同样都是汽车轮胎,那价格高的和价格低的有什么区别?
发布网友
发布时间：2022-04-29 23:29
共4个回答
热心网友
时间：2022-06-25 22:42
最薄的地方仅仅6毫米，汽车唯一接触路面的部件是轮胎。它除了承载全车以及车上所有人和物资的重压之外，还要肩负起汽车的运动操控任务，将驾驶者的意图变成实实在在的动作。因此从某种角度来说，轮胎是汽车上工作条件最恶劣的部件之一。
很多车友在自己的爱车轮胎磨损耗尽后，在选择新轮胎的时候，只想着少花钱，只想着大品牌。却对轮胎的性能话题关注的多不多，因为他们认为如今的工业产品都同质化严重了，应该不存在什么性能区别。即使是有区别，区别也不会太明显。
因此无所谓如何选择，只要规格尺寸一样，买来装上就行了。那么事实究竟如何？在这个同质化现象严重的时代，究竟不的轮胎之间，性能差别已经到了可以忽略不计的程度了？我们实测见！首先交代一下本次测试的大概情测试项目简介今天的测试叫做固定转弯半径极限绕圈车速测试，当然我们也可以调皮的将它称为轮胎魔力转圈圈。不同的轮胎通过同样条件的测量，最后获得测量数据，并最终统计数据后得出结论。我们知道，汽车在过弯时，车身同时受到好几种力的作用，力和力之间相互作用、抵消，最终取得一个相对的平衡，使得车辆在弯道里平稳的按照预定的路线画圆弧前进。这些力中有发动机的驱动力、有车辆转弯的离心力、有轮胎的抓地力等等。
测试环境&人员封闭测试道路，安全，宽阔，无其他人员。下过细雨后的半干沥青路面。而主驾手则是大虎悠本人——一个拥有接近20年驾龄，累计安全行驶超过75万公里，有着丰富驾驶经验，曾开军用卡车，并拥有丰富越野经历的老司机。是一款主打经济耐用的轮胎，同时复合胎面胶配方技术和接地面积最大化花纹设计思路，确保了它良好的抓地稳定性。其次的连续开放式螺旋沟槽，配合块状花纹构建出四通八达的发达排水网络令它在雨天毫无惧色事实上的花纹乍看之下差点以为它是越野花纹，排水之狠可想而知！
热心网友
时间：2022-06-25 22:42
热心网友
时间：2022-06-25 22:43
热心网友
时间：2022-06-25 22:43
