电动滑板车什么牌子好
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发布时间：2022-04-29 21:52
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时间：2022-06-23 17:53
用一个从业者的身份说说吧，这几年造车的一些心得，真的是摸着良心在说的一些话。
1. 关于电机
滑板车电机目前基本产自中国常州，而且业内的滑板车没有采用所谓博世电机的厂家，全部采用国产电机。针对滑板车这个产品来说，其实没有必要采用博世电机，设计优良一点的国产电机完全够用，用户追求所谓的博士电机所付出的代价是不划算。当然国产电机良莠不齐，烂的确实很烂，直接危害就是对续航的影响，电机过热烧毁等。
2. 关于续航
只从软硬件方面来说，排除使用者自身及使用环境的因素。影响续航的四个重点：电池容量、电机功率、电机控制方式、轮胎。
1）电池：电池对续航的影响最大，强烈推荐购买使用进口电芯的滑板车。一是电池转换率和能量密度都更高，即相同体积重量下进口电芯容量更大。目前国产电芯单节容量是2000或者2200，进口电芯单节容量是2600或者3200，相当于多了30%的续航。二是安全性有保证，目前滑板车平衡车扭扭车产品自燃爆炸的例子太多了，都是使用低劣电池造成的。
2）电机功率：功率不是越大越好，太大浪费，太小不够用，同时轮毂电机的功率选择还跟轮径、转速、扭力相关。以8寸轮径的滑板车为例，电机功率可以在250W~350W区间，每个电机有一个最优功率区间，这个跟电机的输出曲线相关，一般巡航速度的输出功率正好处于这个最优区间内。
3）电机控制方式：目前两种控制方式，方波控制和正玄波控制，各有优缺点。个人喜欢正玄波控制，操控感舒适、线性加速、成本较高、起步省电、声音小。方波控制简单粗暴、便宜稳定、加速直线、起步冲、巡航省电。总体上推荐采用正玄波控制的产品，一个好的正玄波控制产品对企业的技术能力要求更高，更讲究使用体验，能量利用效率整体看比方波控制高5~7%。怎样区分正弦波和方波控制呢？正弦波控制是无负载情况下轻微转把转动，此时电机柔和平稳启动，持续加速到最高速，在负载情况下起步柔和不冲，并且无异常噪音，安静舒适；而方波控制器在无负载的情况下转把转动一点，电机就加速一点，在负载情况下起步有巨大的噪音，而且起步较冲，不宜操控。
4）轮胎：主动轮摩擦力大，从动轮摩擦力小则续航高，反之续航低
目前业内标称续航大部分都是虚高，很大水分，少部分可信或者接近标称数值，但续航受个人的骑行习惯和环境影响，每个人测出来数据几乎都不同。RND众筹时我们按照理想测试状态标称续航，结果被骂惨了，后面乖乖的要不就往低了写，写个用户怎么骑都能到的数值，要不就不写，只突出电池容量
3. 关于速度
强烈呼吁大家不要盲目追求高速度，滑板车本身就不是一个适合追求速度的产品，轮径小，操控反应时间短，刹车制动距离长。在保证安全性前提下，建议大家最高速度不要超过25km/h，极限不能超过30km/h，30km/h已经是一个非常危险的速度了。本人常年测试各种车子，在骑行技术相当熟练情况下依然摔过坑、摔过减速带、摔过小石头、摔过6寸的小轮车、8寸&10寸的大轮车。因为滑板车天生不适合追求速度，除非路面状况完美到零瑕疵，不然再高的骑行技巧无法应对很多突发状况的。另外单独提一下，对于企业来说放开速度*是再简单不过的事情，选个低扭高转速的电机，直接方波控制，不需要多大功率保证你一骑就飞起来。
4. 关于轮胎
市面主流是两轮设计，部分三轮设计（前三轮或者后三轮），推荐两轮设计，灵活、转弯安全性更好、便宜可靠（少个轮子和悬挂结构的价格）、轻便小巧。三轮的我想不出有什么好处。轮径有4.5、6、8、10、11.5英寸，常见为6、8、10英寸，建议选择大轮径，比如8英寸和10英寸的，安全通过性高，转向性好。因为轮子越小，转弯时越容易摔。同时有4种轮胎形式，实心胎、蜂巢实心胎、内胎式充气胎、真空胎（无内胎充气胎）。小轮径不建议选择充气胎，太容易爆胎，8寸及以上建议选择充气胎，通过充气胎避震而不需要额外机械避震装置，这里要注意的一个点，充气胎一定要选择胎宽40以上，不要选择太窄的。
5. 关于重量
男生用的话不超过12kg，女生最好在10kg内，这样爬个3~5层楼，出个地铁啥的都还能接受，看着差距不大，但是每多一公斤，身体的感受是不一样的。目前我们10寸的车子，标称续航20km（实际25~30KM之间），控制在10.7kg重量。
6. 关于折叠
目前流行的两种折叠方式，一是立柱折叠，二是踏板前部折叠。推荐立柱折叠，因为立柱位置受力比踏板要小，可以用比较轻的结构材料就达到折叠要求，而且折叠后不会改变轮子位置，可以正常放在地
7. 可拆卸电池
一般常规电池包是20节一个包，单节重量50g左右，总重量1kg以上，每天出门背着一个1kg的砖头出去，想想就觉得有点傻。如果需要大续航就直接买大续航的产品就好了，实在不行可以直接上摩托车或者电动车好了，滑板车毕竟还是个短途代步工具。
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时间：2022-06-23 17:53
现在国内还没有开始正式销售这种电动滑板车，但也有商家拿外贸尾货来进行销售的，就是从那些生产国外品牌电动滑板车的厂家里拿货，跟外贸服装有点类似，也就是传说中的A货和B货，就是质量比较好的原厂货。
其中，雷热(Razor)、X-Treme、Raycool这几个牌子都是国外不错的品牌，它们就在国内生产，而雷热(Razor)是在美国的沃尔马超市里进行销售的。当然，这几个牌子质量好，价格自然就会贵一点。
另外，有一种叫“海豚车”的电动滑板车，价格便宜，但是做工一般，外壳是塑料件，脆弱的很，而且安装和拆卸也都不方便，建议你不要买这种车，到时候维修很麻烦。
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时间：2022-06-23 17:54
作为时尚潮流新代表的电动滑板车，其实早在100多年前就已经风靡整个欧洲和北美，时髦的贵妇、英武的士兵都曾是它的忠爱者，它就是——Autoped。
后来才到中国目前据我所知wimit做的还不错，首先从外形结构做了改进。可以作为参考网页链接
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时间：2022-06-23 17:54
E-twow的车子是里面最轻的，也该是最方便的，想怎麽拿怎麽拿。但是外观像玩具，用起来又超危险，这东西竟然把刹车放在前面？不知道高速前刹会翻车吗？不知道设计者在想什麽？
升特什麽的该是里面最容易出手的，但是问题也是最多的。他们产品的数据好像没有一样是真的，不论速度，电池的容量，充电後可行驶的里程，都是假的
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时间：2022-06-23 17:55
