的方式。该系统可以在低天气标准或飞行员看不到任何视觉参考时引导飞机接近和着陆。仪表系统通过设置在机场跑道上的盲降系统发射的无线电波，在空中建立电子着陆跑道。精确的着陆路线显示在飞机的仪表板上。能见度不足时，飞行员根据这个下降轨迹不断校准飞机的高度、方位和速度，最终平稳降落在跑道上。

在天气恶劣、能见度低的情况下，盲天气的作用尤为突出。它能在飞行员肉眼几乎找不到跑道或标志的情况下，为飞机提供可靠的进近和着陆通道，使飞行员掌握位置、方位和下降高度，从而安全着陆。根据盲降的精度，盲降为飞机提供的进近和着陆标准是不同的，因此盲降可分为ⅰ类、ⅱ类和ⅲ类标准。ⅱ类盲降是指在前方能见度不小于400米或跑道视程不小于350米的情况下，能引导飞机以大概率成功进近到30米的决策高度。

盲降系统对仪表设备和机场净空要求高。如果系统发出的无线电指示信号出现偏差，飞机可能会再次着陆或偏离跑道。一类盲降不准确，允许跑道附近偶尔有车辆和地面不平，而二类、三类盲降对场地条件、地面导航设施和操作系统要求较高。盲降设备精度高，价格高，对日常维护要求高，其中二类盲降需要每四个月进行一次飞行检查。机场需要配有进近灯、跑道标志、仪表着陆系统等设备。对周围净空条件和电磁环境也有要求。防止无线电或化学烟雾干扰仪器系统。

飞机要有仪表故障警告系统、双仪表着陆系统接收器、复飞姿态制导设备、自动油门系统、雨水排放设备等。只有经过地面训练和考试的飞行员，才能具备相关资质。每年再培训，每年检查。

热心网友时间：2022-06-21 01:36

二类盲降系统就是能见度小于400米，跑道的视程不小于350米，着陆的标准不低于30米，这种麻将系统对于飞行员的要求是比较高的。对于机场和飞行员的要求就是，非常考验飞行员的视力，考验飞行员的判断能力，也非常考验飞行员的掌握控制能力，考验飞行员对于飞机的操控能力，所以这个时候就比较考验飞行员的能力。

热心网友时间：2022-06-21 01:37

就是在忙这样的时候对导航的设置和操作系统要求比较高。对于机场的要求就是跑道的视程要在350米，上能见度350+ 云底高30米，决断高度30米，要有无线电，要有进灯光设备，有化学烟雾。对飞行员的要求就是要经过特殊的训练，要有足够的经验，有强大的心理素质和自我判断能力。

热心网友时间：2022-06-21 01:37

二类盲降系统觉得就是如果遇到了意外的情况，可以通过紧急迫降的方式进行降落。对机场和飞行员的要求非常严格，然后也需要飞行员能够沉着冷静的去应对，这种情况还需要和机场的工作人员联系，确认没有危险的情况就可以进行降落。

热心网友时间：2022-06-21 01:38

能见度400米、云比高30米，决断高度30米；对机场的条件是要拥有近光灯，跑道标志等设备，要求飞行员拥有相关资质，每年检查。