发布网友 发布时间:2023-10-15 16:45
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热心网友 时间:2023-12-06 09:21
空气滤清器通常建议汽车每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次(沙漠,建筑工地等)。
空气滤清器的使用寿命,轿车为3万公里,商务车为8万公里。
两种清洗方法:
1.自己动手清洗滤清器
打开前车盖,那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。一般清洁的话,都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装,在安装空气滤清器时,也先将里面吹一下。
2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯
汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是对发动机极其重要的一个物件。
空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。
空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、能较长时间连续使用而无需保养。
参考资料空气滤清器_百度百科
热心网友 时间:2023-12-06 09:22
通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次(沙漠,建筑工地等)。空气滤清器的使用寿命,轿车为3万公里,商务车为8万公里。
对滤清器的过滤要求
1.过滤精度高: 滤出所有较大的颗粒(>1- 2 um)。
2.过滤效率高:减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。
4.压差低,确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大,容灰量高,使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小,结构紧凑。
7.湿挺度高,防止滤芯出现吸瘪现象,造成滤芯被击穿。
8.阻燃。
9.密封性能可靠。
10.性价比好。
11.无金属结构,利于环保,可再利用, 利于储藏。
清洗方法
1.自己动手清洗滤清器
打开前车盖,那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝,有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话,都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装,在安装空气滤清器时,也先将里面吹一下。
2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯
汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。
如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。
在一般道路情况下,汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。
新型轿车上广泛使用干式空气滤清器,干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的,具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同,其结构形状有所区别,但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时,应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。
扩展资料:
维护与保养
空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质,以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
1.干惯性式滤清的保养
干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成,保养时应注意:
(1)经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔,清除导流片上粘附的灰尘,倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性,不得有漏气现象,否则气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。
(2)除尘罩、导流自应保持正确的形状,若有磕碰应及时整形,以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
(3)有些驾驶员向集尘杯(或集尘器盘)中加油,这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位,使此部位吸附灰尘,最终会降低滤清分离能力。
2.湿惯性式滤清的保养
湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成,使用中应注意:
(1)定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大,易堵塞滤清装置的滤网,增加进气阻力;黏度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。
(2)油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。
3.干过滤式滤清的保养
干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成,使用中应注意:
(1)定期检查,正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时,应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土,并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时,应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端,以压缩空气机或打气筒(气压不得超过0.2-0.3MPA,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。
(2)不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯,否则滤芯孔隙被堵塞,增加空气阻力;同时柴油易吸入气缸,造成装后超支“飞车”。
(3)当发现滤芯破损,或滤芯上、下端面翘不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,均应更换新件。
(4)安装时,要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装,以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧,以防压坏滤芯。
4.湿过滤式滤清的保养
这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成,使用中应注意:
(1)定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。
(2)装配时先用机油浸润滤网,待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐,并保证滤网内、外胶圈密封良好,以防进气短路。
在对空气滤清器保养时,应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯,接触大气一面的外表面因沉积了尘土,颜色呈灰黑色;而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后,滤纸的本色能够显露出来,则滤芯可继续使用。
当滤芯外表面经过清除灰尘后,其纸本色不再显现,或滤纸内表面颜色发暗,则此滤芯必需更换。通常情况下,每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期,车主只需按要求去做就可以了,如果道路灰尘较多,应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。
更换时量好到特约维修站进行,如果车主习惯于自己购买配件,那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯,一定要使用厂家指定的优质空气滤芯,购买时要辨别真伪,绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。
参考资料来源:百度百科:空气滤清器
热心网友 时间:2023-12-06 09:22
2万公里更换一次。
实际上空气滤芯的更换需要看实际情况,比如有些地区的风沙大、尘土多,建议车主每次保养时都要检查空滤,且缩短更换周期,必要时一保一换。
当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗,在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
扩展资料:
维护保养
1、滤芯是过滤器的核心部件,由特殊材料制成,属于易损件,需要特别的维护、保养;
2、当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗;
3、在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
设备中的滤纸也是关键之一,优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸,它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。
根据相关的统计,一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中,被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外,设备对于滤纸的强度也有很大的要求,由于空气的流量大,滤纸的强度能对抗住强气流。
热心网友 时间:2023-12-06 09:23
空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”,换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的,所以没有一个很绝对的标准,因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器,在一辆长期行驶于高速公路的车辆上,它可以使用3万公里甚至更长才更换一次;而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说,它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的,对于普通的城市车辆来说,每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。热心网友 时间:2023-12-06 09:23
汽车空气滤芯的更换周期一般是20000公里或者是半年,车主如果长时间在高速行驶可以适当延长更换周期,如果经常行驶在一些路况较差的道路上,那就要在一万公里以内更换一次。