发布网友 发布时间:2023-03-27 21:45
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热心网友 时间:2023-10-24 20:06
新车确实需要磨合,但与发动机无关。以前因为汽车制造技术不太好,发动机零件有很多毛刺,需要通过低速运转发动机来消除。现在发动机技术精度很高,技术已经完全提升,不需要磨合。但是,车的某些部分确实需要磨合,而不是发动机。比如下臂球头、转向拉杆球头、减震器橡胶套等。如果这些东西没有磨合好,在转弯和剧烈运动的时候很容易造成支撑扭曲。其实磨合的最终目的是让各个部位的运动部位更加灵活,动作更加自然。比如小臂,可以看到球头固定在支架内部,涂有油脂。如果没有运动,油脂无法遍布球节,会导致磨损,大大缩短使用寿命。许多橡胶零件也是如此,它们需要与固定螺钉和销有合理的间隙范围。如果太紧,在剧烈行驶时容易撕裂橡胶件。可以说,只要有球头或者固定的橡胶件,就需要磨合。一般新车开起来比较生硬,几千公里后会开的更好。就是这个原因。以前发动机确实需要磨合,那是在技术差的年代。但是,磨合的概念和发动机无关。可以说发动机一出厂就能正常发挥性能。