有人买牧马人上下班，为什么几天后就后悔了？

牧马人能带你去别人去不了的地方，看别人看不到的风景。如果你热爱野外生活，买牧马人后爆改是你不二选择，如果你只是需要一台城市大马力车，就不能接受肉鸡车了。不要说什么马力大了用不到，不去飙车之类的。大马力车的意义不在于开多快，而是动力随叫随到的平顺感。牧马人越野没得挑但外形也确实过...

无人驾驶小车是一种无需人类干预、能够自动在路上行驶的车辆。它通过车载传感系统感知道路环境，获得道路、车辆位置和障碍物等信息，通过车内的计算机自动规划行车路线，并控制车辆的转向和速度。无人驾驶小车通常用于自动驾驶、交通出行、物流配送、清洁工务等领域，能够提高出行安全性、降低人力成本、提高工作效率，是未来交通出行和城市智能化发展的重要方向。一、千智道介绍千智道成立于2013年，专注于无人驾驶、人工智能领域的科研、实训、科普展示综合解决方案，基于沉浸式、沙盘式、室外道路等多种实验场景之上构建智慧路网系统，实现智能网联车无人驾驶、V2X运行实验、配套网联信号机、RSU路测设备...

穿越全国且预算充足，不建议买牧马人，主要原因是牧马人舒适度弱。建议入手普拉多4.0或途乐Y62，长途穿越舒适度好太多，越野能力也足够了。特别是普拉多，绕一圈回来不想远行说个事实，我们越野群里一个成员，74岁了开的H9，天天都在玩车，前后竞技杠，地盘升高，防脱轮毂，MT胎，4条氮气减震，车台用...

道路的舒适性是有限的，但越野的能力确实非常强大，如果是越野爱好者的话可以买；2、牧马人不适合高速行驶，噪音很大，速度超过80车顶会震，而且速度高了方向会飘，接近90的座位，可以想象到长时间的驾驶的感受；3、牧马人不适合上下班，

是否购买二手牧马人取决于你的个人需求和偏好。这款车的特点是非常明显的：优点是越野能力强大，适合喜欢冒险和越野的消费者；缺点是配置相对简单，舒适性有限，不适合高速行驶和长途自驾。如果你是一个越野爱好者，那么牧马人可能是一个不错的选择。但是需要注意的是，这款车在高速行驶时噪音较大，超过80k...

最后就是油耗，这个就不用多说了，看它那大块头，怎么可能不费油呢？牧马人它既不适合上下班，也不适合长途自驾，更不适合装运东西，是一辆完全不适合家用的汽车，说它是玩具车真的不为过吧！那么，这款有巨多缺点的车是如何征服人们,成为众多男女心中的dream car的呢？那是因为它拥有无法复制的独特...

3. 牧马人不适合上下班、长途自驾或运输物品，不适合作为家用车。二手车价格低的原因是，配置越低越划算。配置越高，随着车辆年限增长，配件老化问题越严重，维修费用高昂。4. 预算25万以内，28TD的牧马人二手车可能不够，2014年后的车型车况和手续无问题，价格在三十二三万以上。08年牧马人行驶11万公里，...

## 坦白讲,牧马人是毫无舒适性可言的。尤其是在我试驾车多的时候,就怕车比车,但如果你每天就开牧马人上下班,其实习惯了也还行。不要走烂路,悬架真的让你怀疑是不是假的——所以你若是想舒服的进行长途穿越,我建议选个普拉多、帕杰罗,或者改改牧马人悬架吧。说牧马人这么调是为了重度越野爬石头什么的,完全是自我...

“我非常喜欢牧马人经典的造型和狂野的感觉,但我平时并不越野,我只想单纯的日常使用上下班,我买牧马人合适吗?”这是一个经常被人问到的问题。 虽然随着时代的变迁,牧马人也在某些方面向日常使用,向大空间和舒适性妥协,但它的标签始终都是越野产品,这也导致了很多地方对于家用来说肯定会有一些问题,比如座椅填充较硬...

但是真的讲到乘坐舒适度上来说，牧马人就差了一些了。当然，这个差也比很多十万八万的SUV要好很多，只是同价位的一个横向比较。如果你是上下班或者长途旅行开车的话，SUV更适合你。这些看似老套的结构在今天也能够通过各种体积小更容易制造的电气化结构设计来进行替代。这些进过替代的零件虽然比不上真正...

Axle Lock可以分别或同时锁住前后轴，确保四个车轮转速同步，即使一个车轮落地，其他三个车轮悬空，也能顺利开出去。从极限越野来说，牧马人比普拉多好像更厉害一点。如果喜欢极限越野买牧马人就可以了。如果从正常路况越野来说，不会经常去玩岩石攀爬，普拉多就足够了。毕竟经常跑西藏的车，越野能力和质量...