马路上的测速是什么工作原理?
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发布时间：2022-04-29 23:32
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热心网友
时间：2022-06-26 00:26
某些地段为减少交通事故的发生，会在该路段设置区间测速
1\根据上图可以很清晰地看懂，区间测速其实就是根据车辆从测速路段从起点到终点通过的时间和平均速度来判断是否超速。如果被检测到存在超速行为，那你的车辆信息就会被传到交通指挥中心进行进一步的比对分析。
2、比如，如果该段测速路段的里程一共30公里。而路边图标规定最高时速是120公里/小时。按照规定通过时间是15分钟，那么就是不会违规。如果时间少于15分钟，那么时速就是超过120公里/小时。
区间测速摄像头非常先进，抓拍准确率接近100%。如果一旦发现超速，违章车辆的车牌号和车主信息会被及时上传，然后给车主发送罚单。
很多车主朋友不了解区间测速的原理，觉得只要在起点的摄像头先把速度降下来，然后在中间路段可以随便开到150，然后在下一个摄像头再减速到120，这样就不会超速了。其实，它还会看你在该路段的平均速度。
区间测速还有瞬间测速，也就是说除了头尾有监控点测速和计时之外，区间测速还有固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。
通常情况下，导航过程中会有超速提醒，提醒分为以下两种情况：
1、如当前车速接近限速值，会语音提示前方限速***，当前车速***（例如：限带120，车速110以上会提醒）
2、如当前车速已经超过限速值，会语音提示前方限速**，您已超速。
热心网友
时间：2022-06-26 00:26
雷达测速的工作原理。道路旁装有雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车的反射的回波，通过回波分析测定汽车车速。
1、*速器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。
*速器基本是进口的，价格一般在800元至3000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。
2、因为我国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。
3、低端的*速器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的*速器，可以感应多个频段的雷达波。
4、感应的距离远近也体现了*速器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了，如减速过猛，易造成追尾事故。因此，高端的*速器可以一公里左右感知雷达波，而低端的只有在200米左右才能感应。
