汽车测尾气，CO不合格，怎么回事

发布网友发布时间：2022-04-20 06:00

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热心网友时间：2023-09-02 09:52

根据尾气检测结果进行修复：1、CO、HC、NO均轻微超标：可能是火花塞间隙偏大喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油三元催化器和氧传感器失效等。检查空滤火花塞进气温度传感器进气管压力传感器添加双核减磨修复剂和高效清洁剂如果无效则采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器。2、CO、HC不合格NO合格：可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。安装车船节能净化晶片装置使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂。3、CO、HC轻微超标NO严重超标：可能是油气混合比调整得偏稀进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳缸内形成多处明火三元催化器和氧传感器失效。使用高效清洁剂后添加双核减磨修复剂修复采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器。4、CO超标HC、NO合格：可能是发动机混合气过浓机燃烧不彻底进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤火花塞点火正时。使用高效清洁剂后添加双核减磨修复剂修复。5、CO、HC不合格NO合格并在大负荷时有黑烟：可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。6、HC严重超标NO轻微超标CO合格：可能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气使用高效清洁剂后建议更换优质机油和加入双核减磨修复剂。