船舶的稳性怎么计算的?

2）纵稳性半径BML=I / v=4200000/10000=420m 3）纵稳性高GML=Zb+BML-Zg=BML-(Zg-Zb)＝420-（ Xb-Xg）*ctgθ ＝423.08m

压力试验是模拟包装件在仓库存储和车辆运输过程中抗压力的程度；试验的严酷等级取决于堆码高度、包装高度、产品质量、试验时间和试验速度；试验力在不同系列的标准中有不同的计算公式；比如ISTA2A中压力计算公式为：加压保持AH(N)=WtX(S-1)*F*9....

船舶重心：船舶（包括货物）重力作用的中心，通常以G表示。船舶稳心：船舶正浮时浮力作用线和倾斜后浮力作用线的交点，通常以M表示。稳性力臂：船舶中心G至倾斜后浮力作用线的垂直距离，以GZ表示。船舶排水量，以Δ表示。所以，船舶受外力矩作用发生倾斜后，产生的复原力矩Ms大小为Ms=Δ*GZ ①船舶在...

一般用软件算的，列表用梯形法算也是可以的，在没有专业软件的辅助下。极限稳心高，极限重心高，风压力矩曲线，静稳性曲线等是几个比较重要的曲线。横准就是判断稳性满足与否的标准。如 倾角30°时复原力臂不小于0.055m等等这样的标准，IMO决议 ...

船舶的初稳性（正常航行和静态时的稳定度）是由船舶的重心、浮心（船体排开的水的重心），漂心（水线面积中心）、水面上面积、船体形状以及减摇装置（比如舭龙骨）决定的。对于一个确定的船型（就是我们要做的模型），那么唯一可做就是就是降低重心了。虽然在实船上重心不是越低越好，但对于模型来讲...

判断船舶具有稳性的方法有气象衡准和稳性曲线特征。1、气象衡准。也是突风和横摇衡准，该衡准规定船舶所受风浪等外力，计算出侧倾力矩和船舶复原力矩，如果船舶复原力矩大于等于侧倾力矩，则认为船舶满足气象衡准的稳性要求。2、稳性曲线特征。不同船舶稳性曲线形状差别很大，这种稳性曲线的形状差别对...

油船的稳性计算是基于初步设计数据和规定条件的推算过程，主要包括以下几个步骤：1. 稳性条件分析：根据船舶的设计草图、坐标线和吃水线等基本参数，计算船舶的初始几何特征，例如排水量、纵向中心面积、侧向面积等。同时，还需要依据船舶的载货情况、配重情况等因素，确定船舶的初期GM值。2. 船型计算：...

横稳性高：船舶横倾一个角度a之后，重心位置不变，浮心位置改变了，产生一个复原力矩M，设V是它的浮力，则M=V·GM·sin（a），这里的GM就是横稳性高，说粗一些，就是船横摇时是围绕船上方空间中某个点M摇摆的，G为重心，这个GM就是横稳性高了。纵稳性高参考横稳性高，只是把横摇改为纵摇...

稳性衡准数K是对船舶稳性的重要基本要求之一，《海船稳性规范》规定：船舶在所核算的各种装载情况下的稳性，应符合下列不等式 K=Mq/Mf即船舶最小倾覆力矩和风压倾斜力矩的比值 船舶的重心过高，或船宽较窄，当船舶受外力矩作用横倾时，由于船宽较窄的船舶浮心横移的距离较小，因而重力和浮力组成的...

H=R－Zg＋Zb

1、按船舶倾斜方向分按船舶不同的倾斜方向，可分为横稳性和纵稳性。横稳性指船舶绕纵向轴（x轴）横倾时的稳性，纵稳性指船舶绕横向轴（y轴）纵倾时的稳性 2、按横倾角大小分按船舶横倾角大小，可分为初稳性（Initial stability）和大倾角稳性（stability at large heeling angle）。初稳性指...