本田锋翼125和新锋翼125区别,今天去车行看了下，发现销售说的新锋翼外观竟然和旧锋翼一样，会不会是骗人的

发布网友 发布时间：2022-04-29 10:00

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热心网友 时间：2023-10-14 02:22

新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大不同除发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。像你说的把欧二车换发动机变为国三，对于五羊本田这种正规企业是绝对不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱防蒸发装置，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假。商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三合格证。

扩展资料：

五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上。

参考资料：百度百科-五羊本田

热心网友 时间：2023-10-14 02:23

新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼的型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大的不同除了发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。象你说的把欧二车换发动机变成国三，对于五羊本田这种正规企业是不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱的防蒸发装置等，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假的，商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三的合格证。

追问听说很多专卖店都把进回来的原装东西换了，特别是像油箱和化油器之类的，而且他说是国三的，但上牌时也不用验车，这些能看得出来吗？

追答专卖店是不会把车上的件换掉的，换下的件他们有什么用？换下来卖给谁去？象化油器那种东西，正常使用车报废了它都不会坏，而油箱哪有做工那么好的可以装在新车上卖？现在摩托车上牌少有验车的，而且即使是检车一般也就是收费而已，他们才不管你车上的件是不是原装的。

参考资料：http://attachments.motorfans.com.cn/2010/06/17/tckBBquaN2212.jpg

热心网友 时间：2023-10-14 02:23

其实新锋翼只是换上了跟本田统御一样的发动机，其实并不是什么新技术！换汤不换药！

热心网友 时间：2023-10-14 02:24

个人觉得不错，我的2013年一月的落地的车，开始就感觉声音很小，到现在还和新的时候一样，我一般很少骑，电瓶到现在还挺好的，提速也可以，跑市区公路都没问题，只是经常在山区的用的话不联系考虑这个车，爬坡有点肉

热心网友 时间：2023-10-14 02:25

新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大不同除发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。像你说的把欧二车换发动机变为国三，对于五羊本田这种正规企业是绝对不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱防蒸发装置，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假。商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三合格证。

扩展资料：

五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上。

参考资料：百度百科-五羊本田

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大不同除发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。像你说的把欧二车换发动机变为国三，对于五羊本田这种正规企业是绝对不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱防蒸发装置，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假。商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三合格证。

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五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上。

参考资料：百度百科-五羊本田

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼的型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大的不同除了发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。象你说的把欧二车换发动机变成国三，对于五羊本田这种正规企业是不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱的防蒸发装置等，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假的，商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三的合格证。

追问听说很多专卖店都把进回来的原装东西换了，特别是像油箱和化油器之类的，而且他说是国三的，但上牌时也不用验车，这些能看得出来吗？

追答专卖店是不会把车上的件换掉的，换下的件他们有什么用？换下来卖给谁去？象化油器那种东西，正常使用车报废了它都不会坏，而油箱哪有做工那么好的可以装在新车上卖？现在摩托车上牌少有验车的，而且即使是检车一般也就是收费而已，他们才不管你车上的件是不是原装的。

参考资料：http://attachments.motorfans.com.cn/2010/06/17/tckBBquaN2212.jpg

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼的型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大的不同除了发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。象你说的把欧二车换发动机变成国三，对于五羊本田这种正规企业是不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱的防蒸发装置等，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假的，商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三的合格证。

追问听说很多专卖店都把进回来的原装东西换了，特别是像油箱和化油器之类的，而且他说是国三的，但上牌时也不用验车，这些能看得出来吗？

追答专卖店是不会把车上的件换掉的，换下的件他们有什么用？换下来卖给谁去？象化油器那种东西，正常使用车报废了它都不会坏，而油箱哪有做工那么好的可以装在新车上卖？现在摩托车上牌少有验车的，而且即使是检车一般也就是收费而已，他们才不管你车上的件是不是原装的。

参考资料：http://attachments.motorfans.com.cn/2010/06/17/tckBBquaN2212.jpg

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其实新锋翼只是换上了跟本田统御一样的发动机，其实并不是什么新技术！换汤不换药！

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个人觉得不错，我的2013年一月的落地的车，开始就感觉声音很小，到现在还和新的时候一样，我一般很少骑，电瓶到现在还挺好的，提速也可以，跑市区公路都没问题，只是经常在山区的用的话不联系考虑这个车，爬坡有点肉

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机

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其实新锋翼只是换上了跟本田统御一样的发动机，其实并不是什么新技术！换汤不换药！

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个人觉得不错，我的2013年一月的落地的车，开始就感觉声音很小，到现在还和新的时候一样，我一般很少骑，电瓶到现在还挺好的，提速也可以，跑市区公路都没问题，只是经常在山区的用的话不联系考虑这个车，爬坡有点肉

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大不同除发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。像你说的把欧二车换发动机变为国三，对于五羊本田这种正规企业是绝对不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱防蒸发装置，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假。商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三合格证。

扩展资料：

五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上。

参考资料：百度百科-五羊本田

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼的型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大的不同除了发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。象你说的把欧二车换发动机变成国三，对于五羊本田这种正规企业是不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱的防蒸发装置等，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假的，商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三的合格证。

追问听说很多专卖店都把进回来的原装东西换了，特别是像油箱和化油器之类的，而且他说是国三的，但上牌时也不用验车，这些能看得出来吗？

追答专卖店是不会把车上的件换掉的，换下的件他们有什么用？换下来卖给谁去？象化油器那种东西，正常使用车报废了它都不会坏，而油箱哪有做工那么好的可以装在新车上卖？现在摩托车上牌少有验车的，而且即使是检车一般也就是收费而已，他们才不管你车上的件是不是原装的。

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其实新锋翼只是换上了跟本田统御一样的发动机，其实并不是什么新技术！换汤不换药！

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新锋翼和老锋翼最大的区别是发动机，外观部分欧二和国三的基本没有区别。欧二老锋翼用的是老款CB发动机，而国三新锋翼用的是本田在国内新推出优化的换代机种，发动机内部多项升级，性能有较明显改善，而且从整车的合格证上可以明显、准确的看出所标的排放标准，在整车上也会有国三的标识，普通版的新锋翼与老锋翼在贴花上基本没什么差别，不过赛道版的差别较大。下面链接就是普通版的新锋翼，图片是赛道版的新锋翼。 

从整车合格证的型号上也能判断，欧二老锋翼的型号是WH125-B，而国三新锋翼型号是WH125-11。欧二与国三锋翼最大不同除发动外，就是消音器了，国三的消音器内添加了触媒，但作用仅仅是净化尾气而已。像你说的把欧二车换发动机变为国三，对于五羊本田这种正规企业是绝对不可能的。而且要升级到国三，还需要换消音器，增加碳罐，以及油箱防蒸发装置，那样价格绝对不会比一辆新的国三锋翼低，而五羊本田这种企业是不可能造这种假。商家如想造假，他们也弄不到新锋翼的发动机，更弄不到国三合格证。

扩展资料：

五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上。

参考资料：百度百科-五羊本田

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个人觉得不错，我的2013年一月的落地的车，开始就感觉声音很小，到现在还和新的时候一样，我一般很少骑，电瓶到现在还挺好的，提速也可以，跑市区公路都没问题，只是经常在山区的用的话不联系考虑这个车，爬坡有点肉