简述读写器的发展趋势

发布网友发布时间：2022-04-29 20:26

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热心网友时间：2022-06-22 09:35

第一、将本身应该具体的功能拆开来卖；比如：通用IC卡读写器只读逻辑加密卡一个型号，只读CPU卡一个型号，两种型号当然有价格差别；再比如：ID卡收费机带电池一个价，带存储芯片一个价，而这其实本身就是收费机基本的功能；再比如；考勤机支持232通信一个价；支持485通信一个价（支持485通信的可能就不支持232通信了）；支持TCP/IP通信一个价（同样也不能向下兼容）；支持U盘接口的一个价等等；第二、用国产代替进口特别是IC卡芯片，很多卡生产厂商、卡系统商都在大胆地使用国产芯片代替进口芯片。当然我们并不是说国产芯片就不行，就是差。但至少一点，不能拿国产当进口嘛，不能到处都是李鬼嘛。平心而论，国产的芯片与进口原装芯片比，还是存在一定差距的，如：芯片体积大，卡封装后有明显的凸痕；卡片的使用寿命也要差一些等；而其它包括：nice道闸有假的，HID读卡器有假的，枫叶锁有假的……第三、软件分开卖或者是软件根本不能用在过去两三年里，卡应用系统几乎都是软件不收费的，当然这些软件功能也十分简单，比如：考勤软件只能适应考个早九晚五；收费系统还是采用的ACCESS小型数据库，经常容易损坏，单机版；门禁软件只能完成一个简单的人员授权，其它功能都无法使用等等。现在的市场参与者在提“一卡通”的概念，并在其概念上各说各话。但不论如何争，我们都不认同简单的多上几个功能，如：收费、考勤、门禁、停车场等就叫一卡通了；有的学校甚至把食常+小卖部就叫一卡通了。我们认为一卡通不是简单的加法；应该是质的变化，应该是完全基于一个平台，可自由扩展的，可实现网络化，实现多个部门甚至是所有人员参与管理的大型应用系统。目前业内比较流行的说明是一卡通的标准是：“一卡、一库、一网”，我们认为这个标准只能算是一个基础，未来的一卡通应该包括本地局域网和远程互联网；应该采用感应式IC卡甚至是双界面卡；应该涉及单位多个管理部门，包括：人力资源、安保、后勤、宣传等；应该包括多个功能，除了传统的考勤、门禁、消费外，还应包括：身份识别、其它后勤保障、信息查询等。第四、服务另外收费前段时间我看到一则广告，中控科技成都事处宣称今后不是该事处自己卖出去的考勤机，他们不负责维修。这则广告的具体意思我还没有完全搞清楚，但有一点比较明确，他们不希望再免费提供所有服务，或者说是不再免费提供服务，而直接由他们销售给用户的机器肯定是加了服务费的。我不知道我是要理解他还是要支持他，但我晓得的很多家设备供应商都不愿意维护，特别是全免费的。第五、有些产品的质量太差，这一点是最要命的有一些产品，特别是目前的考勤机，价格太低了，质量也太差了。有的机器面板上的按键根本没有，只为了好看；但就是这些简单的按键，十分粗糙，稍微用力一按就掉了；机器里面有用胶粘的电路板，有纵横交错的线路，有用于绝缘的胶皮等等。这样的产品质量有保障吗？一年会不会出问题？也许、可能、或者不会出问题吧；但一年过后呢？一年过后可能谁都不愿意管了，即便是找到有人愿意维修，可能维修费就够得上买大半个新机器了。第六、再说一下软件，现在似乎是没有人在乎首先是厂家不在乎。他们的观点是我们的软件可以用，能用就行了。软件本来就是免费送的，软件不能让他们后期的服务增加，很大厂家都还在提供五年以前写的管理软件。其次是经销商不在乎。他们在客户面前承诺软件没有问题，软件是配送的，客户要求的功能都能达到。包括软件光盘、软件说明手册厂家都有。最后，其实应该是最关键的，用户也不在乎。似乎有这样一个规律，消费者只在乎要收钱的，不在乎赠送的；只要是收费的东西，可以反复查看，不能有一点痕迹，必须是全新的；至于赠送的，有就是好事，就高兴……但是，所有的智能卡应用系统其名称都有“系统”一词，系统就必然包括：硬件和软件两部分，至少是两者都重要，而不能是只有硬件重要。事实上，包括：考勤系统、收费系统、图书馆管理系统、上机管理系统、通道系统、会议出勤系统、巡检系统等等，其后期实际应用的，或者说是最为重要的不是硬件，而是软件。硬件坏了，可以修，可以换；软件有问题，软件不适用，基本是很难改变的。最后，结局有两个：要么，用户将就用，不能出考勤报表就只查看刷卡明细，人为再做一张电子表格的考勤报表；收费帐不平财务上就用手工核算；或者就干脆作个摆设；要么，就只有换。目前，要求换或者正在换的用户越来越多了。第七、而且，软件的问题让大多数本地商家和工程商在处理客户问题时束手无策我们前期与是做一些产品经销、代理业务。我们曾经有一个经历，应该说具有一定的代表性。我们为成都地铁公司安装一家比较著名的智能卡考勤系统。安装完成后客户要求软件可以实现实时数据传输功能，即：刷卡记录可以及时上传到计算机上，而部门领导或单位主管领导可以及时查看某一时刻已上班或未上班的人员。这一功能需求应该说是具体的、可以实现的，也是应该能实现的。但是我们当时可以说是对那套系统作了全面研究，考虑了各种方法尝试着实现客户的需求。该考勤软件本身有一个功能是：定时上传记录，可以设定每间隔多少时间上传一次刷卡记录，最小可设置到10分钟。客户表示这样还是可以勉强接受，但最后测试发现是上传记录的同时如果有人刷卡，则该记录将会被删除掉（注：我们认为，这是该系统的绝对缺陷）。我们给厂家联系要求更改，厂家说要收费，收费标准为1000元（这一价格比机器成本还高啊）。我们签订厂家要求的所有手绪，整整一个月都没有完成，后来应该是一直都没有解决。他们提供的考勤系统只能要求客户必须在没有要打卡的时候才能上传刷卡记录，否则将可能导致刷卡记录丢失。一个简单的考勤功能尚且如此，如果客户要求就收费方式、结算方式、财务统计等要求作一些修改，以满足客户实际的管理需求时，本地工程商、代理商，甚至是“事处”都是*为力的。智能卡应用存在如此多的不利现象，让它还能发展下去吗？又将如何发展呢？我想这是大家想反问我的。但实话讲，我也说不清楚，按常理，看到问题并不算难，找到解决问题的法就难了。我在这里只能说说个人的一些小的想法，大家可以讨论，可以指出我所说的不当之处，我认真接受。笔者在这个行业算起来有一些年头，也实话讲是认真拼过，认真努力过。我个人认为智能卡应用系统的发展仍然是不可限量的。首先：CPU卡是智能卡发展的必然趋势这应该不是我个人的观点，是行业内比较统一的认知。目前国内广泛采用的社保SLE4428卡和城市公交Mifareone卡就本质来说都只能算是逻辑加密卡，不算真正意义上的智能卡，其安全性非常有限。笔者曾撰文《逻辑加密卡如何破解卡密码》一文，也曾多次在BBS论坛上就一些人很关心的如何破解IC卡密码作个相似的回答。一句话“IC卡的密码是采用串行明文传输的”就足以回答所有问题。我现在还记得四年前我用这句话说服了重庆市财政局信息科的一位老同志，最终重庆市社保放弃原来的拟采发行磁条卡、SLE4428卡；而近期才发行CPU卡。而破解了IC卡密码，无需修改IC卡上的信息，如：电子钱包等，只需复制一批相同的卡就足以对整个系统够成威胁。其次，一卡通也是智能卡发展的必然趋势目前业内比较流行的说明是一卡通的标准是：“一卡、一库、一网”。我不好说别人的系统叫不叫真正的一卡通，我们只能介绍我们自己的一卡通是什么样子的。我们的一卡通系统是完整的、集成为一体式的CAS智能卡一卡通整体解决方案（平台软件）。该系统将采用模块化设计、大型关系数据库和C/S构架。系统组成包括：中心管理端和消费、考勤、门禁、巡检、领导查询、通道出入、会议出勤、停车场收费、多媒体查询等多个子系统。CAS是CardApplicationSystem的简称，也是完全满足用户个性化需求的智能卡应用系统的简称；CAS一卡通的所有部门、用户信息、卡片管理及操作员权限设置都在管理中心子系统中完成，各个子系统通过“帐户启用/禁用”功能来加入或注销用户卡信息，“帐户”的运用是CAS一卡通系统的最大亮点；报表自定义、动态修改、超强的记录过滤功能让统计查询变得生动而实用；CAS的特性描述是：卡通、库通、网通和模块化、个性化；CAS一卡通整体解决方案是真正的一卡通应用系统；再则，软件和服务都是要收费的当一卡通系统发展为不仅仅是简单的一些硬件的组合，就必须需要较强大的软件支持，同时提高用户的实际管理效率。而有作为就必须会出现问题，有问题就需要服务，服务就肯定要收费。如果不收费，就只能说明在其它方面获利较大，足以弥补这一损失。不收费的软件不一定不好，但收费的软件会竭尽全力做好，符合客户的实际需求；同样，不收费的服务不一定不好，但收费的服务可以更有保障。毕竟没有人愿意给你白干，对吧。最后，RFID技术的应用将使智能卡向更加广泛的商品流通和零售领域普及这将使智能卡应用数量达到不可估计的高度，当然，前掉是RFID标签成本进一步大幅下降。目前可预计的RFID标签应用项目包括：电子机票、奥运会门票、旅游景点电子门禁和年票、城市交通票、大件、商品（包括：汽车、酒、烟、家电等）识别标签、动物识别标签等。RFID的广泛应用将改变传统的卡片发放群体。