CRV~途观~RAV4~哪个好

发布网友发布时间：2022-04-29 11:40

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热心网友时间：2022-06-27 02:43

上海大众途观的价格19.98～30.98万元。东风本田CR-V是18.98～26.28万元，一汽丰田RAV4是18.98～26.43万元空间尺寸——途观并不占优国产途观的长宽高为4525/1809/1685mm，轴距为2684mm。低配的轮胎型号为215/65 R16，备胎是更小一号的，这跟崇尚“大鞋”的SUV定位显然格格不入，而CRV和RAV4的轮胎规格为225/65 R17，配全尺寸备胎，途观真的该脸红下了
RAV4在舒适性配置上，RAV4=CRV>途观。总体而言，配置依然不是途观的优势，21.5万左右同价位下，RAV4配置最为丰富，途观表现最差。在往上的话途观的价格覆盖范围更广，已经上到30万大关，跟上游的汉兰达都有一定的竞争关系。技术比拼——途观傲视群雄配置不是大众途观的优势，技术则是大众车系最喜欢炫耀的地方了，相对这两款日系车，大众途观确实有炫耀的资本。技术是大众途观必须依靠的武器，其实跟迈腾相似的是途观的优点依然是大众的技术实力。但是迈腾并没有能在中高级市场撼动雅阁凯美瑞，途观的技术路线能收获多少用户呢？
途观每一次说道大众车系就得说其TSI发动机和DSG变速器，这回途观全系配备的是1.8TSI和2.0TSI发动机，这两款发动机的优势在极低的转速范围内就能达到最大的扭矩和功率输出。涡轮增压让1.8TSI发动机的动力跟本田和丰田2.4L自然吸气发动机旗鼓相当。
途观途观1.8TSI车型才是CRV和RAV4的真正对手，至于2.0TSI的车型，途观显然又没有对手了，2.0TSI发动机已经比CRV和RAV4的2.4发动机强悍了太多，途观难道想在26-30万的价位里也打出一番天地？
CRV 2.0L发动机显然不是途观1.8TSI发动机的对手，2.4的还可以拿出来说说，但扭矩方面还是落后太多。CR-V搭载的是2.4升i-VTEC发动机，RAV4使用的是2.4升VVT-i发动机，尽管使用技术的名称不同，但实际上都是减少油耗的一些气门控制技术。从数据上看，CRV和RAV4厂家标定的最大功率和最大扭矩几乎相当。CR-V最大功率为125千瓦/5800，最大扭矩为220牛米/4200；RAV4最大功率是125千瓦/6000，最大扭矩224牛米/4000。途观在功率上稍有落后但扭矩上遥遥领先，大扭矩对一款SUV来说至关重要。
CRV另外在变速箱方面，RAV4的5挡手动和4挡自动，都分别比CR-V的同级别车型少了一个挡位，这个劣势在势均力敌的情况下将成为RAV4的致命弱点，尤其四档自动变速器在这个级别的车型上基本很少在用。这样宽泛的齿比也让RAV4的燃油经济性比起CR-V来说又差了不少。当然沿用老款发动机和变速器能让丰田RAV4的成本大幅度下滑。
RAV4途观1.8TSI车型拥有5速手动和6速手自一体变速箱两大系列，而2.0TSI车型则只配有6速手自一体变速器。这样的配备在技术实力上遥遥领先CRV和RAV4，至于驱动模式，国产途观提供了4motion与前驱两个版本。工信部测出的百公里9.3L的油耗也验证了TSI发动机的实力（当然，工信部的油耗仅做参考）。综合老说当然是途观了从安全技术性价比来说还是途观~

热心网友时间：2022-06-27 02:43

我之前买车也遇到过这样的纠结。所以把我选车的心得分享给大家，仅供参考。选车前，各优缺点自己的想法:途观一直是爸爸所建议的，大众车的外壳相对还是结实，当时觉得不满意的点是:大众油耗在这三款车中偏高，而且是95/97的油。crv试驾了一下，感觉挺好的，而且有并线辅助，对于新手的我来说感觉挺好开，油耗也低，但它的优惠力度相对小，而且离地间隙参数小，害怕底盘太低。所以最后选择了rav4，本来不打算买日系车，之前听长辈说不结实，但听保险维修的人说日系车小毛病相对少，看到它优惠力度的份上，买了它，基本属于好几个参数值在途观和crv之间。买了之后觉得也许买哪个车都差不多吧，买了就不会再太纠结，主要还是看自己的承受能力，和必要的车的配置。开的时间不长，但依然觉得这几个是我买车觉得有是最好的:自动挡，倒车影像，车身稳控，定速巡航，如果有220v电源，多几个usb，车门边放东西的空间再大些，我会觉得会更方便。

热心网友时间：2022-06-27 02:44

途观不错，现车要加钱，CRV的综合能力是SUV中最好的，RAV稍微差点！韩系的在经济允许的情况下就不要考虑了，配置参数高，实际开起来和日系的还是有差距！

热心网友时间：2022-06-27 02:44

首选IX35：虽说排量越大越好，但这款2.0发动机163马力在中级别中绝对是佼佼者了，此车2.0我也试驾过动力绝对够用，钱足的话2.4更好了价钱也不是很贵，四驱还是两驱根据你需求，不过这种城市SUV四驱意义真的不是很大，此车配置也相当高，除了最低版本均配有车身稳定系统与上坡辅助，全景天窗、一键式启动等等诸多实用、档次配置，其外形也十分亮丽动感，现代在这款车上投足了血本，绝对是一款性价比很高的车。

途观：需要等一年，如果加价的话你给的钱又不够了，说实话此车是一款好车，欲购买此车涡轮保养费用高须知。

RV4：豪华版配置可以与IX35媲美，落后4速变速器，保证不了油耗与顿挫，而且油门踏板主角。

CRV：绝对是紧凑型SUV霸主，提车加价鼻祖，途观都是跟它学的，此车出了外观漂亮动力系统尚可以外，配置太低了毫无疑问乞丐版，现在与它竞争的新车出了很多款，这种霸主格局应该打破了，真不该惯鬼子毛病，制造市场饥渴提车加价。