库斯途怎么样?
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发布时间：2022-04-29 10:37
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热心网友
时间：2022-06-26 07:50
一共提供两款发动机，分别是1.5T和2.0T，对于这两款发动机我们也并不陌生，十代索纳塔也是同样的组合。值得一提的是，库斯途全系匹配了8AT变速箱，并未采用双离合，毕竟MPV车型动力输出的平顺性才是第一要位。
这次我们试驾的是2.0T车款，最大功率173.6kW（236Ps）／6000rpm，峰值扭矩353N·m/1500-4000rpm，账面参数表现并不错，全车整备质量为1754kg，理论上动力储备是相当充裕的。
初次上手，库斯途油门踏板设定了一些虚位，这样的好处在于车辆刚起步时很难会有闯动感，只要不是大脚油门，这台库斯途都会以一种平稳的状态完成加速。动力体验上，这台2.0T低扭不错，试驾过程中载了六个人，爬坡都没什么压力，发动机也不用拉太高转速。
整体动力输出标定是偏向保守的，想要快速超车还是需要深踩油门，这符合MPV车型的定位，转速足够之后动力并不弱，高速超车毫无压力，从一台MPV的角度来看，大家绝对不用担心库斯途的动力，并不比GL8弱。
热心网友
时间：2022-06-26 07:50
而实际试驾这款车的时候却发现，1.5T的库斯途动力调校并不激进，同时油门踏板还存在一定的虚位，所以当你刚接触到这款车的时候可能会产生认为它动力肉的错觉。但其实库斯途这样的设计是为了让车辆行驶起来更加平顺，毕竟对于MPV车型来说，照顾好家里的感受才是车辆设计的初衷。
其实只要你舍得给油，1.5T的库斯途在中后段动力表现还是完全够用的，想在高速超车也基本没有问题
热心网友
时间：2022-06-26 07:51
此时，我们再看现代库斯途，它无论是三围尺寸还是售价区间，都恰好卡在以上两个主流级别的中间位置。
除了采用侧滑门设计之外，库斯途的长宽高尺寸也达到了4950/1850/1734mm，轴距为3050mm，全方位尺寸都比本田奥德赛略大/高一些。座椅布局方面，库斯途则是采用了2+2+3的传统布局结构，其中第二排座椅为独立形式，座椅之间留有宽达17.5cm的通道。
当第一、第二排调至合适的乘坐位置后，在一般用车工况下，如果不是同时载着7位身高一米八的大汉，我相信库斯途可以满足你对乘坐空间的基本需求。
与此同时，库斯途在提供了侧滑门设计，以及不俗的第三排乘坐空间的前提下，顶配车型的价格也能够控制在25万元左右。也就是说，库斯途已经具备一辆MPV应该具备的两大元素，可以说是一辆正儿八经，而且价格门槛不高的MPV，值得大家考虑。
还是值得购买的
