电动车的充电器输出电压低充不满电池?

发布网友发布时间：2022-04-29 14:10

共5个回答

热心网友时间：2023-10-10 00:36

1：一般电动车的电池是铅酸电池，铅酸电池的充电方式是恒压充电，恒压值一般为2.3~2.6V/每个电池，如果恒压值太低，电池就充不满，会出现电动车行驶距离短。估计是充电器坏了，店家说的对。
2：48V电池数量是48/2=24个单电池，充电恒压值=24*2.3~2.6=55.2~62.4V。就是说充电器电压在55~62V才是正常的。估计你写错了，把54.3写成了5.43，所以店家没有忽悠你。55V的充电器才能充满电。

热心网友时间：2023-10-10 00:36

绝对的告诉你，他在骗你。48V的充电器输出应该是55V左右，如果在52V以上都可以充满电。具体他说的是55还是5.5？如果是55绝对没有问题，应该是电池问题或者电机电流大。追问他测的时候我在旁边看，我的充电器输出在5.38-5.49，他那个应该是个测电压的表。上次我的电池还有两格电，他说有电就测不了电池。下次我用完电再拿电池去测。请教：电池检测，我怎么判断是不是电池坏了？测电池是用万用表吧？我只是个“半桶水”，不是很懂这方面，麻烦告知，谢谢！

追答我来解答你的疑问，测电池有容量表和万用表两种测量方法，容量表可以直接测出结果。万用表的的检测方法是傻瓜式的，也就是吧4块电池串联起来，用一根电炉丝将串联的最终点的两个正负极点相连，也就是整体放电，等整体电压放到44V的时候用万用表单块测量，记得一定不要把电炉丝拿下来，如果单块电压都是11v，相差0.2-0.3属于正常，说明电池没问题，相反如果有12V的，有9V的，电压差很多的，说明电压低的那块已经出现问题了。

热心网友时间：2023-10-10 00:37

充电器输出电压略低也能充满电，不过充电时间要长。
电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式
包括：
1·第一阶段是恒流限压，比如给6020电池充电，电流值一般为3A，限压值为74V
2·第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压74V限流3A，至电流降至0.45A跳灯。
3·第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压69V限流0.45A，此阶段一般2~3小时后断电。
回到问题，比如上述充电器输出电压只有73V，比正常参数少1V，会缩短第一阶段时间，略微延长第二阶段时间，同样可以给电池组充满电的。满电标识：红灯转绿灯后再进行保养充电2~3小时后断电即可。

热心网友时间：2023-10-10 00:37

用另外一个新充电器测量电压老是跳动不稳定，输出是多大电压？？？上下波动多少？？再一方面，既然老充电器测量输出电压有55v，那么一般认为他没有坏，是正常的的，原因在于两端的220电源或输出的55v电源插头由于使用频繁，内部可能断线接触不良可能性大，这是主要问题，仔细查看，，，，

热心网友时间：2023-10-10 00:38

一年多的电池，如果一直没有进行维护，可能会出现不均衡，也就是4只单体电池容量（或电压）不平衡，那样的话整组电池就会比正常情况行驶里程少。店家让你用完电去检测，也就是想看看是否均衡，因为满电状态是不容易分辨的。
48V电池的充电器标准电压在红灯状态下为58.8V，绿灯（浮充）状态下应该为55～56V。
如果你能提供一下平时使用电动车的习惯，我们分析起来可能会更准确一些。追问2010年9月份才换了天能的电池。平时就上班用，就跑市区。上下班用。GPS测距单程3500米，其间上一个桥，坡度30度左右，但我上桥一边用脚踩一边开两格速度。有时候搭人。这就是平时我的使用电动车的习惯。另外，我想问问，天能电池外壳颜色有几种啊？

追答用量不大，但是上桥最好不要搭人。平时注意及时补电，尽量让电池处于满电状态。
电池外壳的颜色不太清楚，你担心电池是假冒的吧。搜天能官网看看。