新款宝马M850i，当今宝马中外观最好的产品之一
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发布时间：2023-10-12 10:24
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时间：2024-12-03 10:13
跟其他的四座敞篷车一样，后座空间适合短途旅行，但对于长途旅行当然不理想。有足够的腿部空间，但是当顶部向上时，就不能坐直。同时，后备箱可容纳0.35立方米的物品，这比双门轿跑车要少，因为软顶可折叠到后备箱中。这样可以减少垂直房间的空间，对于吊顶而言，8系列具有折叠式后排座椅。所有功能的最大特点是可以打开前排座椅头枕发出的温暖空气的按钮。有了可加热的座椅，可加热的方向盘和可将温暖的空气吹到脖子后部的系统，可轻松自上而下地使用敞篷车。
8系列内部几乎在每个表面上均配有缝制的皮革，豪华舒适的座椅和外观现代的金属网眼装饰件。
宝马M850i的行驶质量也很出色，尽管车轮很大，但仍能使汽车在各种类型的路面上都保持平稳，自适应减震器无疑在这里起着重要的作用，该车的默认舒适度设置有助于保持行驶舒适感，但是即使在运动模式下，8系仍然表现出色。
宝马的长而柔和的油门映射可以实现超顺滑的逍遥游和驾驶，而不会让乘客的脖子向后弯。标准的八速自动变速箱能巧妙地变速，以至于最大的指示就是看到转速表的指针已移动。然后是后轮转向，低速行驶有助于缩短宝马的长转弯圈。这么大的汽车不应该绕着那么细致地旋转，也不容易在城市交通和停车场滑倒，但是后轮能够旋转2.5度，将其与丰富的主动安全系统和停车传感器相结合，因此操纵8系非常容易。
宝马8系有一个4.4升双涡轮V8发动机，可提供523马力和250千克英尺的扭矩。
八速自动变速箱具有超短的第一档速比，可以更快地下线，加上标准的全轮驱动，这辆车将在3.8秒内达到96.6千米的时速。
8系列的精确度令人难以置信，能通过弯头提供大量抓地力。标准的全轮驱动系统有助于降低动力，该系统具有向后偏置和锁止后差速器的功能，使汽车更具运动感，几乎具有后驱感觉。它也具有巨大的制动器，给人坚实的感觉，可立即刷新速度。
宝马8系的门，引擎盖和防火墙采用了铝，而*隧道采用了碳纤维增强塑料。即使这样，敞篷车也比轿跑车轻了117千克，这辆车感觉如此敏捷，敏捷，并且操控性和操作性都很好，说明了宝马的底盘技术真的很棒。
8系列采用从前到后的技术。亮点包括诸如具有激光远光灯的LED大灯，有源格栅百叶窗和彩色平视显示器等功能。一个12.3英寸的数字仪表盘在其中心提供地图视图，并在右侧提供可配置的信息显示。10.25英寸的触摸屏运行最新的BMW iDrive 7信息娱乐软件。它使用起来很简单，可以说比以前的iDrive版本更简单，由多个磁铁组成的可重新配置主屏幕。有很多很多选择，并且某些功能埋在了各个层中，系统的快速响应和逻辑组织使其非常方便。如果不需要触摸屏幕，也可以使用*控制台上的旋转控制器，或者说“嘿，宝马”与“智能个人助理”语音识别功能“交谈”。为了使小工具保持充电状态，8系列具有USB Type A和Type C端口以及可选的无线充电功能。包括一个Wi-Fi热点。支持Apple CarPlay，但不支持Android Auto。
作为标准配置，该车具有碰撞预警和制动功能，并带有行人和骑车人检测功能。选装件包括车道保持辅助，盲点监控，自适应巡航控制，高速公路上的车道居中转向和360度摄像头。自适应巡航具有“走走停停”功能，如果停下来不到30秒，它将自动再次使汽车加速；其他一些ACC系统要求驾驶员手动从停车点加速。
Assisted Driving Plus，这是一种特殊模式，仅在某些低速走走停停的情况下可用。在这种模式下，时速低于59.5千米/小时，可以无限期地保持双手离开方向盘。但是，汽车仪表板上的摄像头会“观看”，以确保驾驶员仍在观看道路。
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